Irapuato, Guanajuato.- Vecinos de la calle Pino Suárez, en el centro de Irapuato, denunciaron el deterioro de su vialidad y solicitaron al Gobierno Municipal su pronta rehabilitación. Los inconformes señalaron que la carpeta asfáltica presenta baches y hundimientos desde hace años, afectando directamente el tránsito de automovilistas y peatones.
Por otra parte, habitantes de la zona del bulevar a Villas de Irapuato manifestaron inquietud ante posibles inundaciones por la temporada de lluvias. Aunque reconocen mejoras tras la rehabilitación vial, advierten que faltan trabajos complementarios para frenar la bajada de agua y lodo proveniente de las zonas altas.
Paralelamente, las autoridades locales iniciaron la construcción de una vialidad alterna cerca del Cereso, en la Calzada de Guadalupe. Esta obra auxiliar busca mitigar el impacto vehicular y mantener el flujo de circulación previo al arranque de la edificación del próximo puente elevado conocido como “Puente de la Bimbo”.
Piden rehabilitación de vías en Centro de Irapuato
Vecinos de la calle Pino Suárez, ubicada en la zona centro de Irapuato y perteneciente al barrio de San Miguel, denunciaron el deterioro de la vialidad y pidieron al Gobierno Municipal que contemple su rehabilitación, pues aseguran que desde hace años la carpeta asfáltica presenta baches, hundimientos y desgaste que afectan tanto a automovilistas como a peatones.
Habitantes señalaron que hace aproximadamente cinco años el municipio realizó trabajos de rehabilitación sobre la calle 5 de Mayo, ubicada a unos metros de distancia, sin embargo, Pino Suárez quedó fuera de las obras pese a encontrarse en condiciones similares.
“Desde que arreglaron la 5 de Mayo pensamos que también seguirían con esta calle, pero ya pasaron cinco años y sigue igual o peor. Cada temporada de lluvias se hacen más grandes los hoyos”, comentó la señora María del Carmen López, vecina de la zona.
Los habitantes señalaron que el deterioro es muy notorio, a pesar de que muchas personas utilizan esta calle para estacionarse, y acudir al primer cuadro de la ciudad, no se repara la calle, donde el asfalto ya se confunde con la tierra.
“Ya ni siquiera se puede esquivar tanto bache porque toda la calle está en mal estado y desnivelada. Hay carros que pasan muy despacio para no pegar abajo”, expresó José Hernández, quien vive desde hace más de una década en el barrio de San Miguel.
Además del desgaste del pavimento, vecinos indicaron que la imagen urbana del barrio también se ha visto afectada, por lo que consideran urgente una intervención integral antes de que las lluvias empeoren las condiciones de la calle.
“Lo único que pedimos es que nos tomen en cuenta. Si ya rehabilitaron otras calles del centro, también Pino Suárez necesita atención porque es una calle muy transitada”, señaló Ana Patricia Ruiz, habitante del lugar.
Los vecinos hicieron un llamado a las autoridades municipales para realizar una valoración de la vialidad y programar obras de rehabilitación que permitan mejorar las condiciones de movilidad y seguridad para quienes habitan y circulan por esta parte del centro de Irapuato.
Por su parte, a través del área de comunicación social del gobierno de Irapuato, la dirección de Servicios Públicos señaló que esta semana realizarán acciones de bacheo en la calle Pino Suárez, para mejorar esta vialidad.
Además solicitaron a los vecinos, y a la ciudadanía en general, que ante cualquier desperfecto que noten en sus calles pueden comunicarse al 072 para generar un reporte, y que este tipo de problemáticas sean atendidas.
Todavía preocupan inundaciones en Villas de Irapuato
Aunque vecinos de la zona del bulevar a Villas de Irapuato consideran que la obra de rehabilitación ha mejorado considerablemente la vialidad, señalaron que aún existe preocupación por posibles inundaciones durante la temporada de lluvias, principalmente porque todavía faltan trabajos complementarios para evitar que el agua y el lodo bajen desde las partes altas.
Esto luego de que el director de Obra Pública, Manuel Venegas Pérez, reconociera que el problema de acumulación de agua en la zona se debe en gran parte a que el bulevar se encuentra en una ladera, lo que provoca que durante las primeras lluvias se arrastre basura, tierra, ramas y material sólido hacia las bocas de tormenta.
“Estamos en una ladera y obviamente las primeras lluvias arrastran basura o jarasca. En esa calle baja mucho material sólido y eso provoca que se tapen las bocas de tormenta y se inunde el tramo”, explicó el funcionario.
Venegas Pérez indicó que incluso cuando la Japami logra destapar el sistema pluvial en pocos minutos, el agua ya alcanzó a acumularse por la gran cantidad de residuos que baja desde zonas de terracería.
Añadió que una de las propuestas es instalar estructuras captadoras o “trincheras” en las partes altas para reducir el arrastre de material y evitar afectaciones en la parte baja del bulevar.
Mientras tanto, habitantes de Villas de Irapuato y colonias cercanas señalaron que esperan no volver a enfrentar situaciones de riesgo como las registradas en años anteriores durante tormentas intensas.
“Sí quedó mejor la calle y ya no se hacen los baches de antes, pero todavía falta que terminen bien toda la obra. Cuando llueve fuerte todavía vemos que baja mucha agua con tierra y sí nos preocupa que se vuelva a inundar”, comentó Victpria Suárez, vecina de la zona.
Por su parte, Marcos Villanueva consideró que las autoridades deben actuar antes de que inicie de lleno la temporada de lluvias.
“La obra ya esta acabada y sí se nota la diferencia, pero todavía hay partes donde el agua se estanca. Ojalá no tengamos otra vez carros varados o casas afectadas”, señaló.
Otra habitante, Claudia Martínez, dijo que el principal temor de los vecinos es que las bocas de tormenta vuelvan a taparse por basura y lodo.
“Aquí cuando cae una tormenta fuerte el agua baja con mucha fuerza desde arriba. Lo que queremos es que ya quede completamente terminada y que sí hagan algo para prevenir inundaciones”, expresó.
El director de Obra Pública insistió en que actualmente la prioridad es atender las emergencias inmediatas y posteriormente realizar obras complementarias que ayuden a controlar el flujo de agua y material de arrastre en esta zona del sur de la ciudad.
La modernización del bulevar a Villas de Irapuato, que duró de mayo de 2025 a abril de 2026, que tuvo una inversión de cerca de 100 millones de pesos, donde se mejoró los cuatro carriles vehiculares (dos por sentido) a lo largo de 1.04 kilómetros, además se realizó la incorporación de una ciclovía unidireccional en ambos sentidos y banquetas accesibles con huella podotáctil, así la rehabilitación integral de las redes de servicio, iluminación pública y el reforzamiento del puente sobre el Río, para beneficio de 500 mil habitantes de colonias y comunidades de la zona poniente de la ciudad.
Preparan rutas alternas en Irapuato por inicio del nuevo “Puente de la Bimbo”
El 25 de mayo se publicó que la construcción de una vialidad alterna en las inmediaciones del Cereso comenzó a llamar la atención de habitantes de las colonias Morelos y Valle de las Flores, quienes han observado maquinaria y trabajos de nivelación en la zona, mientras se alista el arranque del puente vehicular de la Bimbo y el futuro cierre de la Calzada de Guadalupe.
El director de Obra Pública de Irapuato, Manuel Venegas, explicó que aunque los trabajos no forman parte directa de la estructura del puente, sí están relacionados con el proyecto, pues servirán como una ruta auxiliar para mantener la circulación vehicular una vez que se cierre el paso sobre la Calzada de Guadalupe.
Señaló que esta vía conectará desde la zona de Vasco de Quiroga, cruzará las vías del tren y desembocará antes de la rampa de acceso, con el objetivo de ofrecer una alternativa de entrada y salida para automovilistas.
Así como en otras obras, antes de arrancar generamos vialidades auxiliares. Esta es una de ellas”, comentó el funcionario, quien además adelantó que el proyecto del puente podría entrar en etapa de licitación en aproximadamente mes y medio, luego de los avances en los trámites financieros y de cartera de proyectos.
HLL
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