Irapuato.- El Observatorio Ciudadano Irapuato ¿Cómo Vamos? alertó que los accidentes viales en la ciudad mantiene una tendencia al alza, luego de presentar su reporte del primer trimestre de 2026, en el que se contabilizaron 360 percances, es decir, un promedio de un accidente cada seis horas.
Al hacer un comparativo, la cifra representa un incremento significativo respecto a años anteriores: en el mismo periodo de 2025 se registraron 224 accidentes, mientras que en 2024 fueron 257. Esto implica que de 2024 a 2025 hubo una disminución, pero de 2025 a 2026 la tendencia se revirtió con un aumento considerable, superando incluso los niveles de hace dos años.
El director del organismo ciudadano, Raúl Calvillo Villalobos, advirtió que más allá del crecimiento en las cifras, el problema radica en conductas de riesgo constantes por parte de los conductores.
“Estamos observando patrones muy claros: la mayoría de los accidentes tienen que ver con decisiones al volante, como no guardar distancia o realizar maniobras indebidas. Esto nos habla de una falta de cultura vial que debe atenderse de fondo”, señaló.
De acuerdo con el informe, durante este periodo también se registraron 330 personas lesionadas y 18 fallecimientos, además de 591 vehículos involucrados, de los cuales el 27 % fueron motocicletas, un segmento que sigue aumentando su participación en los siniestros.
Calvillo Villalobos subrayó que existen momentos críticos en la semana y el día. “El domingo concentra el 19 % de los accidentes, seguido del jueves, lo que nos indica que hay momentos específicos donde deben reforzarse las estrategias de prevención y vigilancia”, apuntó.
El análisis revela que el horario con mayor incidencia es de 12:00 a 17:59 horas, con el 33 % de los casos, seguido del periodo nocturno de las 18 a las 23:59 horas.
En cuanto a las causas, el viraje brusco encabeza la lista con el 46 %, mientras que los choques por alcance representan el 27 %, principalmente por no respetar la distancia.
En cuanto a la incidencia por zonas, destacan colonias como Progresiva El Jaral, San Miguelito, Tenerías de Irapuato y Las Heras, así como vialidades de alto flujo, siendo Paseo Solidaridad la más riesgosa con 42 accidentes en el trimestre.
Ante este panorama, el titular de Movilidad y Transporte, Alfredo Torres Norha, señaló que se analizan medidas más estrictas, aunque dejó claro que se trata de una posibilidad a futuro y no de una acción ya implementada.
“Existe la posibilidad de que se apliquen suspensiones e incluso cancelaciones de licencias de manejo en casos de reincidencia en infracciones. En un periodo de seis meses, si un conductor acumula más de tres faltas, se podría iniciar un procedimiento para suspender la licencia de uno a tres meses”, explicó.
Añadió que, en el transporte público, las sanciones podrían ser más severas, especialmente en casos de consumo de alcohol o sustancias prohibidas, donde incluso se contempla la cancelación permanente en caso de reincidencia.
Torres Norha consideró que estas posibles medidas podrían incidir en la reducción de accidentes, particularmente en motocicleta, que ya representan una de las principales causas de atención en urgencias.
“Los datos muestran cómo ha crecido la curva de accidentes de moto; el año pasado, de mil 899 ingresos por accidente, más de mil 600 fueron de motociclistas en el Hospital General”, refirió.
Finalmente, el Observatorio insistió en que, además de sanciones, es necesario fortalecer la educación vial, ya que el repunte registrado en 2026 confirma una tendencia preocupante que, de no atenderse, podría seguir en aumento.
AAK
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