Guanajuato capital.- El Gobierno de Guanajuato capital otorgó permisos de movilidad a la empresa TEB, detonando un conflicto del transporte público en Guanajuato debido a inconformidades de operadores locales y las indagatorias por fraude financiero que enfrenta la firma.
La diputada Sandra Pedroza Orozco calificó la medida de ocurrencia y acusó omisión previa de la alcaldesa Samantha Smith. Criticó el retiro de camiones tradicionales y la inviabilidad de un contrato asignado por un periodo de treinta días.
El legislador Carlos Abraham Ramos afirmó que existen intereses oscuros vinculados al PAN. Detalló nexos de la compañía en Irapuato, la renta de patrullas mediante la familia Mata y la reciente adquisición del equipo de la Trinca Fresera.
Los transportistas tradicionales acusaron exclusión en las mesas de diálogo estatales. Señalaron que se otorgan facilidades a corporaciones con antecedentes jurídicos desfavorables, mientras la Dirección de Transporte del Estado guarda silencio.
Cuestiona operación de empresa TEB
La diputada Sandra Pedroza Orozco de Movimiento Ciudadano (MC) cuestionó el retiro de camiones y la operación de una nueva empresa para prestar el servicio en la capital.
“La cuestión es que llevan años así, ponían en riesgo a la ciudadanía, si ya se sabía, por qué hasta ahorita se está decidiendo actuar, si había riesgo desde antes por qué desde antes no se realizó, estuvo entonces la autoridad siendo omisa por estar poniendo en riesgo a la ciudadanía por mucho tiempo”.
Dijo que la alcaldía de Guanajuato, actúa con ocurrencias de último momento, sin estrategia, con acciones con las que quieren hacer pensar que están haciendo algo pero que no es así.
“No es la solución, las cosas se tienen que hacer bien. Ella (la alcaldesa Samanta Smith) tendrá que demostrar que se hizo conforme a la Ley”, enfatizó.
También cuestionó que el contrato sólo fuera por 30 días, en alusión a que para una empresa no es redituable un trabajo de 30 días.
Hay intereses oscuros: Carlos Abraham
El diputado Carlos Abraham Ramos de Morena, afirmó que hay intereses oscuros en la contratación de la empresa TEB para introducir camiones a las rutas de Guanajuato capital, por los múltiples negocios que tienen con el PAN Gobierno.
“Es muy claro qué hay detrás de la empresa TEB, no solamente trabaja en Irapuato, están trabajando en la capital, es muy evidente que hay un trasfondo político de Acción Nacional de intereses particulares. ¿Por qué? Apenas el día de ayer, acaban de mencionar que el nuevo dueño de la Trinca Fresera es el joven empresario de la empresa TEB”, cuestinó.
El legislador insistió que el transporte de Irapuato es de gobierno panista, el transporte de Guanajuato, gobierno panista, la Trinca fresera, gobierno panista. “¿Qué hay detrás? sería bueno empezar una investigación, qué intereses hay detrás de la empresa, no dudo que crezcan las inversiones, los negocios, a costa del erario público”, señaló.
Incluso reveló que dicha empresa es la misma que arrendó las patrullas en Irapuato, “y cuando se hizo la licitación eran tres hermanos con la misma propuesta, al final decidieron que fuera uno, pero el negocio se quedó en la familia Mata, hay un trasfondo de negocios, oscuro, que se llama TEB”, concluyó.
Guanajuato otorga permisos de transporte, pese a investigación por fraude
El Gobierno de Guanajuato capital autorizó permisos de transporte a TEB. Esta entrega de concesiones ocurre en un escenario de negociaciones y desacuerdos con los prestadores de servicios que operan en las rutas del municipio.
La compañía beneficiada afronta indagatorias oficiales vigentes. Las autoridades judiciales mantienen procesos abiertos contra la firma TEB por presuntas actividades ilícitas y delitos de fraude financiero.
La administración estatal concretó la asignación de los documentos regulatorios para la movilidad. El acto administrativo generó inconformidad entre los transportistas locales debido a las condiciones de competencia en las rutas.
Los expedientes dirigidos a la organización privada coinciden con auditorías y revisiones legales previas. Los representantes de los usuarios demandan aclarar los criterios de selección aplicados para el beneficio de la empresa.
El conflicto del transporte público en Guanajuato mantiene mesas de diálogo sin acuerdos definitivos. Los operadores tradicionales acusan exclusión mientras corporaciones con antecedentes jurídicos desfavorables reciben facilidades de operación.
La Dirección de Transporte del Estado no ha emitido pronunciamientos sobre el estatus penal de la permisionaria. Las carpetas de investigación por fraude civil continúan su curso en las instancias de procuración de justicia, donde se cuestiona el arrendamiento de patrullas.
AAK
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