Eje Metropolitano Silao-León acumula reparaciones y ahora un nuevo cierre. Tome sus precauciones
Dos de los tres carriles de esta vialidad, a la altura del Ladrilleras del Refugio, están cerrados por obras de rehabilitación. Desde su inauguración en enero de 2018 han surgido deficiencias en la calidad de los materiales, lo que ha provocado grietas en ambos sentidos del bulevar.
León, Guanajuato.- Por enésima vez, cierran a la circulación dos de los tres carriles del Eje Metropolitano, a la altura de Ladrilleras del Refugio, por obras de rehabilitación, pese a que la vialidad fue inaugurada el 22 de enero de 2018 por el entonces gobernador Miguel Márquez Márquez.
En esta obra, en la que se invirtieron 230 millones de pesos en el tramo entre la glorieta de Loza de los Padres hasta La Luz, han surgido deficiencias en la calidad de los materiales, lo que ha provocado grietas en ambos sentidos del bulevar.
Desde octubre, se han realizado trabajos para reparar las zonas más afectadas del pavimento.
Este miércoles 26 de febrero, nuevamente cerraron dos de los tres carriles de la circulación proveniente de Guanajuato, lo que ha generado largas filas de automóviles, ya que solo hay un carril disponible.
Los más afectados son los automovilistas que viajan de Silao a León y los vecinos de la zona residencial Mayorca, debido a que en esa altura se encuentra un retorno que complica aún más la circulación.
Para ir a la zona centro tenemos que tomar el retorno y resulta que es la zona más afectada por grietas, por lo que es donde más se generan congestionamientos viales al dejar un solo carril. Una obra mal hecha, de mala compactación, por ello se agrieta”, dijo Samuel Márquez, vecino.
El Eje Metropolitano, desde Silao hasta León, tuvo un costo superior a los 1,302 millones de pesos y se abrió en distintas etapas. Sin embargo, el tramo más dañado es el de Loza de los Padres a La Luz, a pesar de que fue construido con pavimento hidráulico.
“Esas grietas muestran que se tuvo una mala compactación del terreno, a pesar de que el grueso del pavimento es de más de 30 centímetros. Ahora lo que están haciendo es bachear los tramos más afectados, que están a la altura de Ladrilleras del Refugio”, señaló el ingeniero topógrafo Rafael Hernández.
Este bulevar, que ahora presenta fallas, forma parte del Plan de Gobierno 2012-2018, en el que se invertirían 2 mil millones de pesos en sus distintas etapas.
La obra tiene una extensión de 29.5 kilómetros, desde la carretera Silao-San Felipe hasta el bulevar Delta en León.
El tramo de Loza de los Padres a La Luz, donde han surgido las grietas más grandes, tiene una extensión de 4.8 kilómetros.
Tardan 11 años en terminar Eje Metropolitano León-Silao
La conclusión del Eje Metropolitano León- Silao duró 11 años, la obra inició en 2008 y se terminó en 2019.
La primera piedra se colocó en el año 2008 pero fue hasta 2012 que inició formalmente la construcción y se pudieron observar los primeros avances de esta vialidad.
La obra se prolongó por tres administraciones estatales, inició con el gobernador Juan Manuel Oliva, continuó en el sexenio de Miguel Márquez Márquez y concluyó con Diego Sinhue Rodríguez Vallejo.
Cuando arrancó se esperaba que la obra concluiría en 2013 pero se prolongó seis años más. Fueron 11 etapas de la obra que al final costó alrededor de mil 200 millones de pesos.
Esta construcción enfrentó diversos problemas desde el inicio, como la liberación del derecho de vía y el presupuesto.
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