Historia 271
Esta es la historia 271 de 450 que te contaremos sobre León
Antes fue el camino por donde entraban las diligencias procedentes de Guanajuato. Después vio pasar tranvías tirados por mulas, los primeros automóviles, grandes inundaciones y el crecimiento comercial de León. Hoy, la calle Francisco I. Madero continúa siendo una de las principales arterias del Centro Histórico y recorrerla es viajar por casi 450 años de historia.
Desde la fundación de León, en 1576, esta vía ha sido uno de los principales accesos a la ciudad. También fue conocida como calle del Sol Divino, Real del Sol y Real de Guanajuato, nombres que reflejaban su importancia.
Este año se cumplen 106 años de que recibió oficialmente el nombre de Francisco I. Madero, denominación que conserva hasta la actualidad.
Durante siglos fue el principal eje comercial y de comunicación de León. Por ella transitaban comerciantes, viajeros, diligencias y mercancías que conectaban la ciudad con Silao, Guanajuato, Irapuato y otras poblaciones del Bajío.
La calle de los mesones
El intenso movimiento de viajeros propició el establecimiento de mesones y posadas.
Uno de los más importantes fue la Venta de San Isabel, un conjunto de habitaciones y locales comerciales que ofrecía hospedaje a comerciantes y visitantes que llegaban a la ciudad.
Su historia terminó de manera trágica durante la inundación de 1926, cuando parte del inmueble colapsó y varias personas que buscaban refugio quedaron sepultadas entre los escombros.
Las lluvias también afectaron otros establecimientos tradicionales, como el Mesón de San José, donde actualmente se ubica un banco, y el Mesón de las Ánimas, recordado por haber servido como punto de reunión de grupos insurgentes.
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Del Camino Real al tranvía
Antes de la llegada del automóvil, la calle Madero era recorrida por mulas, caballos y carruajes.
La modernidad comenzó a abrirse paso en 1882, cuando León inauguró su primer sistema de transporte colectivo: el tranvía de mulitas.
Los carros avanzaban sobre rieles impulsados por animales. El recorrido iniciaba en la estación ubicada a un costado del barrio de San Miguel, atravesaba el Jardín Principal y continuaba por la calle Madero hasta el Arco de la Calzada, que entonces marcaba el límite urbano de la ciudad.
Sobre esta misma vialidad también se encontraba la estación donde se resguardaban los tranvías y descansaban las mulas al finalizar cada jornada.
Con el paso del tiempo, la calle volvió a transformarse. Una de las primeras agencias automotrices de León, dedicada a la marca Dodge, abrió sus puertas cerca del Arco de la Calzada, reflejando la transición hacia una ciudad cada vez más moderna.
Los edificios que cuentan la historia
A lo largo de la calle sobreviven algunos de los inmuebles más representativos del patrimonio arquitectónico leonés.
Entre ellos destacan el Círculo Leonés, el Templo Expiatorio y la Biblioteca Antonio Torres Gómez, además de decenas de casonas históricas que reflejan distintas etapas del crecimiento de la ciudad.
De acuerdo con el Catálogo Nacional de Monumentos Históricos, la calle Madero concentra 75 inmuebles con valor histórico y arquitectónico, entre viviendas, comercios, escuelas y edificios religiosos.
Una calle que sigue transformándose
Durante buena parte del siglo XX, la calle Madero consolidó su vocación comercial.
Con el paso de los años, muchas de sus antiguas casonas fueron adaptadas para albergar tiendas, restaurantes, cafeterías y diversos negocios que mantienen vivo el dinamismo del Centro Histórico.
A partir de la década de 2010 comenzó una nueva etapa al consolidarse como corredor gastronómico, turístico y cultural.
Después de casi 450 años, la antigua Calle Real de Guanajuato sigue siendo mucho más que una vía de comunicación. Sus edificios, comercios y espacios públicos conservan la memoria de León y reflejan la constante transformación de una ciudad que nunca ha dejado de evolucionar.
DAR
En el marco de los 450 años de la fundación de nuestra ciudad, en Grupo AM desarrollamos el proyecto 450 Historias de León, una iniciativa para recuperar, preservar y compartir la memoria de nuestra ciudad.
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