Celaya.- Un total de 290 árboles que están a un lado de las vías tendrán que ser talados para el proyecto del tren de pasajeros en su cruce por Celaya, informó la directora de Medio Ambiente, Libia Patiño Ojeda.
“Todavía están trabajando sobre el proyecto ejecutivo. Ya tienen el anteproyecto listo y por eso vemos su maquinaria en la zona; están realizando pruebas para los estudios de mecánica de suelos. Es un proyecto que aún está en ejecución”, dijo en entrevista tras participar en una reunión con representantes de la empresa Mota-Engil México, quienes le presentaron el estudio de impacto ambiental del proyecto.
Hay 530 ejemplares
El anteproyecto señala que se realizó un inventario de 530 árboles, de los cuales 290 tendrán que ser talados, 150 se conservarán en el sitio, 60 serán podados y 30 serán trasplantados.
La empresa deberá compensar con al menos 10 árboles por cada árbol talado y se le recomendará plantarlos en zonas protegidas o parques públicos como el Xochipilli.
“Estaremos solicitando por lo menos una compensación de 10 árboles por cada tala, dependiendo de la especie y del estado del árbol, ya que también tenemos alrededor de veinte que están muertos. Con base en ello estamos trabajando en la compensación”, afirmó.
Trasplantarán mezquites y huizaches
La zona poniente de la ciudad sería la más afectada por la tala, ya que ahí se ubican las especies que se encuentran a la altura de las colonias de Zona Oro.
Entre las especies que serán retiradas se encuentran cipreses y pinos, mientras que los árboles que se prevé trasplantar son mezquites, palo blanco y huizaches.
Patiño Ojeda aseguró que, además de la compensación ambiental, se lanzará una campaña especial de reforestación para que la ciudadanía pueda adoptar un árbol, dando prioridad a las colonias cercanas al proyecto.
Inician obras en agosto
La obra del tren de pasajeros iniciaría en agosto, por lo que aún hay aspectos por definir, agregó la titular de Medio Ambiente.
Durante la reunión también se abordó que los representantes de la empresa deberán tomar un curso de buenas prácticas ambientales, como ocurre con todos los contratistas.
Entre los puntos que también se vigilarán durante la ejecución de la obra están el control de polvo, el ruido y el establecimiento de horarios de trabajo, ya que las labores se realizarán en varios frentes debido a que el proyecto debe ejecutarse en un periodo corto.
Exige publicación de Resolución de Impacto Ambiental
El Gobierno Federal debe realizar y hacer pública la manifestación de impacto ambiental del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato y evitar que ocurra la destrucción de la selva durante la construcción del Tren Maya, aseguró el consultor ambiental Carlos Álvarez Flores.
“El Tren Maya lo arrancaron sin estudios ni manifestación de impacto ambiental, violando nuestras reglas establecidas en las leyes ambientales donde se exige que se haga un proyecto ejecutivo y el estudio de impacto ambiental”, afirmó en entrevista exclusiva con AM.
El experto en temas ambientales señaló que la manifestación de impacto ambiental tiene que especificar cómo será la compensación ambiental y deberán ser árboles adolescentes donde haya la seguridad de que crezcan satisfactoriamente.
Deberían ser trenes eléctricos o magnéticos
“El desarrollo de la humanidad implica daños o afectaciones al ecosistema, pero yo le digo destrucción del ecosistema porque el hombre y su nueva visión con necesidades de transporte exigen que tiremos todas las formas de corteza forestal; pero el tren es necesario para transportarnos y este proyecto hace falta”, comentó.
Carlos Álvarez resaltó la importancia de los trenes de pasajeros, pero puntualizó que deberían ser eléctricos o magnéticos como los que se están impulsando en Europa y Asia.
“Este tren debe ser eléctrico y, si no es así, muy mal porque debemos de reducir emisiones. Otra opción sería un tren elevado y que nada más los árboles de las bases sean los afectados; se reduciría significativamente el impacto en la cubierta forestal, sería lo ideal pero más costoso”, agregó.
En la mancha urbana
El 20 de enero, AM publicó que las obras del tren de pasajeros en la mancha urbana de Celaya comenzarán hasta fin de año, de acuerdo con el presidente municipal, Juan Miguel Ramírez Sánchez, por lo que aún hay tiempo para definir proyectos y detalles.
“A diferencia de otros lugares, la experiencia nos demostró que teníamos que tener todo listo y donde hay que negociar un pedazo de terreno ya se negoció y se vieron dónde van a estar los pilares, ya se hicieron los estudios de suelo, va bien, adelantando todo y la construcción va a empezar de Apaseo para acá”, afirmó.
El alcalde explicó que el Gobierno Federal solicitó la elaboración de un proyecto ejecutivo integral para la ampliación de la avenida 2 de Abril, el cual costaría 12 millones de pesos, por lo que están gestionando recursos con el Gobierno del Estado.
Juan Miguel Ramírez reiteró que el Gobierno Federal se comprometió a construir pasos a desnivel para mejorar la movilidad de la ciudad.
La viabilidad del proyecto está confirmada, por lo que el tren cruzará a nivel, en un distribuidor y por un falso túnel, dijo el alcalde.
RAA
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