Guanajuato.- La omisión del casco protector y el transporte ilegal de cargas peligrosas o de gran tamaño se han convertido en una práctica recurrente entre motociclistas del sur de Guanajuato.
Los municipios de Moroleón, Yuriria y Uriangato registran un alza en infracciones viales y un peligro constante para la ciudadanía.
En Yuriria y Moroleón, las autoridades de Movilidad intensificaron los operativos ante la costumbre de transitar sin casco, negligencia que suma miles de sanciones acumuladas entre 2025 y lo que va de 2026, y que según mandos viales incrementa drásticamente las hospitalizaciones por lesiones en la cabeza durante los accidentes.
A la par se ha vuelto cotidiano ver motocicletas que exceden sus dimensiones al trasladar muebles, bultos de mercancía y hasta tanques de gas LP.
Pese a que los oficiales aplican apercibimientos y multas, habitantes de la zona exigen mayor rigor a las corporaciones para frenar estas conductas de riesgo.
Incrementan multas a motociclistas por no portar casco
Motociclistas de Moroleón y Yuriria continúan aumentando la costumbre de transitar sin casco protector en las calles, lo cual ha incrementado considerablemente el índice de multas por esta cuestión, pues las direcciones de Movilidad afirman que siguen batallando en este sentido.
A través de las unidades de acceso a la información, se informó que en Yuriria se realizaron 234 infracciones por circular sin casco protector en 2025, mientras que de enero a mayo de este 2026 van 278 realizadas.
En Moroleón el año pasado se registraron 3 mil 275 multas por transitar sin casco protector, mientras que de enero a mayo de este año van contabilizadas 1 mil 360.
Las direcciones de movilidad de estos dos municipios coincidieron que en los últimos dos años los motociclistas dejaron de utilizar su casco protector de nuevo en algunas zonas, hecho que se fue contagiando, por lo que decidieron poner atención en el asunto y combatirlo con infracciones.
Se hacen infracciones de cortesía, pláticas en las escuelas, con la sociedad, puntos de observación y control, programas viales y otras actividades de prevención, pero sí nos resulta muy difícil combatir la costumbre de los motociclistas de no usar casco, pero no es algo imposible de remediar”, comentó Nicolás Niño, Director de Movilidad de Yuriria.
Además, la falta de uso de casco protector ocasiona que los accidentes viales en motocicletas como derrapes y choques con otros vehículos aumenten la probabilidad de que los afectados sean trasladados al hospital con lesiones en la cabeza.
Aunque no se reveló con certeza qué porcentaje de los accidentes de motociclistas requieren traslado al hospital o en qué porcentaje los lesionados no portaban casco protector, las corporaciones de movilidad estimaron que son más de la mitad, lo cual mantiene encendidas las alarmas.
Realizamos programas preventivos, informamos a la población, invitamos a los conductores a cumplir con el reglamento porque es su responsabilidad y la última instancia es levantar una infracción, pero batallamos mucho en cambiar la conciencia de la gente, al final de cuentas es por su bien”, indicó Alberto Arizaga, titular de Movilidad de Moroleón.
Algunos motociclistas de estas dos localidades vecinas mencionan que es preocupante el índice de accidente viales que va al alta cada año, pero también se dicen molestos porque muchos conductores han dejado de lado su seguridad y no usan casco protector, indicando que es bueno que se hagan infracciones en este sentido.
“Pues hay muchos jovencitos o hasta gente ya adulta que andan como locos en las motos, parece que van echando carreras y no se fijan que no solo se ponen en riesgo ellos, también ponen en riesgo a personas que sí van bien, hay mucho choque y en esos salen perdiendo los que sí llevan casco”, opinó Guadalupe Contreras, motociclista de Moroleón.
Pues por más que se queje la gente, yo veo muy bien que se multe a todos los que anden en moto sin casco, no solo el conductor también el acompañante, sin excusas; yo creo que solo si ponen mano dura en este tema pues todos vamos a acatar las órdenes ahora sí”, expresó Antonio García, motociclista de Yuriria.
Motociclistas circulan transportando hasta tanques de gas LP
Cada vez es más común en las calles de estas ciudades vecinas ver motocicletas que transportan cosas que exceden las dimensiones de estos vehículos. Fotos: Javier Vargas. 
Cada vez es más común en las calles de estas ciudades vecinas ver motocicletas que transportan cosas que exceden las dimensiones de estos vehículos. Fotos: Javier Vargas. 
Cada vez es más común en las calles de estas ciudades vecinas ver motocicletas que transportan cosas que exceden las dimensiones de estos vehículos. Fotos: Javier Vargas. 
Cada vez es más común en las calles de estas ciudades vecinas ver motocicletas que transportan cosas que exceden las dimensiones de estos vehículos. Fotos: Javier Vargas.
El transporte de rollos de tela, paquetes de prendas de vestir, muebles y hasta tanques de gas LP en motocicletas se ha hecho una práctica muy común en Moroleón y Uriangato, aunque las direcciones de Movilidad de estos municipios advierten que esto es motivo de infracción.
Cada vez es más común en las calles de las cabeceras municipales de estas ciudades vecinas ver motocicletas que transportan cosas que exceden las dimensiones de estos vehículos, lo cual los reglamentos de tránsito consideran como un peligro de accidentes.
Pues ya hasta los repartidores de comida, los de los supermercados y los de los talleres traen las motos como si fueran camionetas de carga y aun así quieren rebasar por las orillas de las calles, eso es tan peligroso que muy seguido hay accidentes, pero los tránsitos no hacen nada”, comentó Brenda Ruiz, habitante de Moroleón.
Ante la situación las direcciones de Movilidad de las dos localidades informaron que sí se aplican multas a motociclistas que transportan carga que excede la dimensión de estos vehículos, asegurando que se hacen en promedio entre 15 y 20 multas al mes en este tema.
No obstante, los oficiales de Movilidad y Transporte de Moroleón y Uriangato indican que se hacen más llamadas de atención que multas, ya que cuando detectan a los motociclistas con cargas de diferentes cosas que salen de las dimensiones de las motos, primero les hacen la petición de no circular de esa manera.
Yo evito hacer la multa y mejor se le llama la atención a las personas que pasan con muchos paquetes de ropa, con algún mueble, con cosas que salen por los costados de las motos, solo hago infracción cuando pasan con un tanque de gas, eso sí es mucho peligro”, comentó Jesús, agente de tránsito de Moroleón.
En Uriangato los elementos de Movilidad coinciden con lo anterior e indicaron que solo aplican multas cuando ven que los conductores ponen en peligro a terceros al utilizar las motocicletas como vehículos de carga, pero confirman que transportar cosas grandes o grandes cantidades de carga se ha vuelto más común en los últimos años.
“Deberían de ponerse las pilas y hacer más multas a los talleres o supermercados que traen a sus trabajadores llevando tanta cosa en motos, es muy peligroso porque son jóvenes que andan queriendo rebasar y causan accidentes por pegar su carga con un carro; pero lo que sí está de la fregada es que lleven los tanques de gas en la moto como si nada”, expresó Martín León, habitante de Uriangato.
AAK
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