Celaya.- Tras meses de tensiones sociales y suspensiones que mantuvieron en pausa el desarrollo del libramiento ferroviario a cargo de la empresa Canadian Pacific Kansas City, operador clave dentro del proyecto de la Puerta Logística del Bajío, el Gobierno Municipal de Celaya informó que las obras entrarán en una fase de ejecución intensiva a finales de julio y principios de agosto.
El presidente municipal, Juan Miguel Ramírez Sánchez, explicó que, aunque ya hay trabajos en la zona de la Puerta Logística, es necesario distinguir entre las labores preliminares y el despliegue mayor que está por comenzar.
“Ellos ya están trabajando; ya hay trazos, ya están construyendo, están haciendo cosas, pero muy pequeñas. A finales de julio, principios de agosto, se verán muy grandes”, comentó.
El alcalde precisó que será en ese periodo cuando las actividades arranquen “en forma”.
Facilitan avance del libramiento en Celaya
Para facilitar este avance, Ramírez Sánchez informó que el Gobierno Municipal otorgó un apoyo financiero a la empresa para resolver un adeudo por concepto de traslado de dominio.
Sobre este acuerdo, detalló que la empresa debía pagar alrededor de 6 millones de pesos por dicho concepto, por lo que solicitó apoyo al Municipio.
“Ellos tenían que pagar unos 6 millones de pesos por el traslado de dominio y vinieron a platicar con nosotros, que les apoyáramos, y determinamos apoyarlos con el 50 %; ellos pagaron el 50 % y nosotros les dimos el otro 50 %”, señaló.
Avanza diálogo con comunidades
Luego de la suspensión registrada en mayo pasado, cuando habitantes de la comunidad La Machuca detuvieron las obras para exigir mejoras en su movilidad local, el Gobierno Municipal aseguró que ha mantenido una estrategia de diálogo con las comunidades involucradas.
Al ser cuestionado sobre el avance en la atención a estas zonas, el Alcalde informó que se han sostenido mesas de trabajo para resolver distintas inquietudes, entre ellas la gestión de infraestructura recreativa.
“Tenemos algunos problemas con algunas comunidades; la semana pasada ya solucionamos varias cosas, como la compra de un terreno para una deportiva de una de estas comunidades. Vamos a ayudarles a hacer la deportiva, la empresa compró el terreno, y ahí estamos entre todos”, añadió.
Por su parte, la directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Alejandra Ojeda Sampson, subrayó que el trabajo con las comunidades Juan Martín y La Machuca ha sido directo y constante.
“Estamos trabajando de manera directa con las comunidades de la zona, La Machuca, Juan Martín principalmente, para que también ellas se vean beneficiadas y todo camine de manera adecuada”, señaló.
La funcionaria agregó que la atención no se limita al frente de obra en la ciudad, sino también a las comunidades directamente afectadas por el proyecto.
“No solamente es el frente que estamos teniendo en la ciudad, es el frente que estamos teniendo y que tenemos desde hace más de un año, atendiendo directamente con las comunidades directamente afectadas”, puntualizó.
También ‘apoyó’ a otra empresa
En abril de este año, l Municipio de Celaya anunció un apoyo económico de tres millones de pesos a Grupo Azvi para cubrir la mitad de los permisos de uso de suelo e impuestos estatales.
El alcalde Juan Miguel Ramírez Sánchez que la propuesta busca incentivar la inversión privada.
El acuerdo, firmado originalmente en agosto de 2024, estableció una sociedad público-privada para desarrollar el complejo en cincuenta y dos hectáreas contiguas a Honda.
Los trabajos preliminares iniciaron con excavaciones en terrenos donados, proyectando una construcción que se extenderá por un año y medio para conectar los sistemas viales.
El Gobierno Municipal autorizó trescientas nuevas cuentas catastrales destinadas a las naves industriales del complejo logístico de la demarcación.
Sin embargo, organismos locales como la Coparmex y el Consejo Coordinador Empresarial mantuvieron agendas separadas ante el desarrollo del proyecto y la falta de planes viales complementarios en la zona.
Por otra parte, la actualización catastral del año pasado generó un incremento del ciento veinte por ciento en el impuesto predial de la planta Honda.
La empresa automotriz pasó de pagar cinco millones a once millones de pesos, aceptando las nuevas contribuciones fijadas por la administración de Celaya.
AAK
