León.- A pesar del cierre improvisado del antiguo acceso a la comunidad de San Juan de Abajo con postes de concreto, motociclistas y ciclistas aún logran transitar por el camino que atraviesa las vías del tren en el bulevar Timoteo Lozano.
Sin embargo, autos, camionetas y camiones de carga ya no pueden ingresar a la comunidad por este punto, quedando restringido el paso para vehículos de cuatro o más ruedas.
Este sábado 11 de abril, AM acudió al sitio donde habitantes de San Juan de Abajo compartieron cómo les afecta el cierre de este camino, pues aseguran que usar el nuevo acceso inaugurado por el Municipio de León a finales de marzo incrementa sus tiempos de traslado y el consumo de gasolina.
El nuevo acceso de 1.7 kilómetros inicia en el bulevar San Pedro hacia el camino principal de San Juan de Abajo, a la altura del Puente Delta, y es parte de las acciones para la regularización de la colonia.
“Gasto más tiempo y gasolina”, lamentó José García, quien trabaja en Guanajuato capital y debido al cierre decidió trasladarse en motocicleta, ya que en su camioneta no puede esquivar los postes de concreto para evitar el rodeo.
“Antes salía de mi casa a las 7:10 de la mañana y ahora a las 6:45. Me iba en mi camioneta y por el tráfico me tardo más en salir por el nuevo acceso. Es más seguro la camioneta para carretera, pero gasto más tiempo y dinero por el otro lado”, explicó.
“En la moto todavía puedo pasar. Ir al otro acceso es dar una vueltota. Escuché que se invirtieron millones para ese nuevo acceso; esa inversión la hubieran hecho aquí con semáforos”, opinó José sobre la obra municipal.
Por su parte, Juan Antonio Cruz consideró que ante una emergencia, las ambulancias tardarán más en llegar a la comunidad por la ruta alterna, además de prever complicaciones para los adultos mayores que acuden al centro de salud.
“Habrá que ver esto ahora que entren los niños a la escuela. Se facilita más entrar por ese camino antiguo, sobre todo para las señoras. Los adultos mayores ahora tienen que esperar y bajarse del camión hasta el nuevo acceso”, señaló.
“Pedimos que no se cierre el camino; en mi caso vendo cebollas y batallo para trasladar los costales en bicicleta. El nuevo camino no lo he usado, me sigo yendo por el antiguo porque todavía puedo pasar”, reconoció el comerciante.
Cristóbal Alejandro, vendedor de nieves en la zona y colonias aledañas, comentó que aunque no vive en la comunidad, el cierre definitivo afectaría severamente sus ventas diarias.
“Vengo a vender los sábados y domingos y está bien difícil pasar ahorita con el triciclo y los botes de nieve que están bien pesados. Se batalla para cruzar por la vía; ir a dar la vuelta es más complicado”, mencionó.
“Saliendo de esta zona me voy hacia la 10 de Mayo y Valle de San José. Si cierran de forma total, sí me afectará también en el recorrido”, añadió el nevero sobre las complicaciones logísticas.
Solución es de ámbito federal
A través de un comunicado, el Municipio de León informó que la alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos se reunió el pasado jueves con habitantes para exponer que el cierre es necesario para garantizar la certeza jurídica del asentamiento.
El Gobierno Municipal adelantó que el próximo martes 14 de abril habrá una nueva reunión con autoridades estatales y federales, aclarando que la solución técnica definitiva para este cruce ferroviario es de competencia federal.
Durante el encuentro, la Alcaldesa destacó que la decisión busca el “bien mayor”, que es la regularización de San Juan de Abajo para permitir la llegada de servicios básicos como agua, drenaje y pavimentación ordenada.
“Es escucharlos a ustedes; poder regularizar para tener certeza jurídica y servicios. La única forma de que nos permitieran un cruce es en estas condiciones”, afirmó ante los representantes de los colonos.
Informó que la clausura deriva de un convenio celebrado en febrero de 2025 entre Ferrocarril Mexicano (Ferromex), la SICT y el Municipio de León, estableciendo el nuevo cruce seguro como obra clave.
Dicha intervención contempla el cierre definitivo del paso anterior en el kilómetro 411+405 de la línea “A” por parte de la empresa ferroviaria, como parte de los acuerdos normativos y de seguridad.
“No es un tema de capricho, es un tema normativo, legal y técnico. El cruce es fundamental, si no, no hubiera habido regularización”, señaló Gutiérrez Campos respecto a las exigencias de Ferromex.
Bloquean autopista cierre de acceso a San Juan de Abajo
Este viernes 10 de abril, la autopista a Aguascalientes fue bloqueada durante aproximadamente tres horas por habitantes de San Juan de Abajo, quienes manifestaron su rechazo total al cierre del antiguo acceso.
El pasado martes ya habían protestado en las vías cerca del bulevar Delta e interrumpieron los trabajos de clausura, retirándose tras la promesa de negociar un paso rápido hacia la colonia 10 de Mayo.
AAK
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