Guanajuato.- La ampliación del túnel del Laurel, que iba a ser la obra más grande e importante del trienio de la presidenta municipal de Guanajuato, Samantha Smith, quedó fuera de los proyectos que serán financiados con los cuatro mil millones de pesos de deuda que contratará el Gobierno del Estado, a pesar de que sí fue presentada para ser incluida en ese financiamiento.
Por este túnel pasan 39 mil vehículos diarios procedentes de la carretera libre Guanajuato-Silao, provenientes de los municipios de León, Silao e Irapuato.
Así lo informó a AM Maura Rangel, directora de Obra Pública del Gobierno Municipal, quien señaló la importancia de dicha vialidad:
Todos los automóviles que vienen de la carretera libre y van al centro entran a Guanajuato por ahí”, afirmó.
“Sí lo solicitamos (para ser financiado con la deuda de los cuatro mil millones de pesos). Nosotros ingresamos los expedientes a las dependencias estatales, ellos nos van validando y, de acuerdo con la preparación de los expedientes, supongo que hacen el trámite con la deuda. Y nosotros hemos seguido atendiendo lo que nos pide el Gobierno del Estado”.
Agregó que, en el caso del túnel del Laurel, lo que ha faltado es cumplir con la resolución del tema de la movilidad y la creación de una vía alterna para que por ahí circulen los vehículos mientras se realiza la obra.
“Los vehículos que vienen por la carretera libre (Guanajuato-Silao), absolutamente todos los que van al centro, se van por el túnel. Se requieren vías alternas mientras se realiza la construcción. Se tienen terracerías, pero son muy estrechas y no caben camiones de carga o de pasajeros.
“Se podría hacer una vialidad, pero no tenemos dinero para ejecutarla”.
Explicó que esa terracería tendría que partir del cruce de la carretera libre con la vialidad que viene de Cervera, para correr paralela a la carretera de cuota hasta llegar a la caseta que aún existe.
“La idea es que todos los que vinieran por la libre entraran hacia Cervera, tomaran esa vialidad paralela a la autopista y entraran a Guanajuato por la Glorieta Santa Fe, entre la zona del Hospital General y lo que es ahora la salida de la autopista. Para salir antes de las casetas”.
No se podría utilizar la avenida Santa Fe porque tampoco tiene la capacidad para soportar la circulación de vehículos pesados.
En cuanto a la movilidad, también les solicitaron realizar estudios de movilidad peatonal y ciclista.
Desde la campaña, cuando presentó sus proyectos de obra pública, y posteriormente durante los primeros meses de su administración, que inició el 10 de octubre de 2024, Samantha Smith anunció la ampliación del túnel del Laurel como una de las obras emblemáticas de su gobierno.
Prenden semáforos a 6 meses de instalarse
Tras seis meses de que el gobierno de Guanajuato capital instalara semáforos en la avenida Euquerio Guerrero, al sur de la ciudad, finalmente y pese al descontento que esto generó entre la población, fueron puestos a funcionar este fin de semana.
Tras la entrada en funcionamiento de los semáforos se generó caos vehicular, largas filas de coches, desde el acceso proveniente de la carrera a Juventino Rosas y de Puentecillas; varios conductores fueron tomados por sorpresa, aunque cabe mencionar que la autoridad municipal informó mediante redes sociales del encendido.
Se trata de los semáforos ubicados en Euquerio Guerrero con el cruce frente a las instalaciones de las Fuerzas de Seguridad Pública del Estado (FSPE), mismos que entraron en operación luego de que el gobierno capitalino acató una serie de recomendaciones hechas por la Secretaria de Obra Pública estatal (SOP); como el retiro de un tope, adecuar dos retornos, habilitar guarniciones e implementar señalética.
De las recomendaciones referidas, la noche del viernes 5 de junio fue retirado el tope, y permanecía el bache, el cual algunos ciudadanos dijeron esperar que no lo vayan a dejar así al igual que lo hicieron en la glorieta El Laurel en donde también instalaron semáforos.
De acuerdo a información compartida por la SOP, en Euquerio Guerrero el gobierno capitalino deberá aún realizar una reconfiguración y delimitación de carriles, así como construir guarniciones, ajustes en la operación de los semáforos (movimientos semafóricos) y el complemento del señalamiento horizontal.
La SOP compartió que el permiso para la puesta en marcha de los semáforos en dicho bulevar fue dado el 1 de junio del año en curso para accionarlos el sábado 6 de junio.
Señalaron que en la zona de El Laurel, solo en la zona de la glorieta, el municipio debe hacer adecuaciones para cerrar con guarniciones donde quedaron las barreras temporales.
Precisaron que aún faltan de validar los semáforos ubicados en vialidades de competencia estatal: Marfil – Pueblito de Rocha: La Piloto (Normal Superior), Auditorio del Estado y Vialidad 3 Caminos.
De estos últimos la SOP no indicó fecha tentativa para que concluya la revisión técnica, por lo que continuarán sin funcionar hasta que la autoridad estatal así lo avale.
JRL
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