León, Guanajuato.- Guanajuato es el tercero con más robos al autotransporte de carga en el País y el primero en delitos del fuero federal. En enero se denunciaron 92 casos en total.

La mayoría de los asaltos en Guanajuato ocurren en tramos que están a cargo del Gobierno federal. 

De acuerdo con las estadísticas de los transportistas, el año pasado se produjeron 1,072 robos del fuero federal y 17 del fuero común. 

Guanajuato fue el cuarto Estado con más casos.

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En enero de este año, hubo 91 robos del fuero federal y 1 del fuero común, Guanajuato pasó a ocupar el tercer lugar.

Refugio Muñoz López, vicepresidente de Concamin y encargado del rubro de la seguridad en la confederación, señaló que el tramo de Celaya a los Apaseos es la zona más insegura del estado y donde más asaltos ocurren.

Explicó que los delincuentes interceptan los camiones con carga y utilizan inhibidores de señal, para entorpecer las comunicación de los choferes y evitar que pidan auxilio. 

Después, suben al vehículo y secuestran al operador para dejarlo en otro lugar.

Refugio Muñoz López señaló que los hampones están organizados de tal forma que almacenan la mercancía en una parte y luego la venden en un lugar diferente.

"Por esa razón no es suficiente atender los puntos donde roban, sino también donde almacenan y los lugares donde venden la mercancía", dijo el empresario transportista.

En concreto señaló que una solución para contrarrestar este delito es la creación de un Centro de Reacción Inmediata. 

Se trata de un modelo desarrollado en Puebla entre empresas de seguridad privada, transportistas y los tres niveles de gobierno, que ha dado buenos resultados, al grado de que ya se replicó en Tlaxcala y el Estado de México.

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El esquema supone que las autoridades monitorean desde los centros de control los transportes y las empresas aprovechan la tecnología con la que cuentan para transmitir alertas inmediatas cuando ocurre algún asalto.

El dirigente lamentó que a causa de la inseguridad las pólizas de seguro se han encarecido hasta 150% y ellos se han visto obligados a aumentar entre 5 y 7% sus costos de servicios.

Para finalizar, mencionó que han identificado que aquellos que roban en las carreteras son los mismos que extorsionan, se dedican al robo de combustible y no son grupos que de forma particular se dedican a los asaltos contra el autotransporte de carga.

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MTOP / AM