Exigen revertir la concesión de la autopista Silao-San Miguel tras dos años de retraso
Tras 24 meses, la obra no ha comenzado por la falta de permisos federales y la liberación de 18 hectáreas de un total de 409.74 hectáreas que se requieren.
Las obras que se realizan en la carretera Guanajuato-Silao, cedida a particulares. Foto: Gerardo García Cárdenas.
Guanajuato.- El senador Emmanuel Reyes Carmona consideró que la concesión para construir la autopista Silao-San Miguel de Allende y operar la Guanajuato-Silao debe revertirse.
Importante decir que nosotros no vamos a quitar el dedo del renglón. Se tiene que revertir, se tiene que echar para atrás. La autopista Guanajuato-Silao tiene que pertenecer a los guanajuatenses y que no podemos permitir que sigan lucrando con los recursos que le pertenecían a los guanajuatenses”, expresó en entrevista con AM.
Esto, respecto a lo publicado por AM este viernes de que este 25 de septiembre se cumplieron dos años desde que el exgobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo decretó concesionar la administración de la carretera Guanajuato-Silao a una empresa privada, con la promesa de construir la autopista Silao-San Miguel de Allende, obra que el actual gobierno, encabezado por Libia García Muñoz Ledo, no ha podido iniciar.
La autopista de 53 kilómetros conectará a Silao con San Miguel de Allende. El proyecto se licitó y se asignó al único postulante que presentó propuesta para ese concurso, la Concesionaria Valle de la Independencia, S.A. de C.V., que integran las empresas VISE, S.A. de C.V., y la española Rubau.
Tras 24 meses, la obra no ha comenzado por la falta de permisos federales y la liberación de 18 hectáreas de un total de 409.74 hectáreas que se requieren para el derecho de vía.
Entrevistado por AM al respecto, Emmanuel Reyes consideró: “Es una evidencia clara de que las cosas no se hicieron bien, la tenemos que revertir. Y si tenemos que avanzar hasta la Suprema Corte, hasta allá tendremos que ir.
Emmanuel Reyes. Foto: Catalina Reyes.
Esta es una de las malas decisiones que ha cometido el Partido Acción Nacional, el gobierno, y particularmente Diego Sinhue, que ha sido el peor de los gobernadores de toda la historia de Guanajuato, que además lo saqueó”.
Opinó que esta obra tiene retrasos en gran medida porque todavía está en litigios de particulares que demandaron y todavía está en tribunales. Dijo saber de buenas fuentes que hubo quienes demandaron a la empresa a la que le adjudicaron la autopista.
Comentó que fueron ciudadanos comunes y corrientes que se sienten afectados porque se perjudicó su libre tránsito, de Silao y de la capital y que son unas 10 personas. Pero no tenía más datos.
Es probable que la demanda a la que se refiere fue una solicitud de amparo que presentaron los diputados locales de Morena Hades Aguilar y David Martínez, y tuvieron que firmarla ciudadanos de ambos municipios porque son los directamente afectados con la concesión, pues de lo contrario el amparo no podría prosperar.
Doble discurso
Por su parte, David Martínez Mendizábal, coordinador de los diputados locales de Morena, dijo que existe un doble discurso de la Gobernadora, porque habla de transparencia, pero este retraso en el inicio de la autopista evidencia que no hay transparencia.
David Martínez Mendizábal. Foto: Morena Congreso.
Mi postura es que la concesión de la carretera de Guanajuato-Silao, Silao-San Miguel de Allende y Dolores Hidalgo-San Miguel de Allende son un desastre, todas.
“Y lo que acabamos de escuchar de la gobernadora de la transparencia y la rendición de cuentas, es un discurso muy peligroso”, expresó.
Así que anunció que tomarán cartas en el asunto para pedir información sobre este tema, porque el Gobierno no da información.
Y sobre los ingresos que ha estado recibiendo la concesionaria durante un año y nueve meses en la caseta de la autopista cuota Guanajuato-Silao, dijo que eso lo han estado diciendo los diputados de Morena en múltiples ocasiones.
Deben hacerse los trámites necesraios
El diputado federal Diego Rodríguez Barroso, del PAN, consideró que deben hacerse todos los trámites necesarios para que ya inicie la obra.
Dijo que habrá los mecanismos para revisar cuál ha sido el avance del proyecto y a partir de ahí visualizar diferentes mecanismos para que esto sea una realidad lo antes posible.
Diego Rodríguez Barroso. Foto: Catalina Reyes.
Lo que necesitamos es que Guanajuato esté mejor comunicado, que existan mejores vías para la movilidad de las personas, de manera segura y eficiente. Y si los proyectos que están planteados para Guanajuato vienen a impulsar o mejorar estos, bienvenidos. Lo importante es que salgan lo antes posible”.
Sobre el hecho de que la autopista Guanajuato-Silao lleve ya un año con nueve meses cobrando el peaje sin que se haya construido la otra autopista dijo que habrá que darle seguimiento a las acciones a realizar.
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Aunque la empresa concesionaria se comprometió a realizar obras de remodelación y reubicación de la caseta, la Secretaría de Obra Pública otorgó una prórroga para su conclusión sin aplicar sanciones.
Por su parte, la administración estatal actual justificó el modelo financiero para evitar endeudamiento directo e informó que una auditoría externa evaluará la legalidad del contrato concedido.
En paralelo, colectivos ciudadanos exigieron la revocación del título de concesión por considerar que perjudica el patrimonio público y beneficia intereses privados.
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