Con la intención de reducir costos y tiempos, Ford de México está haciendo alianzas con otras tres armadoras para compartir los servicios de transporte de vehículos a sus distribuidores, así como autopartes que se reparten desde una misma planta a varias armadoras.
El director de logística y planeación de Ford, Rafael López, explicó que las empresas están haciendo ajustes para viajar en una misma unidad de transporte y lo están haciendo de manera independiente sin ayuda de algún organismo o asociación.
En el caso de las autopartes, este sistema de traslado en conjunto de piezas se está haciendo sólo con los proveedores de primer nivel o Tier 1, es decir, las empresas que fabrican módulos más completos no piezas pequeñas.
El directivo de Ford comentó que la intención es posteriormente aplicar este esquema de viajar junto con otras empresas al transporte marítimo y en ferrocarril.
Actualmente, Ford tiene siete compañías de transporte de camiones con las que puede aplicar este servicio de envío en conjunto con otras armadoras.
La empresa también está contratando empresas que le ayuden a instalar y equipar sus vehículos en la aduana, para aprovechar los tiempos muertos que pasan los vehículos mientras esperan todo el papeleo necesario para ser exportados.
"El plan es que los autos cuando lleguen a la aduana se detengan el menor tiempo posible, en lo que te certifican el proceso se agrega valor, se hace el grabado de cristales mientras esperan el trámite administrativo, se instalan pedales deportivos, una palanca, una película o se instalan los manuales de herramientas", explicó López en el foro Expo Carga.
Este esquema de optimización de tiempos ya se hace en el recinto fiscal del puerto de Veracruz y en los centros de distribución de Ford mientras se espera que las "madrinas" recojan los vehículos para llevarlos al distribuidor.

Por El Universal

Escrito en León el 24/6/2015 · 00:00