En el cruce del bulevar Antonio Madrazo y la calle Cuzco, en la colonia Las Trojes, colocaron una bicicleta blanca atada a un poste en memoria de Martha Hernández, de 54 años, quien murió atropellada por un camión del transporte público el pasado 18 de junio. Foto: Francisco Véjar Mares.
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León.- “Ni una bici blanca más”, fue el lema de decenas de ciclistas unidos para exigir a las autoridades infraestructura segura y digna, prevención y mayor cultura vial para los leoneses.
¿Qué significa la bici blanca colgada en León?
En el cruce del bulevar Antonio Madrazo y la calle Cuzco, en la colonia Las Trojes, colocaron una bicicleta blanca atada a un poste en memoria de Martha Hernández, de 54 años, quien murió atropellada por un camión del transporte público el pasado 18 de junio.
La Comunidad de Ciclista de León convocó a una rodada y la instalación de la bicicleta la tarde del sábado 27 de junio.
Una manifestación se realizó el sábado 27 de junio en calles de León, colgando una bici blanca de un poste en el bulevar Antonio Madrazo. Foto: Francisco Véjar Mares.
En el cruce del bulevar Antonio Madrazo y la calle Cuzco, en la colonia Las Trojes, colocaron una bicicleta blanca atada a un poste en memoria de Martha Hernández, de 54 años, quien murió atropellada por un camión del transporte público el pasado 18 de junio. Foto: Francisco Véjar Mares.
Familiares de Martha escriben en una cruz colocada donde murió atropellada. Foto: Francisco Véjar Mares.
Familiares de Martha escriben en una cruz colocada donde murió atropellada. Foto: Francisco Véjar Mares.
Ofrenda de flores y cruz donde murió atropellada Martha. Foto: Francisco Véjar Mares.
La cita fue en el “Muro de la Solidaridad” ubicado a un costado del Arco de Calzada, de donde salieron puntuales decenas de ciclistas con destino al cruce donde murió Martha.
Mientras era colocada la bicicleta blanca, los ciclistas se reunieron a un costado de la cruz blanca que fue puesta en el lugar en el que un camión urbano terminó con la vida de la mujer.
¿Qué exigen ciclistas de León en protesta?
Una representante de los Ciclistas de León tomó un micrófono y exigió acciones a la sociedad en general.
Queremos una ciudad pensada para las personas donde caminar, pedalear, y usar el transporte público con opciones dignas, seguras y accesibles”, demandó una ciclista leonesa.
Respecto al fatal accidente de Martha, dijo que exigen la realización de un auditoría integral de seguridad vial que permita analizar no solo la conducta del operador, sino también las condiciones de infraestructura vial del servicio de transporte público.
Pidió un diseño de infraestructura para ciclistas con perspectiva de género y de accesibilidad que tengan a consideración las necesidades de las ciclistas, las adolescentes, las mujeres, las personas con discapacidad, las personas con movilidad reducida y las personas adultas mayores.
“Una ciudad segura para las personas con más vulnerabilidades, es una ciudad segura para todas”, afirmó.
La Comunidad de Ciclista de León convocó a una rodada y la instalación de la bicicleta la tarde del sábado 27 de junio. Foto: Francisco Véjar Mares.
Posteriormente se dirigió a las autoridades municipales:
“Alejandra Gutiérrez Campos y el gobierno municipal de León, pongan en marcha un proceso estructural y transparente que garantice la no repetición de los siniestros viales que involucran a peatones y ciclistas. Cada vida perdida representa una falla de sistema y una deuda con quienes seguimos transitando en la ciudad. No queremos más muertes viales”, finalizó.
León amplía calles pero reduce banquetas
El Bulevar Mariano Escobedo, donde además de que la banqueta es angosta, está obstruida por postes. Foto: Luz María Villegas
En el mismo contexto de movilidad urbana, AM informó el 17 de junio que mientras la ciudad de León continúa apostando por obras de ampliación vial para agilizar el tránsito vehicular ante el incremento poblacional, son los peatones quienes siguen enfrentando obstáculos para desplazarse de manera segura.
Banquetas estrechas, vehículos estacionados sobre los pasos peatonales, postes colocados en medio de los andadores, superficies deterioradas y desniveladas, falta de pavimentación en las mismas banquetas, entre otros defectos más forman parte de las problemáticas que diariamente enfrentan quienes recorren la ciudad a pie.
AM realizó un recorrido sobre el bulevar Mariano Escobedo, iniciando desde la calle Antonio Durán Miranda hasta la calle La Piscina. A lo largo del trayecto se constató que, pese a tratarse de una vialidad con intenso flujo vehicular y actividad comercial, existen diversos puntos donde las banquetas son insuficientes o prácticamente inexistentes.
Durante el recorrido, se pudo detectar tramos en donde el espacio destinado al peatón se reduce a unos cuantos centímetros, obligando a las personas a descender de la banqueta y caminar directamente sobre el arroyo vehicular. Esta situación incrementa el riesgo de accidentes, especialmente en una vialidad donde circulan constantemente automóviles, motocicletas y transporte público.
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