Guanajuato.- El incremento de la violencia en los robos carreteros ha provocado la dificultad para contratar operadores de transporte ante el riesgo que esta actividad representa y el incremento de hasta el 50% de los cobros por este servicio.
Así lo indicó Óscar Ceballos González, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Guanajuato, quien externó la importancia de modificar el marco legal para sancionar con mayores penas a los procesados por este delito.
A su vez, enfatizó que las autoridades no se deben enfocar en solo aumentar el número de patrullas y elementos para combatir este delito, sino en lograr desmantelar con inteligencia a estos grupos delictivos dedicados a dichos ilícitos.
La afectación es muchísimo más grande de lo que cualquier persona que no se dedica a esto se pudiera imaginar”, comentó el líder transportista en entrevista con AM este 3 de julio.
La parte más grave que consideró es el impacto que tiene en los conductores que cada vez dudan más en dedicarse a esta profesión, ante los riesgos actuales de transitar en las carreteras de todo México.
“Esto ha provocado mucha deserción de operadores, mucho estrés, mucho ausentismo y muchísimas dificultades para retener y para contratar personal nuevo. Esa es la implicación más fuerte de la inseguridad que vivimos en el País”, añadió.
Cabe señalar que el secretario de Seguridad y Paz de Guanajuato, Juan Mauro González Martínez, aseguró que “va a la baja la incidencia del robo en carretera” en los tramos de mayor circulación tanto de los tramos federales como estatales, apenas este 2 de julio.
Sin embargo, no precisó el porcentaje de la reducción de los casos de este delito, el cual, resaltó, ha sido inhibido producto de la estrategia de seguridad en la actual administración de la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo.
Una inflación terrible para todos
El delegado de la Canacar Guanajuato explicó que el aumento en los costos que requieren los servicios de transporte de carga derivado de mayores medidas de seguridad se termina reflejando en el costo final de los productos.
Esto ocasiona que haya una inflación terrible para toda la economía, para toda la gente, para toda la sociedad”, indicó.
Detalló que los productos que son más robados actualmente son los combustibles, los abarrotes, los de consumo de lujo, como el cigarro o el alcohol (destilados o cerveza). Por lo tanto, cada vez menos transportistas aceptan llevar estas mercancías.
“Obviamente pedimos mejores tarifas porque tenemos que pagar custodias, pagar seguridad de checkpoints, monitoreo 24 horas. Entonces, al menos en la parte del transporte, lo que les cobran esas empresas que desafortunadamente tienen que mover esa carga tan valiosa, les estamos subiendo las tarifas en un 50%”, dijo.
Sin embargo, aseguró que en general todos los productos transportados tienen un aumento de al menos 15% por los costos de traslado ante las condiciones de inseguridad.
Y lo tienen que impactar en su producto porque no pueden mantener una producción subsidiando los gastos de pagar por cuidar algo que nos debería ofrecer el gobierno con los impuestos que les pagamos”, agregó.
Alzan la voz
Óscar Ceballos señaló que se mantiene el llamado hacia las autoridades para mejorar la seguridad en los tramos carreteros, pero aclaró que la petición no implica aumentar el número de patrullas y oficiales.
“El crimen organizado se ha vuelto más inteligente, utilizan tecnología y nosotros tenemos que contrarrestarlos con eso, con inteligencia operativa, con uso de datos, uso de plataformas y con otras estrategias”, apuntó.
Mientras que resaltó la importancia de modificar el marco legal, ya que con las leyes actuales se perciben “desprotegidos” ante los criminales.
Este robo, de cualquier forma, con violencia o sin violencia, menor o de toda la unidad con toda la carga, debería ser un delito federal que lleve una pena enorme de 15, 20 o 30 años, porque hoy la gente que sale a robar las unidades de carga no se juega absolutamente nada, nunca pierden”, lamentó.
Presumen baja en robos carreteros; transportistas dicen que son más violentos
El secretario de Seguridad y Paz de Guanajuato, Juan Mauro González Martínez, aseguró que la incidencia de robos a transporte de carga y particulares registra una tendencia a la baja tanto en tramos estatales como federales.
El funcionario atribuyó este avance al reforzamiento de los patrullajes por parte de la Policía Estatal de Caminos bajo la estrategia CONFIA de la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo; no obstante, el mismo día del anuncio, elementos de las Fuerzas de Seguridad Pública del Estado (FSPE) tuvieron que frustrar un asalto en la autopista Apaseo el Grande-Celaya que derivó en una persecución y balacera contra delincuentes.
En contraste con el optimismo gubernamental, el vicepresidente adjunto de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en la región Bajío, Jaime García Almanza, advirtió que si bien estiman una ligera reducción del 7% en la comisión de estos delitos, los asaltos carreteros se han vuelto drásticamente más violentos.
El representante empresarial alertó que la agresividad de los grupos criminales inhibe a los operadores a circular por la entidad, revelando que en lo que va del año se contabiliza el deceso de al menos 15 choferes a manos de la delincuencia, incluyendo un mes crítico en el que asesinaron a cuatro conductores.
Por su parte, el titular de la Fiscalía General del Estado, Gerardo Vázquez Alatriste, reconoció que el robo al autotransporte federal ha sido históricamente uno de los principales problemas delictivos que lastiman a los medios de producción, aunque afirmó que la coordinación institucional ha permitido acotar su alcance.
Mientras las autoridades se respaldan en los indicadores previos del Secretariado Ejecutivo Nacional —que marcaron una reducción de más del 42% a inicios de año—, el sector de transporte de carga insiste en que el siguiente paso urgente de la estrategia de seguridad pública debe enfocarse en desarticular por completo a las bandas operativas que controlan las rutas.
AAK
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