Cumple 60 años el Eje López Mateos: Así lucía el icónico bulevar de León en 1964
El 11 de junio de 1964 se inauguró el bulevar Adolfo López Mateos en León, una obra que marcó la modernización de la ciudad a pesar de la controversia y las demoliciones de miles de casas, escuelas y templos
León.- El bulevar Adolfo López Mateos de León fue inaugurado el 11 de junio de 1964, hace 60 años. Esta obra, conocida como "El Eje", simbolizó la modernidad para la ciudad.
Sin embargo, su construcción generó un movimiento social en contra debido a la demolición de más de seis mil 204 casas, así como la desaparición de calles, templos y escuelas.
La obra fue impulsada por el entonces gobernador Juan José Torres Landa, quien también ordenó la construcción del bulevar Adolfo López Mateos en Celaya. Ambas vialidades fueron inauguradas el mismo día por el presidente Adolfo López Mateos.
Así fue el proceso de construcción del López Mateos en León
Las obras en León requirieron decretos de expropiación exprés y demoliciones constantes. Las constructoras trabajaron 24 horas al día para finalizar el bulevar en menos de dos años, con un costo de 45 millones de pesos.
Los trabajos comenzaron en 1963 y terminaron el 11 de junio de 1964.
La extensión inicial del bulevar era de 3.5 kilómetros, según la Revista Memorias Leonesas, en un artículo de Héctor Hesiquio Rodríguez Martínez.
Actualmente, el bulevar mide alrededor de 12 kilómetros, desde el Distribuidor Juan Pablo II hasta el Parque Metropolitano.
El rechazo y la invitación al sufrimiento de ver una ciudad transformada
El bulevar, principal entrada a la ciudad, originalmente abarcaba desde la esquina oriente del Instituto Lux y continuaba por calles que desaparecieron como Manuel Acuña, Morelos y Azucena, hasta el Parque Hidalgo.
La construcción implicó el sacrificio de templos y escuelas significativas. La Escuela Técnica Industrial, conocida como la ETI 13, fue reubicada para dar paso a la obra.
También desaparecieron el templo evangélico "Smirna" y la escuela Ramón López Velarde, junto con las calles Camelia, Gardenia y Morelos.
En una visita de supervisión en 1963, Gustavo Díaz Ordaz, secretario de Gobernación, acompañado del gobernador Torres Landa y miembros del Congreso, escuchó al entonces Jefe de Urbanización Municipal, Arturo Valdés, reconocer el enojo de los leoneses.
Valdés afirmó: "Se debe sufrir para ver una ciudad transformada".
Características del bulevar original
El bulevar original tenía una extensión de 3,500 metros y 40 metros de ancho, con banquetas de 3.60 metros y áreas de jardín de 6.40 metros. El arroyo era de 20 metros de ancho, pavimentado con concreto asfáltico.
Contaba con una red de alumbrado público con instalaciones ocultas y luminarias dobles cada 30 metros a ambos lados de la avenida.
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