Un amparo obtenido en un juzgado de distrito auxiliar en Sinaloa le permitió mantenerse fuera del alcance de la justicia durante 398 días, mientras en México estallaba el escándalo.
El expediente de la FGR muestra a Miguel Ángel Solano Ruiz, “El Capitán Sol”, como una figura clave en el tráfico de combustible ilegal operado por una red dirigida por altos mandos de la Marina.
Solano es señalado de cooptar marinos retirados y en activo para colocarlos en puestos directivos en las aduanas de Guaymas, Tampico, Altamira, Ensenada y Manzanillo.
Alejandro Torres Joaquín, un testigo protegido de la FGR bajo la clave “Santo”, declaró que “El Capitán Sol” enviaba pagos de más de un millón y medio de pesos por cada buque descargado en Tampico. Refirió que tras el aseguramiento del buque Challenge Procyon, con 10 millones de litros de huachicol, se comunicó con Solano para decirle que la operación había desatado la preocupación de los funcionarios involucrados en la descarga. “El Capitán Sol” le dijo que se trataba de un choque político entre Omar Garfcía Harfuch y “el hijo del presidente”, pero que ya habían llegado a un acuerdo y no iba a pasar nada.
El exsubdirector de Operación Aduanera de la aduana de Guaymas, Juan Carlos Soto Picha declaró que, al no autorizarse la descarga de combustible ilegal del buque Torm Agnes, se comunicó con Solano para decirle que “eso ya se había salido de control”, y que este le dijo que se comunicaría con el secretario de Marina “para decirle que era un tema de Andy, a ver si a él no le hacían caso”.
Según Soto Picha, en una hora o una hora y media el asunto quedó arreglado y las pipas con combustible pudieron salir de la aduana.
Retirado de la Marina, y sin cargo alguno en la Agencia Nacional de Aduanas, “El Capitán Sol”, según el expediente, coordinaba de manera externa los desembarcos de combustible por medio de aplicaciones de mensajería encriptada, como Threema. Ponía y quitaba gente en las aduanas: era el gran operador de la red que, según la FGR, encabezaron los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, altos mandos navales y sobrinos del entonces secretario Rafael Ojeda. Es el hombre que conoció por dentro una operación que permitió introducir en poco tiempo al menos 564 millones de litros de combustible ilegal en Tampico, Altamira, Ensenada y Guaymas.
De acuerdo con la Marina, “El Capitán Sol” era el enlace que coordinaba embarcaciones, permisos, documentación aduanera, transporte de combustible: la figura que podría explicar quiénes intervenían en los trámites y cómo se repartían los ingresos generados por el huachicol fiscal.
Durante más de un año, la Unidad de Inteligencia Naval trazó un círculo alrededor de Solano Ruiz, retirado desde 2018. Peritajes de georreferenciación telefónica habían ubicado su presencia en las cercanías de las aduanas marítimas de Tampico, Acapulco, Ensenada, Guaymas y Cancún.
Desde ahí se comenzaron a rastrear sus registros telefónicos.
Protegido por el amparo emitido por el juez Juan Aguilar Rodríguez, que determinó que la orden de aprehensión que pesaba en su contra incumplía las reglas del sistema penal acusatorio por haber sido girada por escrito, sin realizar previamente una audiencia oral con el Ministerio Público, “El Capitán Sol” se movía por la ciudad de México, Jalisco, Nuevo León, Quintana Roo y Veracruz.
La Unidad de Inteligencia Naval vigiló domicilios, rutas de movilidad y más de 150 números telefónicos. Se llevaron a cabo más de 600 análisis financieros entre su círculo cercano. Fueron interrogadas 86 personas. Se detectó que Solano empleaba taxis aéreos.
Se ubicaron desplazamientos y movimientos financieros en Francia, Grecia, Mónaco y España. Se ubicaron apuestas en efectivo por 52 millones de pesos, la compra de una joya con valor de medio millón de pesos, la compra de ocho inmuebles y transferencias realizadas desde diversas empresas.
Todo muy lejano, sin embargo, a los ingresos que se habrían derivado de una operación que según algunos cálculos habría generado 177 mil millones de pesos. ¿A dónde fue a parar tal cantidad?
Reporta la marina que, de todas las personas investigadas por la Unidad de Inteligencia Naval, fue una sola la que condujo al “Capitán Sol”: la mujer con la que sostenía una relación sentimental y que significó el blanco de acceso para los investigadores. Al hacer el seguimiento de ella lo ubicaron en Zapopan, en donde fue aprehendido el pasado 1º de octubre en una operación calificada como “milimétrica”, pues se hizo coincidir su localización con el vencimiento del amparo, las diligencias ministeriales para obtener una nueva orden de aprehensión y el operativo de captura.
Lo que indica el expediente es que “El Capitán Sol” podría llevar a la identificación de todos los integrantes de una estructura que alineaba dependencias gubernamentales, agencias aduanales, embarcaciones, permisos, transporte. Y, sobre todo, a las personas que tenían la capacidad de alinear cada una de esas piezas.
Solano permitiría seguir la ruta del dinero, ubicar quién le daba las órdenes: quién mandaba, quién pagaba, quién se beneficiaba. Hasta dónde llegaba el conocimiento de los mandos superiores.
La figura central de un expediente en el que aparecen mencionados Andy López Beltrán y Adán Augusto López, “El Capitán Sol”, fue detenido el 1º de octubre. Por una de esas casualidades que solo ocurren en la política mexicana… Andrés Manuel López Obrador apareció al día siguiente, en un video de cuya existencia la presidenta Claudia Sheinbaum fue informada solo unos minutos antes, para presentar su nuevo libro y enviar una batería de mensajes. Según los entendidos, no solo los mensajes visibles, sino también algunos ocultos. ¡Buen timing!
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