“El seguimiento del Cuarto Cinturón Vial por encima del cerro de Arandas beneficiaría sólo a cinco empresarios de Irapuato, de los cuales no proporcionó nombres, siendo una obra que están pagando todos los ciudadanos”, declaró Rubén Aguilar Camarillo, regidor priísta del Ayuntamiento.
El funcionario señaló que lo único que detiene la continuación de este proyecto, que se arrancó en el trienio del ex alcalde panista, Jorge Estrada Palero, es que no han llegado los recursos federales.
Aguilar Camarillo dijo que realizará una investigación a fondo del proyecto, pues indicó que no es justo que los irapuatenses paguen por un proyecto que beneficiará sólo a un grupo de personas de manera monetaria.
“Los vamos a ayudar a que sean más ricos, no es justo que se hagan proyectos así, por eso quiero hacer una investigación, tener todas las pruebas para señalar a estos empresarios que están buscando incrementar su riqueza”, comentó.
Durante el pasado trienio el cerro de Arandas, considerado un área natural reservada por el Instituto Estatal de Ecología (IEE), presentó una modificación donde este espacio protegido vio una reducción, autorizado por el mismo instituto que lo protegía.
“Tenemos que saber por qué razón se liberó esa parte del cerro, porque eso está favoreciendo a un grupo nada más, por qué no se hacen vialidades en otra zona de la ciudad, donde se puede favorecer hasta a 65 mil irapuatenses, hablo del área de las Carmelitas y de los demás fraccionamientos cercanos”, señaló.
El regidor dijo que esto es parte de una investigación que quiere continuar el siguiente año para que se haga notar que el Gobierno Municipal y estatal están favoreciendo intereses de particulares en lugar de los de los habitantes de Irapuato.
Cuando se comenzaron los trabajos en el cerro de Arandas, el tema desató polémica en el municipio, siendo los ambientalistas los principales defensores del único pulmón que le queda a Irapuato, pues incluirlo como parte de los espacios que ocupará el Cuarto Cinturón provocará daño al ecosistema.
Una de las opciones que ofrecieron los ambientalistas y opositores de esta obra fue que se realizará el proyecto a las faldas del cerro, buscando realizarlo a la altura del transcurso del río Silao, opción que no se contempló por el Gobierno de Estrada Palero.
