El proyecto ferroviario, que busca retirar las vías del ferrocarril de la mancha urbana, aún no tiene fecha de inicio.
Sin embargo, se encuentra contemplado dentro del programa estatal 20-40, explicó el director General del Instituto Municipal de Planeación de Irapuato (IMPLAN), Miguel Ángel Rangel Cruces.
“Este es un proyecto a largo plazo que se ha venido promoviendo desde hace mucho tiempo. Ahorita, el Alcalde hizo una declaración, en donde, a raíz de la presentación del programa estatal de desarrollo 20-40, que expuso el Gobernador, ahí viene incluído dentro de los grandes proyectos”, señaló.
El funcionario señaló que probablemente haya una respuesta ante el proyecto durante la proxima administración y destacó que este se tiene pensado ejecutar a largo plazo.
“Simplemente el plan estatal trae un escenario a 2040, es la gran visión que tendría el Estado para su desarrollo, desde luego este proyecto de la convivencia ferroviaria se ha ido resolviendo en el tiempo”, explicó.
Recordó que, aunque el plan se ha venido estructurando durante la Administración, no ha habido el recurso suficiente para llevarlo a cabo y que, hasta el momento, no se tiene una inversión aproximada, pues aún el Gobierno del Estado lo está analizando, resolviendo e integrando.
“Probablemente en las siguientes administraciones Estatal, Municipal y Federal. Desde luego este proyecto se ha gestionado durante esta administración. Desafortunadamente no hubo los recursos suficientes para la ejecución del proyecto.
“En el pasado, este proyecto a nivel federal se integró al programa ‘Convivencia Ferroviaria’ en donde participaba Federación, el Estado, el Municipio y el concesionario en partes iguales. Como este tipo de inversiones, fue el caso del Parque Bicentenario”, mencionó.
Explicó que aún no hay una definición clara de la obtención del recurso, sin embargo, se espera una colaboración de los tres niveles de Gobierno, así como de Ferromex.
“Este proyecto del libramiento ferroviario, pues, todavía no tiene una definición de como sería la aplicación del recurso o de dónde provendría. Es posible que sea con la Federación, el Estado, el municipio y el concesionario, pero ahorita no hay una definición clara”, declaró.
Explicó que hay un proyecto ejecutivo que tiene el Estado, que ha estado conciliando con Ferromex, que es el concesionario aquí en el Municipio y por ello ya se encuentra en la “cartera de proyectos”, sin embargo por ahora la empresa ferrocarrilera se encuentra preocupada por el bardeo.
“Ferromex como concesionario, está preocupado por las circunstacia del bardeo de su derechohabiente para poder mejorar la seguridad en el trayecto de operación”, finalizó.
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