En columnas pasadas he abordado el tema del transporte público en San Francisco del Rincón como una asignatura pendiente de ordenar y mejorar, que viene de más de una administración municipal sin ser resuelta, que incomoda al momento de tratarse, pero no hay la voluntad real de enfrentar el problema.
El tema surge de nuevo debido a un muy buen reportaje de un medio local digital, uno de los llamados reportajes de calle que abordó el tema con un recorrido de San Miguel a la Colonia del Carmen, el tiempo en la espera es de casi dos horas, las ruta 1 y 2 las que esperó por más de 50 minutos; el tiempo total, una hora con cuarenta minutos, un servicio descrito por el reportero como no malo, pero sí lento, en el reportaje se presenta el testimonio de personas mayores que ante la desesperación optaron por pagar un taxi con un costo alto para cualquier bolsillo, o de plano quienes ante la larga espera prefieren irse a pie en el rayo del sol con niños, mochilas y las compras realizadas. .
Sabemos que es responsabilidad de la autoridad municipal de Transporte revisar que las corridas sean completas, que se cumpla con la frecuencia en los horarios, y sancionar la reducción unilateral del servicio de transporte; pero nada de esto se hace en San Francisco, una Dirección omisa en hacer cumplir las obligaciones de los transportistas y aplicar en su caso las sanciones correspondientes, las cuales serían por decenas al día. Así como un Ayuntamiento que posterga el cumplir con sus funciones con base a la Ley para el Gobierno y Administración de los Municipios del Estado de Guanajuato, el vigilar el cumplimiento de las obligaciones del concesionario; lo anterior toma relevancia porque no se puede alegar desconocimiento de la situación del transporte en nuestro municipio.
Históricamente los concesionarios no han cumplido con las obligaciones de mejoras que se han establecido por la autoridad, como tampoco las condicionantes del acuerdo que les prorrogó las concesiones, no se han cumplido en su totalidad, y con la mala calidad en el transporte urge el estudio de movilidad en cumplimiento con la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato, estudio que tampoco se ha hecho, ¿Cómo esperamos entonces que mejore el transporte en San Francisco?
Sin embargo, el tema se pone sobre la mesa cuando se agenda el análisis, pero solo el aumento de tarifa a solicitud de los concesionarios, pasando por alto que de la concesión de las 46 concesiones actualmente solo operan 23 unidades.
No ha habido un estudio tarifario desde 2020 cuando el precio autorizado era de $8.00 pesos sin embargo desde 2025 cobran $10.00 pesos y a comunidades $11.00 un peso más y en enero se pretendió subir de nuevo sin autorización.
Si bien el precio del diésel ha aumentado, tendríamos que tener un transporte de calidad, con corridas y horarios regulares. Testimonios de personas que no llegan a tiempo a su trabajo, a la escuela, personas que ante la desesperación y urgencia optar por llamarle a un taxi, esa es la realidad de los usuarios del transporte de San Francisco, pero vayamos más allá en cuanta omisión y opacidad hay detrás de las autoridades que deben vigilar el cumplimiento del servicio. ¿Usted qué opina? Excelente domingo, saludos.
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