Guanajuato.- El estado es la entidad del País en el que más se vandaliza al tren, con mil 298 reportes de enero a septiembre del 2025, de acuerdo a la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).
En el caso específico del vandalismo en vías, incrementaron un 91.67% en comparación con el mismo periodo del 2024. Esta incidencia delictiva es considerada de alto riesgo operativo y está relacionada con los intentos de robos de mercancía.
Apenas el 30 de diciembre del 2025 se detectó el corte de rieles mediante oxicorte con soplete en un intento para descarrilar el tren de carga en el municipio de Cortazar, como parte de una presunta operación criminal.
Mientras que en los meses de agosto y septiembre del mismo año, se investigaron al menos dos casos de descarrilamiento en vías que pasan por León, de una presunta banda de asaltantes.
La misma ARTF ubica a Guanajuato como el cuarto estado del País con más reportes de robo realizados por las empresas concesionarias, con 313 casos de enero a septiembre del 2025.
Sin embargo, en este caso representa una reducción de -48.36% en comparación con las cifras de robos del 2024.
Respecto al número de descarrilamientos, se han contabilizado 94 en la entidad desde el 2020 hasta septiembre del 2025. En este último año solo han ocurrido 10 de estos siniestros.
Cinco casos de vandalismo al día
En 2025, en promedio al día ocurrieron 4.77 reportes de vandalismo en Guanajuato, de acuerdo al último informe “Pulso Ferroviario Operación y Seguridad Enero-septiembre 2025” que publica el Gobierno Federal a través de la ARTF.
Con el acumulado de 1 mil 298 casos en estos meses del año, supera a Coahuila (1 mil 154), Tlaxcala (601), Jalisco (593) y Aguascalientes (557), como las cinco entidades con más reportes de este delito.
Guanajuato concentra el 19.32% de reportes de vandalismo en México en este periodo, es decir, uno de cada cinco casos que detectaron las empresas fue en la entidad.
El legislador Miguel Ángel Salim Alle, presidente de la Comisión de Economía en la Cámara de Diputados, hizo un llamado a la Federación a vigilar las vías terrestres.
Ya hay estudios que han afectado más de 15 a 20 mil millones de pesos todos los siniestros en la República, con robo de mercancía y más”.
“Ellos (Guardia Nacional y Ejército) conocen los cruces estratégicos donde deben poner mayor atención”, declaró.
Además del riesgo en que se pone a los operadores y vecinos de estas vías férreas.
Vandalismo de alto riesgo
El vandalismo se divide en el que ocurre contra el tren y contra las vías. El primero se trata de apertura de unidades, interrumpir las válvulas de los frenos, intervenir en vagones o locomotoras, la presencia de personas ajenas y separar deliberadamente los vagones.
El segundo se da con afectaciones o daños a los aparatos y equipos de las vías, la señalética y hasta obstruir los rieles. Diferentes fuentes que consultó el Grupo REFORMA las catalogan como las de mayor riesgo operativo.
La fuente anónima explicó que implican tiempos de reparación mayores, protocolos de seguridad más estrictos y, en casos críticos, la suspensión preventiva de la circulación.
A diferencia del vandalismo al tren, donde el daño puede circunscribirse a una unidad, las agresiones a la vía repercuten en troncales completas y multiplican los costos logísticos para la industria y el comercio”, alertó.
Se duplican los casos
Los reportes por vandalismo en vía fueron 92 en Guanajuato de enero a septiembre del 2025, lo que representó un incremento del 91.67% en comparación con el mismo periodo del 2024, cuando fueron 48 casos.
Los municipios en el que se concentró esta actividad fueron Villagrán y Celaya, con 27 y 24 casos respectivamente en lo que va del año.
Silao con 10 reportes de este tipo de vandalismo, además de León y Cortazar con 5 hechos cada uno, completan los cinco municipios con mayor incidencia de afectaciones a las vías en el estado.
Últimos casos
Autoridades ferroviarias alertaron de una modalidad de sabotaje basado en el corte de rieles mediante oxicorte con soplete, una técnica que se utiliza para forzar detenciones, provocar descarrilamientos y facilitar la extracción de mercancías.
El corte más reciente se reportó la madrugada de ayer 30 de diciembre en el municipio de Cortazar, donde fue detectado una disección de al menos 40 centímetros en un riel, suficiente para generar un descarrilamiento.
Sin embargo, el maquinista del tren perteneciente a Ferromex observó el daño y logró reducir la velocidad, según informó Grupo REFORMA.
Por estos hechos, la empresa presentó una denuncia ante la Fiscalía General de la República (FGR).
Las indagatorias preliminares apuntan a la operación de una célula del Cártel de Santa Rosa de Lima (CSRL), organización que mantiene presencia en el corredor Celaya-Villagrán-Cortazar, zona clave para la logística del Bajío, afirmaron fuentes de seguridad.
AM trató de contactar al área de comunicación de Ferromex para conocer las implicaciones de este delito que padece la empresa en la entidad y las estrategias para combatirlo, pero hasta el momento no se tuvo respuesta.
Investigaron descarrilamientos
AM informó sobre una presunta banda de asaltantes que provocó que el tren se descarrilara cuando pasaba por León con dirección a Aguascalientes, el pasado 2 de agosto del 2025.
El suceso ocurrió alrededor de las 3:30 de la madrugada frente a la Estación Trinidad, ubicada en el camino a Santa Ana del Conde.
AM documentó que el conductor del tren de Ferromex, platicó que al pasar por el lugar los rieles y los durmientes estaban dañados por lo que provocó que se descarrilara.
En esta zona ya se sabe que hay una banda que quiere asaltar. Eso fue vandalismo para luego robar, pero afortunadamente el tren iba vacío”, contó uno de los tripulantes.
Para el 19 de septiembre de 2025, AM publicó que por otro presunto intento de robo, dos vagones del tren se descarrilaron al pasar por la colonia San Juan de Abajo, en León.
La locomotora iba cargada de mercancía rumbo a Piedras Negras. Personal de Ferromex revisó los rieles para determinar si fue por un intento de asalto o si se trató de una falla en la vía por la velocidad en la que circulaba.
El hecho ocurrió alrededor de las 4:20 de la madrugada en el cruce de los bulevares Timoteo Lozano y Delta.
Robos disminuyeron a la mitad
A pesar del repunte del vandalismo, los reportes por robo que hacen los concesionarios en Guanajuato, disminuyeron en un -48.52% en lo que va del 2025.
De enero a septiembre de este año, se registraron 313 casos, cuando en los mismos meses de 2024 fueron 608, es decir, se redujeron casi a la mitad.
En este rubro, las siguientes entidades contabilizaron más hechos de este delito: Sonora con 319, Aguascalientes con 415 y Coahuila con 559.
A nivel nacional se notificaron 2 mil 923 reportes de robo en 2025, lo que representa una disminución del 14.98% en comparación con los 3 mil 438 reportes registrados en el mismo periodo de 2024, según la ARTF.
Lo que más se busca robar son los productos industriales, que representaron el 77.73% del total de los reportes, seguido de los productos agrícolas, con 19.89% de las incidencias reportadas.
Pocos descarrilamientos
Los descarrilamientos registrados durante el periodo de enero a septiembre de 2025 fueron 137 en todo el País.
Se concentraron principalmente en el Estado de México, que acumuló 23 reportes y representó el 16.79% del total. Le sigue Coahuila con 13 reportes (9.49%), Sonora con 11 reportes (8.03%) y Guanajuato con 10 casos (7.29%).
Los municipios en los que se han presentado estos siniestros en la entidad durante 2025 son: Pénjamo, Irapuato, Comonfort, Villagrán, Celaya, Abasolo, Silao y León.
AAK
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