Guanajuato.- Las quejas por los nuevos semáforos en Guanajuato capital, específicamente en la avenida Santa Fe, no cesan. Lejos de mejorar la movilidad, vecinos y automovilistas aseguran que la colocación de estos dispositivos vino a agravar un problema ya existente: topes en exceso, baches sin atender y ahora, dispositivos cuya instalación nadie sabe con base en qué estudio técnico se decidió.
El Observatorio Ciudadano de Guanajuato puso nuevamente el dedo en la llaga al evidenciar que, hasta ahora, prácticamente nadie conoce el estudio técnico que supuestamente justificó la colocación de semáforos en Guanajuato capital en distintos puntos, incluido uno de los corredores con mayor flujo vehicular hacia la zona sur.
“Bueno, ya vimos que a la autoridad le valen las quejas de los semáforos, pero si ya los van a dejar, que quiten todos los topes y arreglen la vialidad”, reclamó un conductor y vecino de Lomas del Padre que transita diariamente por la avenida Santa Fe.
“Si sumas el tiempo que te quita un tope, más el cuidado por los baches y ahora los semáforos, ya valimos, aunque salgas temprano de casa”, añadió.
¿Dónde está el estudio técnico?
Ante este escenario, el tema fue abordado en la sesión semanal del Observatorio Ciudadano, donde se invitó al doctor Luis Miguel Rionda Ramírez, antropólogo guanajuatense, quien no dudó en calificar la situación como grave.
“Estamos padeciendo un auténtico desastre urbano”, expresó al iniciar su participación sobre las obras en materia de movilidad.
Rionda Ramírez cuestionó directamente la falta de sustento técnico detrás de la inversión.
“¿Dónde está otra vez el estudio técnico que dio pie? Primero que nada, diagnósticas cuando emprendes un gasto de ese tamaño, diagnosticar el problema”, señaló.
“Resulta que nadie lo conoce, no existe”, remató.
El académico también puso en duda las prioridades del gasto público, al recordar los montos destinados a este proyecto.
“¿Por qué no se invirtieron los cuatro millones o los 58 millones de los semáforos en la evaluación o en un estudio técnico para el desecho sanitario que tanto nos urge?”, cuestionó.
Mientras tanto, en la avenida Santa Fe el tráfico sigue acumulándose y la molestia crece. Para muchos ciudadanos, el problema ya no es solo la presencia de los semáforos, sino la opacidad con la que se tomaron las decisiones.
Sin fecha para operación de semáforos en Zona de Marfil
Aún no se sabe para cuando estarán en función los semáforos en Guanajuato capital, particularmente en la zona de Marfil, por observaciones del Gobierno del Estado y detalles pendientes en la operación, lo que mantienen el proyecto en una especie de “fase de prueba”, mientras la ciudadanía sigue esperando resultados concretos en la movilidad.
Así lo reconoció Maura Mónica Rangel Aguilar, titular de la Dirección de Obra Pública municipal, que aseguró que el proyecto sí cuenta con estudios y documentación técnica, pero que actualmente se encuentran atendiendo observaciones hechas por el Estado para validar su operación definitiva de los semáforos ubicados en toda la zona de Marfil, al tratarse de una vialidad estatal.
“No es falta de proyecto ni de estudio, es un tema de observaciones en la puesta en operación. Toda la documentación ya está ingresada con el Estado y hemos estado rebotando únicamente ajustes técnicos”, explicó la funcionaria.
De acuerdo con Rangel Aguilar, algunos semáforos, como los ubicados en la avenida Santa Fe, ya presentan una sincronización cercana al 95%, aunque también se afinan detalles relacionados con horas pico, cruces conflictivos y semáforos peatonales.
Incluso se han tenido que realizar cambios como la cancelación de vueltas a la izquierda especialmente en el cruce previo a la Fiscalía, para mejorar el flujo vehicular.
Reconoció que hace falta trabajo de bacheo en la zona, pero pidió comprender que el trabajo es en etapas y que pronto se buscará rehabilitar las zonas que más lo requieran.
La directora precisó que no existe, hasta ahora, una instrucción formal para retirar o reubicar semáforos, como se ha especulado en redes sociales, salvo un caso puntual donde se movió un semáforo para mejorar la visibilidad peatonal cerca del IMSS y otro en la glorieta de Laurel, que se reubicó por temas de movilidad, aseguró, no hay observaciones para retirarlos.
No obstante, mientras los ajustes continúan, la molestia ciudadana va en aumento. Automovilistas y peatones coinciden en que varios semáforos “no ayudan” y, por el contrario, generan confusión y congestionamientos.
“Dicen que están en pruebas, pero ya llevamos meses así. Uno no sabe cuándo se verán los resultados”, comentó Carlos Méndez, vecino de la zona sur, quien aseguró que en horas pico el tráfico se vuelve más lento que antes.
En el caso de los vecinos de Marfil, el tema sigue creando especulación de si serán o no una ayuda para la circulación.
“Mencionan que habrá mejoras, pero su distribución aquí, me hace pensar que será un cuello de botella en horas pico”, dijo una vecina de la zona de puente piloto en Marfil.
Rangel Aguilar reconoció que la sincronización de semáforos no es un proceso inmediato ni definitivo, y recordó que incluso en puntos consolidados como la glorieta Santa Fe los ajustes continúan años después, sobre todo en temporadas de alta afluencia vehicular, como el Festival Cervantino.
“Esto no se congela, los semáforos se siguen ajustando conforme cambia la dinámica de la ciudad”, afirmó.
Sin embargo, para muchos ciudadanos, el argumento técnico ya no es suficiente. La expectativa es clara: que los semáforos cumplan su función, mejoren la movilidad y no se conviertan en otro símbolo de proyectos costosos sin resultados visibles.
HLL
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