Guanajuato capital.- La carretera Panorámica de Guanajuato capital permanece en medio de una disputa sobre quién debe encargarse de su mantenimiento. El Municipio sostiene que todavía no tiene competencia sobre la vialidad, mientras que el Gobierno del Estado asegura que la donación de cinco tramos ya se realizó y que solo falta concluir la escrituración.
Mientras ambas posturas siguen enfrentadas, baches profundos, falta de banquetas, vehículos estacionados sobre los carriles, escombro y basura forman parte del deterioro de la carretera.
Han pasado tres años y nueve meses desde que el Congreso del Estado aprobó la entrega al Municipio de más de 21 kilómetros de la Panorámica, y el Decreto 181 establece que Guanajuato capital sustituye al Gobierno del Estado en las obligaciones derivadas de los tramos donados.
Durante un recorrido de AM, desde San Javier hasta la Presa de la Olla-ISSSTE y en la zona del Pípila, se observaron vehículos particulares, turísticos y de comercios estacionados sobre uno de los carriles.
En algunos puntos, coches y camiones deben invadir el carril contrario para continuar su trayecto, y tampoco se observó presencia de Policía Vial ni preventiva durante los recorridos.
Vecinos de Carrizo, Cerro de los Leones y Presa de la Olla señalaron que las malas condiciones persisten por los baches, la falta de vigilancia y la ausencia de espacios seguros para los peatones, por lo que reclamaron mayor atención a la vialidad.
“Los baches son cada vez más y de mayor tamaño. Son hoyos que causan daño a los coches que transitan por la vialidad. Han intentado reparar, pero solo dura unas semanas porque, con el paso constante de carros y ahora con la lluvia, se vuelven a abrir. No duran. El material que han usado no es de calidad ni el trabajo hecho ha sido bueno. Los baches siguen”, comentó Trinidad Díaz.
“Falta presencia policial, casi nunca están. Si hay rondines, pasan de vez en cuando. Pero cuando realmente se necesitan, no están, no llega la Policía Municipal. Antes a veces se veía a los FSPE, pero ya tiene rato que ni ellos pasan, solo cuando hay algún muertito sí, hasta del Ejército. Pero así como para prevenir, casi no, y sí se necesita más seguridad”, comentó Hilario.
Juan Reyes también cuestionó la permanencia de vehículos estacionados sobre la carretera, algunos aparentemente abandonados desde hace años, así como la falta de banquetas que obliga a los peatones a caminar sobre el arroyo vial.
“Los carros mal estacionados ahí siguen. Hay algunos que llevan muchos años, hasta abandonados han de estar. Pero no los quitan. Sí, hace unos años Alejandro Navarro intentó liberar la vialidad, multaban. La gente se enojó y luego dejaron de pedir que quitaran los coches mal estacionados. La gente camina sobre la carretera, sí se expone porque no hay banquetas, pero qué le va a hacer. Ojalá que dejen de echarse la bolita y sí le den mantenimiento”, expresó.
La carretera Panorámica de Guanajuato capital permanece en medio de una disputa sobre quién debe encargarse de su mantenimiento. Fotos: María Espino. 
La carretera Panorámica de Guanajuato capital permanece en medio de una disputa sobre quién debe encargarse de su mantenimiento. Fotos: María Espino. Foto difundida por gobierno municipal en la gaceta informando que la carretera ya era jurisdicción municipal. Foto: Gobierno de Guanajuato. 
Foto difundida por gobierno municipal en la gaceta informando que la carretera ya era jurisdicción municipal. Foto: Gobierno de Guanajuato. 
Foto difundida por gobierno municipal en la gaceta informando que la carretera ya era jurisdicción municipal. Foto: Gobierno de Guanajuato.
Rehabilitarla costaría más de 100 millones
Maura Rangel Aguilar, directora de Obra Pública de Guanajuato capital, estimó que una intervención de mayor alcance requeriría más de 100 millones de pesos y reconoció que, hasta ahora, el Municipio únicamente ha realizado trabajos de bacheo superficial.
“No hemos hecho ninguna intervención mayor, solamente atendemos el bacheo ahorita. Lo cierto es que se sigue deteriorando y siempre en época de lluvia vuelven a salir. Estamos tratando de gestionar que nos donen o nos den recursos para poder atender la carretera (…) hemos iniciado proyectos para poder atender algunos tramos que vemos están bastante dañados”, comentó.
“Sí es mucho el recurso que se requiere para poder atender toda la Panorámica, yo creo que arriba de 100 millones sí necesitamos, porque hay unos tramos en donde sí se tiene que atender la estructura de pavimento, hay otros lados en los que nada más sería hacer un fresado superficial y poner la carpeta, pero hay partes donde ya está muy afectada la estructura del pavimento”, manifestó Rangel.
Desde la postura municipal, la vialidad sigue bajo responsabilidad estatal porque el proceso de donación no ha concluido, posición que contrasta con la del Gobierno del Estado, que sostiene que la entrega ya se realizó.
El Estado afirma que ya hubo donación
El 11 de septiembre de 2025, la alcaldesa Samantha Smith Gutiérrez sostuvo que la vialidad todavía no había sido entregada formalmente al Municipio. Al ser cuestionada sobre cuándo recibiría mantenimiento la Panorámica, respondió: “cuando tenga dinero”.
Después señaló que buscaría apoyo de la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo e incluso planteó analizar la posibilidad de revertir la donación por el costo de atender la carretera.
Ese mismo mes, el secretario de Gobierno, Jorge Jiménez Lona, sostuvo que la Panorámica es competencia municipal desde que se aprobó y publicó el Decreto 181, en diciembre de 2022, y pidió no “pelotear” la responsabilidad de darle mantenimiento.
AM consultó a la Secretaría de Finanzas, Inversión y Administración de Guanajuato sobre el estado de la donación. La dependencia confirmó que la entrega de los cinco tramos sí se realizó, aunque todavía está pendiente concluir el proceso de escrituración.
“Actualmente, el proceso de formalización jurídica continúa y se encuentra en la etapa de designación del fedatario público para concretar la escrituración correspondiente. El Gobierno del Estado mantiene comunicación y coordinación permanente con el Municipio de Guanajuato, así como plena disposición para acompañar las gestiones jurídicas, técnicas y administrativas necesarias hasta concluir el procedimiento”, informó Finanzas.
La alcaldesa Samantha Smith Gutiérrez sostuvo que la vialidad todavía no había sido entregada formalmente al Municipio. Fotos: María Espino. La alcaldesa Samantha Smith Gutiérrez sostuvo que la vialidad todavía no había sido entregada formalmente al Municipio. Fotos: María Espino. La alcaldesa Samantha Smith Gutiérrez sostuvo que la vialidad todavía no había sido entregada formalmente al Municipio. Fotos: María Espino. La alcaldesa Samantha Smith Gutiérrez sostuvo que la vialidad todavía no había sido entregada formalmente al Municipio. Fotos: María Espino. La alcaldesa Samantha Smith Gutiérrez sostuvo que la vialidad todavía no había sido entregada formalmente al Municipio. Fotos: María Espino.
La petición comenzó años antes
La solicitud para que el Municipio asumiera la carretera Panorámica antecede a la administración de Alejandro Navarro.
En agosto de 2026, el exalcalde Edgar Castro Cerrillo, quien gobernó entre 2015 y 2018, recordó que durante su administración pidió al entonces gobernador Miguel Márquez Márquez la entrega de aproximadamente 80 kilómetros de vialidad.
Su propuesta incluía recursos para mantenimiento debido al costo que implicaría asumir esa extensión. La petición no prosperó y, según relató Castro, el Gobierno del Estado consideró que el Municipio no tenía recursos suficientes para atender los 80 kilómetros, por lo que mantuvo el mantenimiento a su cargo.
Alejandro Navarro retomó la solicitud después de asumir la Presidencia Municipal en 2018 y, hacia 2020, comenzó a insistir públicamente ante el entonces gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo. Incluso afirmó que no necesitaba recursos estatales y que únicamente pedía que la vialidad fuera entregada al Municipio.
En octubre de 2022, el Ayuntamiento solicitó formalmente al Gobierno del Estado la donación de 10 tramos carreteros.
De acuerdo con Finanzas, seis estaban registrados dentro del padrón inmobiliario estatal y cinco terminaron incluidos en el proceso de entrega.
Un mes después, el 23 de noviembre, la solicitud para desafectar cinco tramos ingresó al Congreso del Estado bajo el expediente 393/LXV-1.
Para entonces, Navarro había informado de avances en la negociación y anticipado la necesidad de contratar alrededor de 15 policías viales y adquirir seis patrullas para vigilar la carretera.
Decreto fijó obligaciones para el Municipio
El 20 de diciembre de 2022, el Congreso del Estado aprobó, mediante el Decreto 181, la entrega al Municipio de cinco tramos de la carretera Panorámica, con una longitud conjunta superior a 21 kilómetros.
El artículo segundo establece que “el Municipio de Guanajuato, Gto. sustituye al Gobierno del Estado o a sus dependencias y entidades en todas sus obligaciones y asume todos los compromisos adquiridos por estos, derivados de la donación de los tramos carreteros descritos en el artículo primero del presente Decreto”.
Ese mismo día, la Gaceta Municipal informó de la aprobación y señaló que los cinco tramos cedidos eran Presa de la Olla-Mina de Rayas; Mina de Rayas-San Javier; San Javier-Tepetapa; glorieta de los Mineros-Pípila, y Pípila-Presa de la Olla.
“En este momento, ha quedado approved por el Congreso del Estado de Guanajuato la donación de todas las carreteras panorámicas y algunos otros tramos estatales al Municipio de Guanajuato”, declaró entonces el alcalde Alejandro Navarro Saldaña.
“La conservación y el mantenimiento serán un gran reto, pero también es momento de poner orden. Agradezco al Gobernador y a los diputados”, añadió.
La comunicación municipal señalaba que el Gobierno de Guanajuato capital quedaría a cargo del mantenimiento, control, conservación, limpieza y vigilancia de la ruta. Navarro calculó entonces que mejorarla tomaría entre dos y tres años.
“Vamos a hacer un levantamiento de las banquetas, de los baches, de toda la carretera Panorámica, para ver cómo nos la están entregando. Yo lo que le calculo es que en los próximos dos o tres años la vamos a dejar al mero tiro (…) no va a ser un tema de que en tres o cuatro meses la voy a tener lista, me voy a tardar un rato, pero lo primero era que nos la entregaran y que nos la dieran”, externó.
Finanzas identificó los cinco trayectos como Presa de la Olla-Mina de Rayas, Mina de Rayas-San Javier, San Javier-Carrizo, glorieta de los Mineros-El Pípila y El Pípila-Presa de la Olla.
La solicitud para que el Municipio asumiera la carretera Panorámica antecede a la administración de Alejandro Navarro. Fotos: María Espino. La solicitud para que el Municipio asumiera la carretera Panorámica antecede a la administración de Alejandro Navarro. Fotos: María Espino. La solicitud para que el Municipio asumiera la carretera Panorámica antecede a la administración de Alejandro Navarro. Fotos: María Espino. La solicitud para que el Municipio asumiera la carretera Panorámica antecede a la administración de Alejandro Navarro. Fotos: María Espino.
Retiraron vehículos tras la cesión
Después de la aprobación del Decreto 181, Navarro anunció operativos para retirar vehículos mal estacionados, especialmente aquellos que llevaban largo tiempo sin moverse.
Las acciones comenzaron en enero de 2023 con el retiro de motocicletas y automóviles aparentemente abandonados o que obstruían el paso.
Los operativos causaron inconformidad entre algunos habitantes, quienes argumentaron que la ciudad no tiene suficientes espacios de estacionamiento y que los vehículos permanecían frente a sus viviendas.
Casi cuatro años después, durante el recorrido de AM se observaron nuevamente unidades estacionadas sobre parte de los carriles.
También desde 2023, las secretarías estatales de Finanzas y Obra Pública entregaron la documentación técnica necesaria para continuar con la escrituración de los cinco tramos autorizados por el Congreso, trámite que hasta ahora permanece pendiente.
AAK
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