Celaya, Guanajuato.- A más tardar en junio, los trenes de Ferromex dejarán de pasar por la mancha urbana de Celaya ya que está por terminar su línea del Libramiento Ferroviario.
Así lo aseguró la directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (Imipe), Alejandra Ojeda Sampson, quien explicó que la empresa ferroviaria está actualmente construyendo el interlocker o crucero diamante que es un cruce a nivel por donde cruzarán ambas líneas férreas cerca de la planta automotriz de Honda y que lleva más del 80% de avance.
Estaban trabajando sobre el cableado y varias cosas importantes para que funcione y se les estuvo apoyando para que pudieran hacer los trabajos puesto que tuvieron robos; sin embargo, va muy avanzado y yo creo que en este mes o en mayo va a estar listo. Todas esas obras de esa zona son importantes y urgen, no solamente para el trabajo mismo de los trenes de carga sino para lo que se viene del tren de pasajeros”, comentó.
La funcionaria reconoció que la empresa ferroviaria seguía teniendo problemas de vandalismo en esa zona de la obra por lo que el Gobierno Municipal se comprometió a apoyarlos con más seguridad y rondines de vigilancia
Más de una década de espera
La construcción del Libramiento Ferroviario comenzó hace casi 13 años, en el segundo semestre del 2012, pero a finales del 2014 las obras se detuvieron ante la falta de recursos federales.
A partir de ese momento comenzaron actos de vandalismo y robos de rieles que afectó principalmente la línea que le corresponde a Kansas City Southern.
En octubre de 2016, la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aprobó la ampliación de la concesión de red ferroviaria de la empresa Ferromex y con esto dicha empresa está invirtiendo 2 mil 450 millones de pesos en 12 obras, para la conclusión de siete de los 25 kilómetros de la Línea AM del Ferroférico que faltaban por concluir.
Con este interlocker, Ferromex estará concluyendo su línea AM del Ferroférico por lo que entre mayo o junio dejarán de cruzar sus trenes por la ciudad y comenzarán a circular por el Libramiento Ferroviario.
En mayo o junio ya estará dejando por Celaya, ya ha habido una reducción gradual pero el punto es que cuando esté listo el interlocker ya no va a haber trenes de carga pasando por el centro de Celaya y por eso es tan importante esta obra”, dijo Alejandra Ojeda.
Finalmente, la directora del Imipe recordó que para que concluya el Ferroférico tiene que estar terminada la línea férrea de Canadian Pacific Kansas City.
“Para que se libere todo faltaría Kansas y todavía tienes que no ha hecho todo el movimiento de las vías porque se está trabajando con las comunidades para que se les atienda en todas las necesidades que tienen y se está”, añadió.
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