Guanajuato capital.- El cambio de 14 unidades del transporte público en Guanajuato capital divide opiniones entre la población. Quienes no respaldan esta acción comenzaron a recolectar firmas a manera de protesta y amagan con realizar un plantón y cierres viales, bajo el argumento de que se está dejando sin sustento a varias familias.
Los inconformes han denunciado que, presuntamente, algunas de las unidades de reciente ingreso —que acusan “no son camiones nuevos”— ya han presentado supuestas fallas mecánicas, quedando varadas en diferentes puntos de la ciudad y dejando a su suerte a los usuarios.
No obstante, por parte del Gobierno municipal negaron la acusación y sostuvieron que no se ha afectado a los ciudadanos.
Los quejosos mencionaron que con la salida de los vehículos viejos se ha dejado sin servicio a ciertas rutas o bien, tardan hasta una hora en pasar. Entre las zonas señaladas se encuentran el Cerro de los Leones, el Cerro del Cuarto y la Sauceda.
Al respecto, la Presidencia Municipal indicó que actualmente existen 99 rutas; sin embargo, aunque reconocieron que “no todas están cubiertas”, no precisaron cuántas están sin servicio y solo señalaron que con la entrada en operación de los camiones —”que no son nuevos”— se van a cubrir 16 rutas.
Yara Valadez, vecina del sur de la ciudad, comentó:
“¿Qué onda con los camiones? Me quitaron el 38 y 64 de mi ruta, que eran súper puntuales y nunca fallaban. Pusieron otros que no respetan su horario. Ahora, a las 3:00 de la tarde en el centro, ya no pasa en el que regreso de recoger a mi hija de la escuela y me tengo que esperar una hora”.
“Uso mucho el transporte y veo que es lo mismo. No hacen las rutas completas que deben hacer ni respetan las paradas. Ojalá que el cambio sea para bien; no importaría que nos suban más el pasaje con tal de que lo hagan bien. Los choferes son groseros. Del cambio de camiones no hay nada mejor, el camión tarda demasiado y no respetan la corrida de las siete de la mañana”, expresó Raquel Rodríguez, vecina del Cerro de los Leones.
Por su parte, Roberto Suárez sostuvo haber visto un camión parado sobre Paseo Ashland, justo en la subida que conecta con la glorieta:
“Era evidente que estaba descompuesto, ahí nadie se para porque sí”, aunque admitió no tener manera de comprobar lo que vio.
Niegan fallas mecánicas
Daniel Barrera, regidor y presidente de la Comisión de Seguridad Pública, Tránsito y Movilidad negó que se hayan presentado fallas mecánicas en los nuevos camiones.
Indicó que todo es parte de “una mala campaña en contra de la administración y en contra de Samantha (la alcaldesa). A diario nos golpean en redes sociales, Es normal y es lo de hoy, cualquier persona con un celular puede crear la historia que quiera”.
“El hecho de que alguien tome una foto cuando algún camionero tiene levantado el cofre por alguna revisión o ponerle agua a su radiador o alguna situación no quiere decir que esté descompuesto. Es totalmente información falsa. Si te paras o te orillas para echarle los niveles o lo que sea no quiere decir que esté descompuesto”, sostuvo.
“Es una campaña de desinformación obviamente con intenciones muy claras”, expresó Barrera.
En plena batalla de transporte, Guanajuato da permisos a TEB, empresa indagada por fraude
El 3 de junio se publicó que en medio de una batalla legal con transportistas, el Gobierno Municipal dio permisos temporales para insertar 20 camiones a las rutas urbanas a Transportes TEB, empresa irapuatense investigada por la Auditoría Superior del Estado de Guanajuato (ASEG) y la Fiscalía en Combate a la Corrupción por la renta de patrullas al Gobierno de Irapuato.
La Subsecretaría de Tránsito, Movilidad y Transporte comenzó un operativo de revista mecánica en diferentes partes de la ciudad como la Presa de la Olla y la Central de Autobuses con la intención de sacar de circulación aquellos camiones en mal estado o que su vida útil rebasó por mucho lo permitido en la Ley de Movilidad para el Estado de Guanajuato y sus Municipios que marca 10 años con posibilidad de extenderse a otros 5.
“Ofrecerle a la ciudadanía pues obviamente un cambio, que vean el cambio que es palpable, que el cambio es seguro, que el cambio es ahora sí que tangible y que puedan tener la certeza y seguridad de que pueden llegar a su domicilio en tiempo y forma, a su trabajo, a su escuela, sanos y seguros. Para precisar, son 10 unidades para esta semana, si ya tienen las rutas que acaba de comenzar. Tenemos proyectadas 16 rutas en esta primera etapa”, dijo el subsecretario.
De acuerdo con el titular de la dependencia, Alejandro Barbarino Sosa, tienen detectadas al menos 40 unidades que tienen 20 años en servicio, es decir fuera de la vida útil. Hasta el momento se han retirado de circulación unidades de las rutas de Central de Autobuses, Las Teresas-Cerro de los Leones, Lomas de Marfil-Puentecillas y Mercado Hidalgo-Villas de Guanajuato.
Lo anterior, debido a que tenían vidrios estrellados, asientos dañados, puertas en mal estado, ventanas flojas y vidrios polarizados, además de otras irregularidades relacionadas con las condiciones de operación. La intención es sacar 16 rutas de las 99 que existen en la ciudad, se trata de varias de las que más acumulan quejas o utilizadas.
Barbarino Sosa informó que Transportes Ejecutivos del Bajío (TEB) habría cumplido los requisitos en la convocatoria y se le entregó un permiso de 30 días para ofrecer el servicio. Aseguró que es coincidencia que hasta ahora, las unidades fuera de circulación sean de los Ávalos, quienes interpusieron el amparo contra la convocatoria de renovación de concesiones del transporte público a inicios de año y que está detenido en el juzgado.
ASEG y FGE investigan a empresa transportista, pero no avanzan investigaciones
En septiembre del 2025, el Gobierno de Irapuato lanzó la licitación pública nacional LPN-05/2025, cuyo techo presupuestario era de 198 millones 585 mil pesos para la renta de 66 patrullas y ambulancias a la Secretaría de Seguridad Ciudadana. De acuerdo con el Comité de Adquisiciones, Enajenaciones, Arrendamientos y Contratación de Servicios del Municipio de Irapuato TEB fue la que ofreció las mejores condiciones y ofreció un ahorro de 27 millones 956 mil pesos para el Municipio.
Días más tarde del fallo, el grupo parlamentario de Morena presentó un punto de acuerdo para exhortar a la presidenta municipal de Irapuato, Lorena del Carmen Alfaro García, para que, a través de las personas titulares de las sindicaturas del Ayuntamiento, consideren promover el Juicio de Lesividad para que se decrete la nulidad de licitación.
El diputado Carlos Abraham Ramos Sotomayor manifestó que los licitantes en análisis y la propuesta ganadora, Transporte Empresarial del Bajío S. de R.L. (TEB) son parte de la misma familia. Precisó que uno de los dos socios de Transportes TEB es José Antonio Mata Villanueva, que es hermano de otro de los licitantes en el proceso de arrendamiento celebrado en Irapuato, es decir, se sabía que existía un 66.6 % de probabilidades de que el arrendamiento se quedara en familia. Lo anterior, queda demostrado en el acta de fallo de la que AM tiene copia.
HLL
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