Guanajuato.- Debido a las promesas incumplidas de los concesionarios del transporte público en Guanajuato capital, desde hace seis meses ya no se realizan las reuniones mensuales entre autoridades y empresarios transportistas, informó el director de Movilidad, Tránsito y Vialidad, Alejandro Barbarino Sosa.
El funcionario explicó que algunos concesionarios sí cumplieron con la incorporación de nuevas unidades al servicio, pero otros no lo hicieron, sin que se dieran a conocer nombres.
“Han incumplido prácticamente en varios aspectos. Ellos comentaban que estaban haciendo un estudio alterno, que contrataron una consultoría para que sacara una fórmula para que el aumento tarifario fuera automático cada año, pero siempre nos quedamos esperando su participación. Así mismo, las unidades (nuevas o recientes) que ellos se comprometieron a comprar”, señaló.
Reuniones suspendidas desde febrero
Barbarino detalló que desde febrero de este año la autoridad municipal no se ha vuelto a reunir con los concesionarios para tratar mejoras al transporte público, pues las mesas de trabajo no registraban avances.
“Algunos sí cumplieron en tiempo y forma, pero hay otros que seguimos esperando la reacción de ellos. Entonces dejamos un poquito de lado las reuniones mensuales derivado de que nos reunimos y no había avances, y nada más nos comentaban que ‘para la próxima nos comprometemos a traerlo’ y resulta que para la próxima seguimos esperando”.
El director de Movilidad adelantó que ahora esperarán al inicio del proceso de renovación de concesiones para retomar los compromisos.
Tarjetas de gratuidad para adultos mayores
Respecto a la entrega de tarjetas de gratuidad en el transporte público para adultos mayores, Barbarino indicó que este beneficio se implementará hasta que se actualice el tema de las concesiones.
“La presidenta (Samantha Smith Gutiérrez) nos comentó que si iba a haber nuevos concesionarios, nuevas empresas comprometidas con nuevas unidades, pues pudiéramos ampliar el número de tarjetas y me dio un número de aproximadamente 3 mil tarjetas. Pueden ser más y pueden ser menos”, explicó.
Anteriormente se había estimado que serían mil tarjetas gratuitas, pero ahora se contempla ampliar la cifra a cerca de 3 mil beneficiarios.
Analizan renovar concesiones del transporte en Guanajuato capital; llevan 20 años vencidas
AM publicó el 7 de agosto que la Comisión Técnica Especializada en Materia de Concesiones del Transporte Público ordenó la elaboración de un diagnóstico para evaluar la necesidad de renovar las concesiones del transporte público en Guanajuato capital, muchas de las cuales están caducadas desde hace más de dos décadas.
En casi 10 meses de la actual Administración, esta comisión solo ha sesionado en dos ocasiones: una para instalarse y otra para conocer el estado de las 120 concesiones y 108 permisos vigentes desde 2003 sin regularización.
Los ediles habían argumentado que estaban a la espera de la presentación del Plan Integral de Movilidad Urbana y Sustentable (PIMUS), documento que se dio a conocer en julio. Este estudio aborda temas como las rutas actuales, su demanda, tiempos de traslado y cobertura del servicio.
Sin embargo, para lanzar una convocatoria de nuevas concesiones, es necesario contar primero con un dictamen de necesidad. En entrevista previa, el regidor José Carlos Domínguez mencionó que la Subsecretaría de Tránsito, Movilidad y Transporte ya trabajaba en él.
Pese a ello, fue hasta la última sesión de la comisión cuando se ordenó formalmente a la dependencia entregar el dictamen, el cual deberá incluir una larga lista de criterios técnicos y será entregado en un plazo de 20 días hábiles. Solo entonces se podrán definir las bases para la convocatoria.
Criterios solicitados para el dictamen de necesidad:
- Inventario de unidades activas: antigüedad, estado físico-mecánico, capacidad, tipo de combustible y niveles de emisiones.
- Descripción de rutas actuales: longitudes, horarios, frecuencias y velocidades promedio.
- Identificación de zonas con baja o nula cobertura.
- Número de unidades registradas: camiones, sprinters y autobuses.
- Relación de personas físicas y morales prestadoras del servicio.
- Cantidad de rutas urbanas y suburbanas.
- Condiciones operativas de las rutas durante fines de semana.
- Frecuencia y puntualidad en rutas urbanas y suburbanas.
- Modelos y años de las unidades.
- Horarios de mayor demanda en zonas urbanas, suburbanas y rurales.
- Tarifas y condiciones para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad.
- Dimensiones, peso y emisiones de unidades en la zona centro.
- Capacitación y constancias entregadas a los operadores.
- Prestaciones laborales de los operadores.
- Datos sobre transporte privado y rutas existentes.
- Reconocen carencias pese al alto costo
La mayoría de los camiones del transporte público en la capital se encuentran en condiciones deficientes, y no hay fecha definida para su renovación, informó el regidor Daniel Barrera Vázquez, presidente de la Comisión de Seguridad Pública, Tránsito y Movilidad.
Barrera aseguró que tanto ediles como áreas municipales trabajan para emitir pronto la convocatoria de renovación de concesiones, lo que permitiría a nuevos interesados participar y aportar unidades nuevas o en mejores condiciones.
“Estamos trabajando para que pronto salga la convocatoria, para quienes tengan el recurso y puedan aportar camiones en excelentes condiciones o nuevos. La ley permite que una persona pueda obtener hasta diez concesiones”, expresó.
HLL
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