Como parte de su nonagésimo aniversario, BMW Motorrad presentó la BMW R nineT, una motocicleta que combina elementos retro con tecnología.
Para su desarrollo se buscó mantener el concepto de un diseño puro, con potencia y utilizando el motor bóxer; también la conjunción de estilos de diversas épocas en unión con tecnología innovadora y un sistema modular, que ofrece múltiples posibilidades de personalización.
Esta motocicleta se inspiró en la legendaria R 32 que fue fabricada en 1932 y que utilizó el motor bóxer de la firma alemana.
Es por ello que se decidió equipar a la R nineT con un motor bóxer de 1,170 centímetros cúbicos, refrigerado por aire y aceite, cuenta con 110 caballos de potencia a 7,750 revoluciones por minuto.
La nineT, como también le llama BMW, conjuga elementos estilísticos clásicos, así como un chasis de avanzada tecnología.
BMW Motorrad ha planeado un alto grado de personalización, esto gracias al chasis; su bastidor de tubos entramados de acero, especialmente desarrollado para la nineT, incluye al motor bóxer como elemento portante.
La suspensión delantera es integrada al chasis, en tanto que la parte posterior cuenta con soporte para el basculante.
El diseño se compone de dos tubos de escape superpuestos, montados en el lado izquierdo de la motocicleta, ambos acentúan su carácter clásico.
Sin embargo, la gama de accesorios de BMW Motorrad incluye varias posibilidades de modificar el sistema de escape, entre ellos una opción de escape Akrapovic de titanio, el cual proporciona un aspecto que subraya su avanzada tecnología.
Creada como motocicleta estilo roadster de pura sangre, la nineT tiene rines de aleación ligera anodizada en color negro, con rayos cruzados de acero inoxidable de tipo alambre, así como mazas de aluminio en color negro.
La nineT posee un acabado en color negro denominado Black Storm, con superficies de contraste en color plata y metal.

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