El mercado de las camionetas de tamaño completo es realmente competido, pues la marca General Motors acaba de presentar sus camionetas pick-up totalmente rediseñadas.
Al parecer, Ford está a punto de presentar la popular pick-up F150 rediseñada con una alta influencia del concepto Atlas presentado a principios de año en Detroit.
La división Ram de Chrysler no se quiere quedar atrás y ha empezado con la actualización de sus productos con una nueva suspensión de aire con altura regulable y transmisión automática de 8 velocidades en su serie de camionetas 1500.
Se introdujo una cabina rediseñada con materiales de mayor calidad e instrumentación rediseñada con pantalla LCD reconfigurable al igual que sistemas de información y entretenimiento nuevos.
Esta nueva cabina se presentó primero en las camionetas serie 1500 y luego la 2500 de servicio pesado.
Ram también hizo mejoras a sus camionetas de servicio pesado que ahora tienen un chasis rediseñado hecho con acero de alta resistencia de 50 mil libras por pulgada cuadrada.
Además, de serie incluye en la parte trasera un travesaño transversal que permite el montaje para 5ª rueda y remolques tipo cuello de ganso.
Lo destacado de las camionetas Ram de servicio pesado es que con el nuevo motor Cummins Turbodiesel más robusto la capacidad de remolque máxima es asombrosa, pues es de 13 mil 624 kilogramos en la versión 3500.
No satisfechos con todos los cambios mencionados anteriormente, Chrysler acaba de anunciar aún más mejoras para sus camionetas Ram.
Para empezar, la serie 1500 estrena un motor EcoDiesel turbo para las camionetas Serie 1500 de 3 litros con 240 caballos y 420 libras-pie de torque.
No se debe confundir a este nuevo motor diesel hecho en Italia con el Cummins turbodiesel que se ofrece en las camionetas serie 2500 y 3500.
En el segmento de camionetas de servicio ligero, la nueva Ram 2014 es la única que ofrece motor diesel de momento.
Otras mejoras son el sistema de sensores de estacionamiento frontales; la mayoría de camionetas grandes solo tienen sensores traseros.
Por otra parte, las camionetas de servicio pesado Serie 2500 y 3500 ahora estrenan suspensión trasera de cinco brazos además de la opción de suspensión trasera de aire con nivelación automática.
Se agrega la opción de un motor V8 Hemi de 6.4 litros con 410 caballos y 429 libras-pie de torque.
Sin duda alguna estos dos años modelo han sido realmente activos para Ram, que se defiende de manera honorable de sus rivales pues tiene muchas innovaciones exclusivas en materia de tren motriz y suspensión.
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