Retrasan un mes la licitación para construir el Tren Querétaro-Irapuato
Este miércoles se informó en la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum, que se lanzará en la primera semana de junio, para que en la cuarta semana de julio se emita el fallo de la licitación y se inicien los trabajos.
Guanajuato.- La licitación pública para la construcción del Tren de Pasajeros Querétaro-Irapuato se recorrió un mes, pues en febrero y marzo se había anunciado que se emitiría en mayo, pero este miércoles se informó que se lanzará en la primera semana de junio.
Esto, con el fin de que en la cuarta semana de julio se emita el fallo de la licitación y se inicien los trabajos.
Así lo dio a conocer Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, en la conferencia de prensa mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum. Este mismo funcionario había anunciado en febrero y marzo, tanto en otras conferencias mañaneras, como el 1 de marzo, cuando estuvo en Irapuato en una gira con la Presidenta de la República, que la licitación se iba a emitir en mayo.
Agregó que están en proceso los estudios ambientales y las exenciones de derecho de vía. Comentó que se tienen 4 millones de viajes anuales estimados.
El funcionario aclaró que en este tren, como en los otros tres que se proyectan construir en el país, no se comparten las vías con los trenes de carga, es decir, que serán vías paralelas a las ya existentes.
Construirán paso subterráneo en Celaya
Por su parte, Ricardo Vallejo, jefe de Ingenieros del Ejército Mexicano, agregó que en el caso del proyecto del Tren Querétaro-Irapuato, se construirá “un túnel falso” de 2.5 kilómetros para cruzar Celaya de forma subterránea y eso permitirá la construcción de un parque lineal en el centro de la ciudad.
A lo largo de toda la ruta se van a construir 11 viaductos elevados con una longitud total de 16 kilómetros, para cruzar las zonas urbanas.
Recordó que este tren tendrá una longitud total de 107.9 kilómetros y será un tren de diesel y eléctrico con velocidades de hasta 200 kilómetros por hora. Se contemplan 90 kilómetros de cortes y terraplenes; y 6 estaciones y paraderos.
Informó que hasta el momento están al 70 % de la ingeniería básica, que se entregarán el 30 junio, en tiempo, para que la SICT lance la licitación pública e inicien los trabajos en julio. En un video se detalló que llevan un avance de 88.9 % en estudios y 77.5 % en proyectos.
Recordó que este tren tendrá 6 estaciones y paraderos. Las estaciones serán en Querétaro, Celaya, Salamanca e Irapuato, con paraderos en Villagrán y Apaseo El Grande.
El Tren Querétaro-Irapuato es uno de los cuatro que construirá el Gobierno Federal en las rutas: AIFA-Pachuca, Ciudad de México- Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
Ricardo Vallejo precisó que los dos últimos serán licitados por SICT y los dos primeros serán construidos por ingenieros militares.
JRL
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