Guanajuato capital.- Una jueza federal emitió la sentencia de amparo a favor de los transportistas en contra del Gobierno de Guanajuato capital y el Ayuntamiento por la convocatoria de concesiones del transporte público.
Mientras buscan que se resuelva el recurso de revisión que interpusieron, la Subsecretaría de Tránsito, Movilidad y Transporte analiza cuál será la ruta a seguir para que se mejore el servicio.
La sentencia a favor de los transportistas de Guanajuato capital
Transportes Urbanos de Guanajuato Ávalos, Sociedad Anónima de Capital Variable; Martha Alicia Ávalos Lozano, Jesús Javier Ávalos Lozano, José Adrián Ávalos Lozano, Marco Antonio Ávalos Lozano; Transportes Urbanos y Suburbanos Ávalos, Sociedad Anónima de Capital Variable, y Ómnibus de Guanajuato, Sociedad Anónima de Capital Variable, promovieron un amparo en contra de la presidenta Samantha Smith Gutiérrez, el pleno del Ayuntamiento y la Subsecretaría de Tránsito, Movilidad y Transporte por la “aprobación, promulgación, orden de publicación y circulación de la convocatoria reclamada; actos que atribuye a la Presidenta Municipal del Ayuntamiento del Municipio de Guanajuato y al Secretario del Ayuntamiento del Municipio de Guanajuato (de acuerdo con el documento)”.
A los cuales se les había concedido la suspensión definitiva el 8 de enero de este año y fue hasta el pasado 10 de junio que la jueza primero de distrito, Luz Adriana Rico Páez, emitió la sentencia para el amparo. En ella determinó que las autoridades municipales sí violentaron los derechos de los quejosos.
Y es que en la sentencia de la que AM tiene copia, la jueza deja claro que en 2003 el Gobierno del Estado concedió al Ayuntamiento de Guanajuato la facultad para emitir las concesiones y permisos del transporte público. Sin embargo, nunca se hizo el canje ni se comenzó el proceso correspondiente según la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios, que prevé el rescate, extinción o revocación de las concesiones, incluso con un monto de indemnización.
Entonces, ante la ausencia de un procedimiento de declaratoria de rescate, o bien, ante la falta de la declaración de revocación o extinción de las concesiones que defienden los promoventes del amparo en esta vía, se estima que la emisión de la convocatoria impugnada vulnera los principios de legalidad y seguridad jurídica, porque eventualmente se les privaría de manera injustificada la posibilidad de seguir prestando una actividad lícita (que a la fecha siguen realizando), sin seguir los lineamientos o procedimientos legales aplicables para su modificación, suspensión o revocación”, se lee en la sentencia de la que AM tiene copia.
Por lo anterior, la jueza ordenó que se “desincorporen de la esfera jurídica de los quejosos, la Convocatoria y Bases para el otorgamiento de concesiones para la prestación del servicio público de transporte en la modalidad de urbano y suburbano en ruta fija… Para dar por cumplida la presente resolución, bastará con que, una vez que cause ejecutoria, el Ayuntamiento de Guanajuato acredite que instruyó a sus respectivas dependencias en materia de transporte o las que resulten competentes (incluidas las autoridades responsables), a fin de que los quejosos no sufran menoscabo, modificación o cancelación de sus concesiones de transporte público (precisadas en el considerando cuarto de esta determinación), con motivo de la convocatoria reclamada y su eventual resultado”.
Municipio impugna resolución federal
En entrevista, el subsecretario de Tránsito, Movilidad y Transporte, Alejandro Barbarino Sosa, informó que la Dirección de Servicios Jurídicos presentó un recurso de revisión que está en espera de resolverse. De acuerdo con la información del expediente consultado en la página del Órgano de Administración Judicial, el Municipio presentó el recurso ante el Segundo Tribunal en Materia Administrativa, mismo que todavía no se resuelve.
Todavía no hay una sentencia definitiva, en virtud de que se presentó este recurso por parte de la Dirección Jurídica. Vamos a esperar el tema de qué van a resolver en este sentido para efecto de, como bien lo dices tú, para ver si nos afecta en el tema de los permisos o bien si les da las facultades al Ayuntamiento de seguir el tema del concesionamiento o tendríamos que a lo mejor modificar en su caso algunos puntos de la convocatoria”, comentó el funcionario.
Denuncian opacidad y presunta ‘venganza política’ tras retiro de camiones en Guanajuato capital
El Observatorio Ciudadano de Guanajuato y regidoras opositoras denunciaron opacidad y una presunta venganza política del gobierno de Samantha Smith tras retirar camiones urbanos.
Acusaron contradicciones legales al otorgar permisos eventuales a la empresa foránea Transporte Empresarial del Bajío, afectando directamente las rutas sin contar con una declaratoria de necesidad.
La regidora María Fernanda Arellano señaló que la compañía opera con choferes foráneos y camiones de desecho inadecuados para la topografía de la capital.
Mientras tanto, conductores afectados confrontaron a ediles panistas exigiendo transparencia en los permisos, dado que el retiro de unidades los dejó sin trabajo y sin rutas.
Por su parte, la regidora Liliana Preciado Zárate lamentó el rezago de veintiséis años en la regularización jurídica de las concesiones locales.
Propuso que los recursos municipales asignados a semáforos se inviertan en mejorar integralmente el transporte público, cuya convocatoria formal sigue frenada por un amparo que interpusieron los prestadores.
Ante las acusaciones, la Dirección de Tránsito y Movilidad evadió emitir comentarios institucionales y canceló las entrevistas programadas argumentando problemas de agenda.
El Observatorio sugirió establecer mesas de diálogo urgentes entre las autoridades y los transportistas para resolver la incertidumbre laboral que actualmente perjudica a los usuarios del servicio.
AAK
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