Guanajuato.- El conflicto por el transporte público en Guanajuato capital sigue sin una salida clara. Mientras el proceso legal permanece atorado en tribunales, las fallas en el servicio, las quejas ciudadanas y los accidentes continúan acumulándose en la capital del estado.
Ante este panorama, la alcaldesa Samantha Smith Gutiérrez volvió a lanzar un llamado tanto a los concesionarios como a las autoridades judiciales para agilizar el proceso que mantiene frenada la renovación del sistema de movilidad.
Tema de seguridad pública
A través de un mensaje difundido en redes sociales y retomando declaraciones hechas previamente en entrevistas, la presidenta municipal aseguró que el problema del transporte ya dejó de ser únicamente un tema de camiones viejos o largos tiempos de espera, pues actualmente representa un asunto de seguridad pública.
“La capital no puede seguir teniendo un transporte público que le falle todos los días a la gente, y esto ya no es solo un tema de tiempos de espera, de camiones viejos o de rutas que no pasan. Es un tema de seguridad, de dignidad y, sobre todo, de responsabilidad”, señaló.
Las declaraciones se dieron luego de los recientes accidentes relacionados con unidades del transporte urbano, particularmente el ocurrido el pasado 3 de mayo en la zona centro de Guanajuato capital, donde una mujer y un menor de edad terminaron prensados por un camión del transporte público.
De acuerdo con información de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, el accidente ocurrió sobre la curva del Truco, cuando la unidad giró en un espacio reducido y terminó prensando a las víctimas contra una pared. “El menor tiene una fractura expuesta del brazo y la señora tiene una fractura de cadera, más los golpes y los moretones”, informó en su momento el secretario de Seguridad Ciudadana, Luis Gamba Castillo.
Víctima de accidente
Sobre este caso, Samantha Smith informó que el menor ya fue dado de alta; sin embargo, la mujer continúa delicada y tuvo que ser trasladada a Jalisco para recibir atención médica especializada.
“Esa unidad está vinculada a una concesión vencida y, además, presuntamente fue subarrendada a un tercero para no responder. Los concesionarios tienen seguro, pero no quieren responder”, reprochó la alcaldesa.
La presidenta municipal también recordó otro incidente ocurrido apenas la semana pasada sobre avenida Juárez, a la altura del cine Reforma, donde una mujer con un bebé en brazos no logró subir a una unidad debido al manejo imprudente del operador. “Eso también habla de la urgencia de poner orden”, sostuvo.
Sistema de transporte viejo
Sin embargo, el conflicto del transporte público en Guanajuato capital va mucho más allá de la discusión entre renovar o mantener las actuales concesiones. Se trata de un problema que, de acuerdo con las propias autoridades municipales, se arrastra desde hace años sin una verdadera modernización del sistema.
Fue en noviembre de 2025 cuando el Ayuntamiento capitalino aprobó por unanimidad abrir una convocatoria para 99 concesiones del transporte público, un proceso que no se realizaba desde 2002. Entre los nuevos requisitos planteados se encontraban unidades más modernas, cámaras de videovigilancia, GPS, internet, seguros vigentes y monitoreo centralizado en tiempo real.
Amparo frena proceso de concesión
No obstante, en enero de este año el proceso quedó suspendido luego del amparo promovido por la empresa Transportes Urbanos de Guanajuato Ávalos S.A. de C.V., perteneciente a la familia Ávalos, lo que frenó tanto la entrega de nuevas concesiones como el refrendo de las actuales.
Desde entonces, la administración municipal sostiene que el recurso legal ha impedido avanzar con la modernización del sistema de transporte y mantiene detenido cualquier cambio.
“Quizás no ven la importancia y la relevancia de una decisión que debe ser tomada cuanto antes. Si nos van a decir que sí o que no, ya podremos ver cómo actuar, pero en este momento seguimos detenidos y no hay ninguna resolución”, reclamó Samantha Smith.
Muchos requisitos, dijeron empresarios
Por su parte, los concesionarios defendieron en su momento el amparo argumentando que la convocatoria contemplaba requisitos excesivos e inconsistencias con el Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS).
Mientras tanto, las deficiencias del servicio siguen siendo evidentes. El subsecretario de Tránsito, Movilidad y Transporte, Alejandro Barbarino Sosa, reconoció anteriormente que varias unidades ya superaron su vida útil permitida, aunque continúan operando para evitar dejar sin servicio a la ciudad.
“Ahorita funcionamos con 130, pero en realidad el parque que tenemos registrado es de 220; entonces, estamos trabajando en un casi 60 % o menos de unidades”, detalló en entrevistas pasadas.
Llamado de Alcaldesa a jueces
Frente a este escenario, Samantha Smith reiteró el llamado para que el proceso judicial avance y se destrabe la renovación del sistema de transporte público.
“Hacemos un llamado a las autoridades judiciales para que este juicio se resuelva con celeridad. El interés público exige resultados. No pedimos favores, pedimos que la ley se aplique para que Guanajuato pueda avanzar”, concluyó.
AM buscó la postura de los concesionarios involucrados en el proceso legal y en la operación del transporte público en Guanajuato capital; sin embargo, no se obtuvo respuesta sobre los señalamientos realizados por la alcaldesa Samantha Smith Gutiérrez ni sobre el avance del amparo que mantiene detenido el proceso de renovación de concesiones.
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