Se espera que la producción de vehículos eléctricos crezca 179 % para el cierre de este año, de acuerdo con American Industries Group y Guanajuato es la entidad líder en electromovilidad.

La comercialización de estas unidades podría duplicarse con la llegada de nuevas marcas asiáticas, principalmente de origen chino, informó Gerardo González, director regional de Guanajuato para American Industries Group, empresa mexicana creada en 1976.

El sector inmobiliario industrial juega un papel fundamental para lograr la consolidación del sector automotriz en México, particularmente la región del Bajío y el Noroeste de México se disputan como el destino favorito de las empresas extranjeras para invertir y establecer operaciones, un efecto impulsado por el fenómeno del nearshoring y la tendencia mundial del sector automotriz hacia la electromovilidad, destacó González.

A la fecha, la zona del noreste concentra el 41 % de la proveeduría de componentes para vehículos eléctricos en el País, mientras que la región del Bajío (compuesta por Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí y Aguascalientes) reúne otro 40 %, siendo Guanajuato la entidad líder en la industria de la electromovilidad.

El año pasado, México exportó vehículos eléctricos al mercado de Estados Unidos por 2 mil 636 millones de dólares, lo que ubicó al País entre las primeras cuatro naciones con las mayores facturaciones por este concepto de venta al país norteamericano, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Entre los principales exportadores de autos eléctricos en el mercado estadounidense, se encuentra Japón en primera posición con 6,381 millones de dólares, seguido por Corea del Sur con 5 mil 874 millones de dólares.

México cuenta con diversas ventajas para aprovechar al máximo el boom del nearshoring en los próximos años, empezando por su proximidad con Estados Unidos y una amplia frontera; una red de acuerdos comerciales, mejor conocido como el T-MEC; una mano de obra calificada y relativamente barata; integración productiva en América del Norte, y recursos naturales”, se destacó.

Respecto a los recientes anuncios de inversión recordó que en marzo pasado Tesla confirmó que instalará una planta de ensamble en Santa Catarina, Nuevo León, donde fabricará un nuevo vehículo eléctrico de nueva generación; el Gobierno anunció que se destinarán 5 mil millones de dólares.

En el mismo mes, Jetour, empresa china, anunció su intención de invertir 3 mil millones de dólares en 2023 para instalar una planta de ensamble de vehículos a combustión y eléctricos, la cual se estaría en la región del Bajío.