Sin persecuciones y con la posibilidad de autorizar más permisos a taxis ejecutivos enfrentará Diego Sinhué Rodríguez Vallejo los pendientes en movilidad en el Estado.
El candidato a la gubernatura de Guanajuato compartió con AM la idea de que el Instituto de Movilidad desaparezca y se transforme en una Secretaría de Comunicaciones y Transporte.
“Lo que yo voy a comentar es que yo no estaría en condiciones de estar persiguiendo los Uber, es un tema importante que hay que señalar; fortalecer a los taxis verdes pero también hay que dejar trabajar a las plataformas, muchas familias tienen el sustento y es algo que hay que respetar esta libre competencia”, declaró el candidato de la coalición “Por Guanajuato al Frente”.
Cuando la plataforma Uber llegó a Guanajuato y al inicio de su operación, el Gobierno del Estado se vio en la necesidad de crear una ley para establecer reglas de operación y a finales de 2016 concedieron apenas mil 314 permisos de taxis ejecutivos.
Además que se iniciaron operativos para “cazar” a conductores sin permiso, sin embargo, los operadores de Uber han denunciado en constantes ocasiones que la persecución es dirigida solo a ellos y no los taxis verdes.
Rodríguez Vallejo dijo respetar el ingreso de estas plataformas, pero sin dejar de apoyar a los verdes para su actualización en el servicio.
“Yo creo que hay tendencias a nivel mundial de modernización de transporte y que hoy es una realidad en Guanajuato. Han llegado varias plataformas y que es un modo de sustento de muchas familias también como los taxis tradicionales”, destacó Diego Sinhué.
El candidato adelantó que de llegar a la gubernatura además de revisar la ley, se haría un rediseño al trabajo que hoy hace el Instituto de Movilidad Estatal.
“Estoy hablando de un rediseño institucional que un instituto de movilidad podría pasar más bien a una Secretaría de Comunicaciones de Transporte y de Movilidad que podríamos tener junto con Obras Públicas una visión más amplia de la infraestructura y de la movilidad que se requiere en el Estado”, detalló.
Al insistirle en sí tendría la apertura de dar más permisos a conductores de las nuevas plataformas, insistió en que se les dejará trabajar.
“Lo más importante es proteger al usuario que tenga un servicio de primera y hay que ayudar a ambas plataformas, a los taxis verdes que se modernice y actualicen, con capacitaciones, créditos y las otras plataformas que se les deje trabajar”, añadió el panista.
Cabe destacar que en su equipo de campaña cuenta con la participación del ex síndico Carlos Medina Plascencia, que desde los inicios de Uber condenó la persecución del Estado con los conductores.
Así lo dijo
“Sí a los taxis verdes se necesita apoyar con tal de un mejor servicio se va hacer, si las otras plataformas requieren más vehículos para dar un mejor servicio se va a hacer, al final el usuario es el que nos va a marcar la pauta”.
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