El vandalismo al tren disparó los reportes de incidentes en el Sistema Ferroviario Mexicano durante el primer trimestre del año, con un aumento de 8.13 %, mientras que los robos prácticamente se mantuvieron sin cambios y los siniestros disminuyeron.
De acuerdo con el reporte más reciente de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), entre enero y marzo de 2026 los concesionarios notificaron 3 mil 754 reportes clasificados en siniestros, robo y vandalismo, un incremento de 3.47 % frente al mismo periodo de 2025.
El organismo detalló que el incremento en el número total de reportes estuvo impulsado principalmente por los actos de vandalismo al tren.
En materia de vandalismo, la ATTRAPI reportó 2 mil 539 casos durante los primeros tres meses del año, lo que representó un incremento de 8.13 % respecto al mismo periodo de 2025.
Guanajuato, segundo lugar en vandalismo al tren
Las entidades federativas con mayor número de reportes de vandalismo fueron Coahuila, con 719 casos, equivalentes a 19.15 % del total; Guanajuato, con 448 (11.93 %); Aguascalientes, con 373 (9.94 %); Chihuahua, con 351 (9.35 %), y Jalisco, con 322 (8.58 %).
En conjunto, estas cinco entidades concentraron más de 63 % de los reportes de vandalismo registrados durante el periodo.
Del total de actos vandálicos, 2 mil 381 correspondieron a vandalismo al tren, un incremento de 9 % frente al primer trimestre de 2025.
La categoría con mayor número de reportes fue la de cierre de angulares, seguida por material rodante.
En tanto, el vandalismo a vías sumó 158 reportes entre enero y marzo, lo que representó una disminución de 2.47 % respecto al mismo periodo del año anterior.
En cuanto a los robos, durante el primer trimestre se notificaron 967 reportes, un incremento de apenas 0.31 % frente al mismo trimestre de 2025.
“El grupo de productos industriales representó el 77.63 % del total de los reportes de robo, seguido de los productos agrícolas, con 16.49 %”, refirió el organismo.
Respecto a los siniestros registrados en el transporte ferroviario, la ATTRAPI recibió 248 reportes durante el periodo, una disminución de 21.52 % en comparación con el primer trimestre de 2025.
Del total de siniestros, 68.55 % correspondió a cruces a nivel; 11.69 %, a equipo ferroviario, infraestructura y operación, y 19.76 %, a hechos relacionados con muerte, lesión y otros.
En este contexto, el sector ferroviario enfrenta mayores costos de operación y seguridad. Como se informó previamente, el Gobierno federal plantea elevar de 1.25 a 3 % el derecho por uso de vías para concesionarias con más de 15 años de operación, dentro del Paquete Económico 2027.
AAK
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