Guanajuato.- Ninguna dependencia del Gobierno del Estado tiene confirmado que el Tren Querétaro-Irapuato vaya a incluir a León y Silao, informó Jorge Jiménez Lona, secretario de Gobierno, a AM.
“Ya revisé y ninguna dependencia tiene esa información confirmando la modificación de la ruta”, afirmó y precisó que consultó con las Secretarías de Obra Pública, de Economía y de Gobierno.
Aunque el funcionario no lo dijo, pero esta reportera lo sabe, la Secretaría de Obra Pública es la que está en contacto directo con la parte del Ejército que se encargará de su construcción y demás dependencias federales a cargo del proyecto.
Lo que sí te puedo confirmar es que de la Federación han estado solicitando información sobre el tema y que la Gobernadora ha estado haciendo las gestiones con la Federación, directamente con la presidenta Claudia, para incluir a León”, informó Jiménez Lona.
Y es que este domingo, el reportero Benito Jiménez, del periódico Reforma, publicó que en el proyecto de tren Querétaro-Irapuato “se prevé que el trazo del tren tenga una extensión hasta las ciudades de Silao y León en Guanajuato“, advirtió la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, organismo que se encuentra en proceso de adquirir los predios faltantes para completar la liberación del derecho de vía, es decir, los terrenos por donde pasará, para lo cual se requiere el recurso que se asignará para el proyecto de inversión.
Desde que se dio a conocer el proyecto, en la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum, en febrero, el trazo de dicho tren solo contempla llegar hasta Irapuato. Todavía el 28 de abril, la gobernadora Libia Dennise informó en su programa semanal que el Gobierno Federal no le había respondido a su petición de ampliar el trazo hasta León.
En la nota de Reforma se recordó algo que se ha venido anunciando en varias ocasiones por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) desde febrero: que el proyecto, se prevé que arranque en julio próximo.
Contará con una longitud de 107.5 Km y se estima contar con dos terminales y estaciones intermedias situadas en los municipios de Celaya, Villagrán y Salamanca. En su trazado contempla una vía doble sin electrificar y se integra por siete segmentos.
El proyecto además de su origen en Querétaro considera estaciones en Celaya e Irapuato, así como la potencial integración de otras dos estaciones de menor tamaño, tipo paraderos en Salamanca y Villagrán”, establece el proyecto.
La velocidad promedio del trayecto estimada va de los 160 a 200 kilómetros por hora.
Para el Gobierno federal en los últimos veinte años, la región del Bajío se ha caracterizado por un dinamismo económico, con productos de atracción de importantes inversiones en el sector manufacturero y de servicios, situación que tiene aparejado el incremento en los niveles de densidad urbana, generación de viajes y en general.
El 1 de marzo, durante la visita de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo a Irapuato, Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, anunció que se espera que el Tren Querétaro-Irapuato esté terminado a finales de 2027 y correrá a través de una doble vía exclusiva de 110 km para el tren de pasajeros.
Tendrá velocidades de hasta 200 km por hora y un tiempo de recorrido de poco menos de 1 hora (59 minutos), es una mejora en tiempo, de alrededor del 30 %.
“La obra se va a ejecutar entre 2025 y 2027 para poner en operación los trenes en 2028 y estará conectado al transporte público en todas las ciudades por donde va a pasar: Querétaro, Celaya, Salamanca e Irapuato”.
La SCIT indicó, por su parte, que la definición de los paraderos será a partir de los estudios de demanda y que la obra generará 88 mil empleos, 30 mil directos y 58 mil indirectos.
Dejar fuera a León sería inviable
A pesar de la incertidumbre con respecto a la inclusión de León dentro de este tramo, Libia Dennise García Muñoz Ledo se mantiene firme en que la ciudad zapatera sea tomada en cuenta. La mandataria señaló que sería “inviable” la no inclusión de León.
A pesar de que el proyecto del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato contará con cinco estaciones en la entidad, en los municipios de Celaya, Villagrán, Cortazar, Salamanca e Irapuato, el Gobierno del Estado se mantiene en su solicitud de incluir a la ciudad zapatera.
in embargo, la Federación no ha dado ninguna respuesta sobre las propuestas que se han realizado para incluir una ramal por el municipio más poblado del estado.
Hemos presentado ya la explicación técnica de por qué consideramos que dejar fuera a León podría ser inviable, inclusive el proyecto del tren de pasajeros. Están en el análisis hasta el momento, no nos han resuelto de manera positiva, pero tampoco nos han negado esa posibilidad”, dijo la Gobernadora el pasado 29 de abril.
La mandataria estatal explicó este martes durante un evento en una primaria de León, que todo el trazo de este proyecto va sobre un derecho de vía ya establecido, sin causar muchas afectaciones en otros terrenos.
AAK
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