Guanajuato.- A un costado de la central camionera de Irapuato se construirá la estación del ferrocarril Querétaro-Irapuato, informó un ingeniero de la empresa VISE a AM.
Precisó que en ese punto de la central camionera terminará un tramo de 1.2 kilómetros de vía que dicha empresa construirá después de ganar una licitación que este lunes se dio a conocer.
El ingeniero agregó que la vía para el tren de pasajeros será paralela a la vía del tren de carga que ya funciona actualmente. Aunque esta solo fue información técnica, no una postura oficial de VISE.
El 15 de octubre de 2025, Lorena Alfaro, presidenta municipal de Irapuato, informó en entrevista que la estación del nuevo ferrocarril no estaría en la central camionera, sino en la antigua estación del tren. La central camionera está a unos 500 metros de la antigua estación del tren.
Adjudicaciones para la construcción
Irma Leticia González Sánchez, delegada de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), confirmó que esa dependencia federal adjudicó a la sociedad conformada por la empresa guanajuatense VISE S.A. de C.V. y las empresas COMSA Infraestructuras, S.A. de C.V., COMSA, Regiomontana de Construcción y Servicios, S.A.P.I. de C.V., la construcción y diseño de 1.2 kilómetros del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato, que incluye la edificación de cinco estaciones en los municipios de Apaseo el Grande, Celaya, Cortázar, Salamanca e Irapuato.
La delegada confirmó a AM que ese tramo de 1.2 kilómetros irá dentro de la zona urbana de Irapuato, pero desconocía de dónde partía y a dónde llegaba. La Licitación Pública Internacional Abierta LO-09-D00-009D00999-I-55-2025, implicará el otorgamiento de un contrato con un monto asignado de 3 mil 411 millones 823 pesos, IVA incluido.
La fecha de inicio de los trabajos será el día 20 de febrero -es decir, este viernes- con un plazo de ejecución de 879 días naturales, proyectando su conclusión para el 9 de julio de 2028.
Las obras del tren de pasajeros
El proyecto no solo contempla la construcción de la infraestructura básica de las estaciones: arquitectura, estructura e instalaciones, sino también sistemas hidráulicos de agua potable y tratada, instalaciones sanitarias y pluviales, sistemas contra incendios, cableado estructurado, sistemas de voz y datos, fibra óptica, así como equipamiento especializado que incluye torniquetes, máquinas de recarga y accesos adaptados para personas con discapacidad.
AM preguntó en la Presidencia Municipal de Irapuato si sabían del tramo de 1.2 kilómetros que se le adjudicó a VISE y Comsa. Comunicación Social respondió que: “las empresas aún están en el tramo de Celaya. Gobierno Federal es quien tiene el tramo definido y te podría dar el detalle si contempla Irapuato. En cuanto a la estación, no hay cambios de lo que ya se dio a conocer”.
El 18 de septiembre inició la construcción de los primeros 30.3 kilómetros del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato, obra que también llegará a León y que en total tendrá 108 kilómetros de extensión. El arranque correspondió al tramo Apaseo el Grande-Querétaro.
Propone Gobernadora una parada en Puerto Interior del tren de pasajeros
La gobernadora Libia Dennise García propuso al Gobierno Federal que haya una parada del tren Querétaro-Irapuato-León en el Puerto Interior. Aclaró que todavía no le resuelven.
En entrevista realizada el viernes, comentó que es una parada que no estaba contemplada en la ruta original.
“Ustedes saben la importancia industrial que reviste esta zona. Estamos en ello, no depende de nosotros, es un tema de la Federación, ustedes saben.
“Pero así como logramos que se incorporara León en la ruta, estamos seguros… No me han dicho que no”, comentó.
Mencionó que días antes había tenido una reunión sobre este tema, aunque no dijo con quién ni de cuál dependencia federal.
“Hay muchas posibilidades”
“A la par que hablamos de la parada en León y de este como un punto en que pudiera haber ingreso y subida de pasajeros al tren. Y los estudios que se están haciendo parece que revelan que es importante que lo tengamos aquí”, mencionó.
Irma Leticia González, delegada de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en entrevista con AM dijo que “hay muchas posibilidades” de que sí se concrete esta parada en el Puerto Interior.
Mencionó que de Querétaro a Irapuato viajan 18 mil personas por trabajo. Y que se están haciendo los estudios de aforo necesario en toda la ruta, desde Querétaro hasta León y Guadalajara. “Según el aforo, será el número de vagones y el número de corridas.
“A mí me han preguntado si sería mejor (la parada) en el aeropuerto o en el Puerto Interior. Yo creo que es más necesaria en el Puerto Interior”. Mencionó que el lugar de la estación se definirá dependiendo de la cantidad de la gente.
El tren de pasajeros Querétaro-Irapuato-León es un proyecto del Gobierno Federal que recorrerá 107.5 kilómetros. Su construcción arrancó el 18 de septiembre de 2025, en Apaseo el Grande.
Las estaciones que se definieron desde el principio están en: Querétaro, Apaseo el Grande, Cortazar, Villagrán, Salamanca, Irapuato y León.
En el Puerto Interior hay 141 empresas están instaladas y trabajan ahí 33 mil personas, informó Comunicación Social del puerto.
RAA
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