Guanajuato.- La venta de autos híbridos y eléctricos en Guanajuato aumentó en mil 391 unidades, cifra que se traduce en un aumento del 40 %.
En el concentrado de enero a octubre del 2025, en la entidad se vendieron cuatro mil 857 unidades de esta categoría.
Esta cifra significó un incremento respecto a las tres mil 466 unidades que se comercializaron en el mismo periodo del 2024.
Considerando las ventas de este segmento en Guanajuato, el 82.4% es de vehículos híbridos, el 10.5 % son eléctricos y el 7.1% plug-in. El estado se ubicó en la quinta posición nacional, en la venta de autos híbridos y eléctricos.
La tendencia de crecimiento en el estado ha registrado crecimientos a doble dígito en los últimos cuatro años. Pasando de mil 357 unidades vendidas de este segmento en 2022, a las cuatro mil unidades vendidas en este año, hasta el mes de octubre.
La aceleración comenzó en 2023, en ese año el porcentaje de crecimiento pasó del 35 al 89%, pasando de mil 800 unidades a sumar tres mil 466.
Panorama nacional
En el país la venta de autos de este segmento la encabezan la Ciudad de México, el Estado de México, Nuevo León y Jalisco, que ocupan las primeras cuatro posiciones.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, (RIAVI) elaborado por INEGI.
En el concentrado de diez meses, -de enero a octubre-, a nivel nacional se comercializaron 113 mil 960 unidades de vehículos híbridos y eléctricos.
De éstos el 77.3 % fueron híbridos, el 15.2% eléctricos, y el 7.5% plug in de acuerdo con información compartida por la Asociación de Distribuidores de Automotores del Estado de Guanajuato (AMDA) Guanajuato.
Falta de infraestructura
En Guanajuato suman 124 centros de carga para vehículos eléctricos detalló Arturo Gonzalez Palomino, presidente de AMDA Guanajuato.
Reconoció que la compra de un auto cien por ciento eléctrico es complicada por la infraestructura, ya que es complejo realizar el cambio de corriente eléctrica de 110 a 220, muchas veces nada más tenemos un vehículo en casa y no se quieren arriesgar a no tener carga.
Porque no se ha hecho una reforma energética para que los privados podamos ingresar al negocio de vender energía”.
Señaló que en la medida de que haya mayor oferta y disposición de CFE para que particulares vendan los excedentes de energía, habrá mayor interés en la compra de autos eléctricos.
No estamos preparados en las carreteras, para esta transición ni en las gasolineras”.
Venta se redujo de enero a septiembre
La venta de autos en Guanajuato se redujo un 0.4 %, en el concentrado de enero a septiembre de este año, en comparación con el mismo periodo del 2024.
En este concentrado de nueves meses en 2025 se comercializaron 42 mil 473 unidades.
Arturo Gonzalez Palomino, presidente de la Asociación de Distribuidores de Automotores del Estado de Guanajuato (AMDA) Guanajuato, señaló que la disminución es marginal.
Adelantó que para el cierre del 2025, la agencias del Estado alcancen una venta de 61 mil unidades, generando un aumento del 12 % en la comercialización de autos, en Guanajuato.
Nos fue muy bien en el Buen Fin, vimos muchas promociones, bonos, muchas marcas tradicionales que no daban descuentos, ahora los están dando. No había visto meses sin intereses en autos”.
En la entidad, la marca Nissan encabeza el top de marcas comercializadas, seguidos por GM y Volkswagen. Los modelos de marcas chinas tienen el 7 % del mercado de ventas estatales.
De acuerdo con cifras del INEGI, de las marcas que comparten su información, MG encabeza las ventas con mil 79 unidades. Sin embargo la marca BYD que se menciona es líder en ventas, no comparte sus cifras.
En Guanajuato el mercado lo lideran los vehículos de usos múltiples que abarcan el 35.3 % de las ventas estatales.
Fraudes
De acuerdo con estadísticas de AMDA Guanajuato, el 79 % de las ventas se realizan a través de empresas financieras, el 19.6 % con instituciones bancarias y el 1.3% con autofinanciamiento.
El presidente de AMDA Guanajuato, Arturo González Palomino recomendó evitar la venta de autos con financiamientos tipo pirámide, ya que pueden esconder un fraude.
Invitó a que se cercioren de la empresa autofinanciera con la que estén trabajando, sea seria. “A veces los engañan diciendo que son financieras, que son de nosotros (agencias) cuando no lo son”.
Pesados
A nivel nacional la exportación de vehículos pesados se redujo un 29 %, en el concentrado de enero a septiembre del 2025.
En este periodo se exportaron 87 mil 816 unidades de vehículos pesados, cifra que registró una caída considerable, respecto a los 123 mil 857 unidades enviadas en 2024.
Arturo González Palomino, presidente de AMDA, destacó que México es líder mundial de exportaciones de vehículos pesados, no obstante, los aranceles han comenzado a afectar.
Detalló que Estados Unidos es el principal destino, este año se enviaron 82 mil 971 unidades hasta el mes de septiembre. La disminución en las exportaciones es porque se ha disminuido la demanda, no porque se estén comprando en México.
A esto se suma que las empresas de transporte, no están renovando sus flotillas de camiones, la han aplazado de seis hasta ocho años. Lo que ha impactado igualmente en las ventas de camiones pesados.
AAK
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