León, Guanajuato.- Los particulares involucrados en el litigio por los predios que impedían la construcción del puente del bulevar Aeropuerto llegaron a un acuerdo que permitirá avanzar con la expropiación y la liberación del derecho de vía, informó la alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos durante una rueda de prensa realizada la mañana de este martes 27 de octubre.
La presidenta municipal señaló que los particulares involucrados en el litigio alcanzaron un acuerdo, por lo que aseguró que ya no existe ese impedimento para concretar el proyecto y confió en que el Gobierno del Estado aporte los 430 millones de pesos previstos para la realización de la obra.
El conflicto entre particulares que mantenía pendiente la liberación de los terrenos para la construcción del puente del bulevar Aeropuerto quedó destrabado luego de que las partes involucradas alcanzaran un acuerdo para permitir el avance de la expropiación.
“Se estuvo platicando con ambas partes, la verdad que mi reconocimiento, porque yo creo que en León queda bien claro, que por encima de cualquier interés personal, por encima de cualquier interés individual está la gente de León”, mencionó la alcaldesa.
Durante la rueda de prensa, la presidenta municipal comentó que los involucrados presentaron un convenio ante el juzgado civil y que la propietaria del terreno firmó el documento de allanamiento a la expropiación, con lo que manifestó su conformidad con el procedimiento.
La edil explicó que el principal obstáculo era un litigio entre particulares que podía retrasar el pago de la afectación y la entrega de la posesión del predio. Sin embargo, señaló que, tras varias reuniones de negociación, las partes acordaron anteponer el interés de la ciudad a sus intereses patrimoniales.
“Recordemos que este no era un tema de gobierno, era un tema de juicio entre particulares. El juzgado ya tiene el día de hoy el convenio donde ambas partes manifiestan el acuerdo a efecto de que le pueda ser pagada la afectación a la particular, donde la particular está de acuerdo y donde también hoy mismo se presenta al gobierno del Estado a través del área que lleva las expropiaciones este acuerdo”, detalló.
Gutiérrez precisó que aún se requiere una resolución de trámite por parte del juzgado para continuar con el procedimiento legal. No obstante, consideró que el acuerdo elimina el riesgo de que la propietaria interponga recursos que pudieran prolongar la liberación del terreno durante varios meses.
Municipio sostiene que aún hay tiempo para financiar el puente
La presidenta municipal también argumentó que aún están a tiempo de incluir el puente del bulevar Aeropuerto entre las obras financiadas con el crédito estatal, debido a que otros proyectos contemplados en ese esquema no se han licitado hasta el momento.
“Legalmente dan los tiempos y tan dan que todavía no se tienen las licitaciones del resto de los proyectos que también van con el crédito”, indicó.
El área de Comunicación Social del Municipio informó sobre otros tres proyectos, de los 14 a los que se asignaron recursos de la deuda, que tampoco cuentan con licitación:
- Rehabilitación de la red de agua potable en las colonias Valle del Sur y Rivera del Río: 3 millones 781 mil 767.48 pesos.
- Rehabilitación de la red de agua potable en la colonia Lomas de Arbide: 38 millones 332 mil 141.47 pesos.
- Construcción del edificio de Seguridad, Justicia y C2 Distrito León MX: 148 millones 154 mil 993.09 pesos.
Confía en que el Estado pague la obra
Con el acuerdo entre particulares, la alcaldesa sostuvo que el Municipio ha cumplido con los requisitos necesarios para que el proyecto pueda ejecutarse mediante los recursos del crédito estatal.
La obra contempla una inversión aproximada de 430 millones de pesos, por lo que la presidenta municipal recordó que la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, se había comprometido previamente a financiar el puente y que, posteriormente, el proyecto fue incluido entre las obras consideradas para ejecutarse con el crédito estatal.
Por ello, Gutiérrez Campos sostuvo que todavía es posible utilizar los recursos del crédito estatal, cuyo plazo de disposición vence el próximo 30 de noviembre.
“Confiamos en la voluntad y el compromiso que se tiene para que este puente se pueda realizar con recurso del crédito. Porque ya no habrá ningún inconveniente”, enfatizó la alcaldesa.
También recordó que el Municipio envió el proyecto ejecutivo del puente al Gobierno estatal el 11 de marzo de 2022. Posteriormente, el 25 de noviembre de ese año, comenzaron los convenios para la liberación de terrenos. Ante las dificultades para negociar la adquisición de algunos predios, el Municipio recurrió a procedimientos de expropiación durante los años siguientes.
Gutiérrez señaló que el proyecto municipal ya ha requerido una inversión de 109 millones de pesos y que, con las afectaciones pendientes, el monto se acercaría a los 120 millones de pesos.
Sin financiamiento estatal, advierten sobre posibles retrasos y aumento de costos
Cuestionada sobre la posibilidad de que el Gobierno estatal finalmente no financie el puente mediante el crédito, la alcaldesa manifestó que espera que se cumpla el compromiso y no descartó la importancia de buscar alternativas si el proyecto no avanza.
“Yo creo que el puente es muy importante para todos y lo he dicho una y otra vez, se tiene que hacer a la brevedad, los tiempos son fundamentales, entre más pase el tiempo el costo de la obra incrementa. Hubo un anuncio donde se dijo que el gobierno del Estado pagaría el puente a su 100%. Está todo muy claro y aquí lo tenemos”, aclaró.
De acuerdo con cifras proporcionadas durante la rueda de prensa, el bulevar Aeropuerto es una vialidad estratégica para León, por la que transitan diariamente más de 220 mil usuarios. Además, conecta con la carretera federal 45 y facilita los desplazamientos entre municipios.
Reiteró que el Municipio continuará con las gestiones para concretar el proyecto y sostuvo que la liberación de los terrenos representa un avance para que el Gobierno estatal pueda continuar con los procedimientos de financiamiento y ejecución de la obra.
El Gobierno del Estado retiró los 434.8 millones de pesos destinados al puente debido a que el Municipio no cumplió dentro del plazo establecido con los requisitos para ejecutar la obra.
Hace una semana, la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo anunció que esos recursos se destinarían a proyectos de salud en León, luego de que las autoridades estatales señalaron que también estaban pendientes autorizaciones ambientales y requisitos técnicos.
Por lo anterior, el Gobierno estatal advirtió que, aun resolviendo el conflicto entre particulares, todavía faltaría concluir los trámites legales pendientes.
Cronología del proyecto del puente del bulevar Aeropuerto
De acuerdo con la línea del tiempo presentada por el Municipio durante la rueda de prensa:
- 11 de marzo de 2022: León envía el proyecto ejecutivo del puente, pagado en su totalidad por el Municipio, e inicia gestiones para la liberación de terrenos.
- 25 de noviembre de 2022: Inician las liberaciones de terrenos.
- 23 de septiembre de 2025: La gobernadora expresa su compromiso de construir el puente con 100 % de recursos estatales.
- 31 de diciembre de 2025: Se publica el decreto del crédito estatal.
- Enero de 2026: Se presenta la solicitud de expropiación.
- 14 de mayo de 2026: Se realiza el registro ante Hacienda.
- 1 de junio de 2026: Se anuncia la inversión financiera con el crédito.
- Junio de 2026: Se determina el 30 de noviembre como fecha límite para el cumplimiento de requisitos.
- 27 de octubre de 2026: El Municipio sostiene que aún está a tiempo de concretar el proyecto.
Queda pendiente respuesta del Estado
El Gobierno del Estado ha informado en repetidas ocasiones, desde el 16 de octubre, que ya no es posible utilizar los 435 millones de pesos de la deuda pública en el proyecto del puente del bulevar Aeropuerto.
Para sustentar su postura, ha recurrido a artículos de la Ley de Obra Pública y Servicios Relacionados con la Misma para el Estado y los Municipios de Guanajuato y de su Reglamento, que establecen los requisitos jurídicos, técnicos y documentales aplicables para utilizar estos recursos.
Al tratarse de dinero procedente de una deuda pública estatal, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) federal definió el 30 de noviembre de 2026 como plazo máximo para la contratación del ejercicio de los 4 mil millones de pesos que tramitó el Estado.
Por los tiempos que requiere la licitación pública de cada obra, se estableció el 15 de octubre de este año como plazo final para que los municipios completaran la documentación requerida.
AM solicitó una postura del Gobierno del Estado para conocer si habrá una reconsideración del proyecto del puente tras el anuncio de la alcaldesa Alejandra Gutiérrez sobre los acuerdos recientes para completar el 100 % de la liberación del derecho de vía.
A su vez, se pidió conocer si ya se licitaron en su totalidad las 386 acciones y obras que se realizarán con el crédito público en el programa “Manos a la Obra” o cuántas permanecen pendientes.
El área de Comunicación Social de la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo explicó que se necesitaría una revisión del área jurídica para emitir una respuesta, pero hasta el momento no se ha pronunciado.
La explicación del Estado
A través de una tarjeta informativa con precisiones técnicas y jurídicas, el Estado explicó desde el 16 de octubre los motivos por los que no contar con el 100 % de la liberación de los terrenos impedía la contratación de la obra.
Las autoridades estatales aclararon que la licitación y la contratación son etapas diferentes. La normativa no establece que la existencia de predios pendientes prohíba comenzar una licitación, pero para contratar y ejecutar la obra sí deben satisfacerse los requisitos jurídicos, técnicos y documentales aplicables.
Señalaron que el artículo 19 de la Ley de Obra Pública de Guanajuato establece gestiones para acreditar el predio y obtener autorizaciones, mientras que el artículo 22, fracción IV, de su Reglamento exige acreditar propiedad o posesión legítima, así como actos o trámites que inequívocamente conduzcan a obtenerla.
“Los plazos ya no nos dan. Tenemos el plazo máximo del 30 de noviembre, que es el último día que tenemos de acuerdo al contrato con el banco para la disposición de los recursos”, explicó la gobernadora Libia García ante la prensa el 19 de octubre.
El secretario de Gobierno del Estado, Jorge Jiménez Lona, también declaró que le explicaron a la alcaldesa que ya no era posible utilizar estos recursos para el puente, después de una reunión privada que sostuvieron el 21 de octubre.
“Se les aclaró y se precisó que los 435 millones que se estarían invirtiendo en esta obra no es posible subirlos al proyecto de la deuda por los tiempos que se tienen considerados y al no haber concluido el proceso de adquisición o de liberación del predio”, dijo.
Diferencias entre Estado y Municipio
La semana pasada, la alcaldesa Alejandra Gutiérrez también afirmó que espera que el Gobierno del Estado pague toda la inversión de la construcción del puente del bulevar Aeropuerto para el próximo año, después de que se informó que no se financiaría con la deuda.
“Yo confío en la voluntad del gobierno del Estado, en que ponga los 435 millones de pesos independientemente de la fuente de financiamiento”, expresó la presidenta municipal durante la sesión de Ayuntamiento del 22 de octubre.
Ese mismo día, interrogada por AM sobre si era posible atender la solicitud de la alcaldesa, la gobernadora Libia García rechazó esa posibilidad:
“No, hemos hablado con ella, con su equipo. El proyecto tendría que ser financiado bajo concurrencia de recursos. En este caso, y hay que decirlo muy claro, estos más de 400 millones, 483 millones que iba a costar este puente, eran 100% recurso estatal, había toda la disposición de ponerlos al municipio para que se diera esta obra tan importante. Sin embargo, bueno, ya no se pudo cumplir con los requisitos que se establecieron”, contestó.
Obra necesaria
León se ubicó como la décima zona metropolitana del País en la que costó más dinero el tráfico, con una pérdida estimada de 3.4 mil millones de pesos anuales, según el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
Por medio del estudio “Costo del Tráfico 2026” que realizó en conjunto con Dat’s Why y la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), se analizaron 44 zonas metropolitanas para cuantificar el dinero equivalente a las horas que perdieron las personas en el tráfico.
Con el monto del costo en León podrían financiarse la construcción de ocho puentes del proyecto del bulevar Aeropuerto en la intersección con Siglo XXI y Tajo de Santa Ana, que requiere una inversión de 435 millones de pesos.
El estudio también identificó que el tráfico no impacta de la misma forma a los usuarios del transporte público que a las personas en vehículos privados.
Quienes usan el camión en León pierden en promedio 132 horas anuales per cápita; mientras que si van en automóvil cada persona pasa en promedio 69 horas anuales atrapadas en la congestión vehicular.
Respecto a la problemática, liderazgos del sector empresarial manifestaron la urgencia que existe para que las autoridades atiendan la crisis de movilidad en el municipio. A su vez reiteraron la necesidad de llegar a una solución para realizar el puente del bulevar Aeropuerto.
HLL
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