Celaya.- La Comisión de Movilidad del Ayuntamiento de Celaya solicitó a la Contraloría Municipal una investigación para verificar si hubo irregularidades en la asignación de permisos para que la empresa TEB otorgue el servicio de transporte público en Celaya; mientras que el director de Movilidad aseguró que el reglamento lo respalda e incluso se le amplió el permiso a seis meses a dicha empresa.
No estamos en contra de TEB, estamos a favor de dar certeza a todos los actos que así demanden, pueden ser figuras o interpretaciones diferentes las que la comisión o el director tenemos. Por eso para quitarnos la duda y con el apoyo de la totalidad de los integrantes, para saber si el proceso de otorgamiento de las rutas ha sido el correcto, instruí a través de un acuerdo a la Contraloría Municipal para iniciar una investigación que nos dé claridad y cualquiera de las cosas que salgue se busca dar certeza”, mencionó el regidor morenista, Miguel Villanueva Floresvillar, presidente de la Comisión de Movilidad.
Antecedentes e investigaciones de la empresa TEB
A principios de julio, el Gobierno Municipal de Celaya dio permisos temporales para que entraran en circulación cinco camiones de la empresa irapuatense Transporte Empresarial del Bajío (TEB), que está siendo investigada por la Auditoría Superior del Estado de Guanajuato (ASEG) y la Fiscalía en Combate a la Corrupción por la renta de patrullas al Gobierno de Irapuato.
En septiembre de 2025, el Gobierno de Irapuato lanzó la licitación pública nacional LPN-05/2025, cuyo techo presupuestario era de 198 millones 585 mil pesos para la renta de 66 patrullas y ambulancias a la Secretaría de Seguridad Ciudadana.
De acuerdo con el Comité de Adquisiciones, Enajenaciones, Arrendamientos y Contratación de Servicios del Municipio de Irapuato, TEB fue la que ofreció las mejores condiciones y ofreció un ahorro de 27 millones 956 mil pesos para el Municipio.
El grupo parlamentario de Morena presentó un punto de acuerdo para exhortar a la presidenta municipal de Irapuato, Lorena del Carmen Alfaro García, para que, a través de los titulares de las sindicaturas del Ayuntamiento, consideren promover el Juicio de Lesividad para que se decrete la nulidad de la licitación.
El diputado Carlos Abraham Ramos Sotomayor manifestó que los licitantes en análisis y la propuesta ganadora, Transporte Empresarial del Bajío S. de R.L. (TEB), son parte de la misma familia.
Precisó que uno de los dos socios de Transportes TEB es José Antonio Mata Villanueva, quien es hermano de otro de los licitantes en el proceso de arrendamiento celebrado en Irapuato; es decir, se sabía de la existencia de un 66.6% de probabilidades de que el arrendamiento se quedara en familia. Lo anterior queda demostrado en el acta de fallo de la que AM tiene copia.
La fracción de Morena en el Ayuntamiento de Irapuato presentó una denuncia de situación excepcional ante la ASEG y la Fiscalía en Combate a la Corrupción por las supuestas irregularidades en el proceso de licitación.
Falta de reconocimiento ante el Ayuntamiento de Celaya
A más de dos meses de que empezaron a circular en Celaya, hasta la semana pasada se precisó que ya son 11 unidades de la empresa TEB las que están operando en tres diferentes rutas.
Miguel Villanueva señaló que la Dirección de Movilidad puede otorgar durante seis meses un permiso, pero debe haber un proceso de reconocimiento de la empresa ante el Ayuntamiento.
La ley es muy clara y dimos lectura al reglamento que señala que las facultades de la comisión es aprobar y modificar de acuerdo a propuestas de la dirección, no negamos su facultad de otorgar sus permisos pero antes de otorgarlos debe venir con un respaldo tanto de estudios como el reconocimiento”, dijo.
Sin embargo, el edil morenista advirtió que, si no se hizo el procedimiento correcto, la Comisión de Movilidad atraerá el caso para realizar el proceso de forma correcta.
“Hay que recordar que las modificaciones de derroteros y de rutas son entre concesionarios reconocidos por el Ayuntamiento pero en este caso (TEB) es una empresa que no estaba reconocida y por eso queremos quitarnos de las dudas y dejaremos de especular y esperaremos las investigaciones de la Contraloría para verificar que el procedimiento haya sido de buena manera”, indicó.
Durante la comisión, agregó el regidor, también se les presentó un informe preliminar sobre la reestructuración de rutas, donde solo se les informó la metodología que se está utilizando y los estudios para iniciar las posibles rutas.
Movilidad defiende legalidad de los permisos
La empresa TEB continuará durante seis meses más con permisos provisionales para operar las rutas de transporte público Lagos, Bosques y Roque en Celaya; al concluir este periodo, el Ayuntamiento podría analizar si le otorga una concesión definitiva.
El director de Movilidad, Edgar Emilio Arvizu Maitret, aseguró que la dependencia tiene facultades para autorizar este tipo de permisos, de acuerdo con el Reglamento de Movilidad, y que pueden ser prorrogados por otros seis meses.
Nosotros nos hemos apegado directamente a nuestro reglamento, donde tenemos todas las facultades para poder otorgar los permisos. Nuestro articulado empieza en el 78, donde ahí empezamos a dar los permisos eventuales, que tienen un carácter de seis meses y prorrogarlos otros seis meses. Y esto no es lo mismo que una concesión, sino que viene siendo totalmente diferente al mismo”, señaló.
Evaluación operativa y servicio a usuarios
Arvizu Maitret señaló que la respuesta de los usuarios ha sido positiva después de más de un mes de operación, principalmente por la regularidad en los recorridos y el cumplimiento de los horarios.
“Roque, Lagos y Bosques que son los que están prestando ahí el servicio, donde la gente, el usuario está muy contento de este servicio, Roque que después de tener esta frecuencia, ahorita están imparables, la comunidad está bien, los estudiantes están llegando en tiempo”, afirmó.
Agregó que en Lagos también se ha registrado una mejora en el servicio, luego de períodos con falta de transporte.
Lagos igual, Lagos de tener falta de servicio, hoy en día tienen un servicio magnífico, están llegando en tiempo y forma, pero todos estos temas de la movilidad, no solamente son temas de escritorio, al final del día la movilidad es operativa, la movilidad es estar checando frecuencias, midiendo campo y todo eso, para que también la misma ciudadanía tenga certeza de su servicio”, comentó.
El director explicó que los siguientes seis meses servirán para evaluar la operación y determinar si persiste la necesidad de mantener estas rutas con el servicio de TEB.
Detalló que el artículo 78 del reglamento faculta a la Dirección de Movilidad para otorgar permisos, mientras que el artículo 79 establece diferentes modalidades, entre ellas los permisos eventuales, extraordinarios y provisionales.
En este caso, indicó, se otorgó un permiso eventual con base en una necesidad detectada mediante un estudio. Este puede tener una vigencia de uno a seis meses y ser prorrogado por un periodo similar.
Y ya de ahí, si persiste la necesidad, se pasa al Ayuntamiento para que se pueda convertir en concesión”, explicó.
Por ello, una vez que concluya el periodo máximo de 12 meses de operación bajo este esquema, la dependencia podría iniciar el procedimiento para presentar el caso ante el Ayuntamiento.
AAK
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