Encuentra a AM más fácil en Google
Añádenos como fuente preferida y aparece más seguido en tus resultados de búsqueda
Añadir como preferido
Historia 381

Esta es la historia 381 de 450 que te contaremos sobre León

Antes de que el Aeropuerto Internacional de Guanajuato conectara al estado con distintas ciudades de México y del extranjero, León ya había dado sus primeros pasos en la aviación comercial.

La historia comenzó hace más de 80 años. Datos publicados por los periódicos El Informador y La Voz de León describen que el 1 de agosto de 1942 se inauguró el servicio aéreo del circuito Guadalajara, con escalas en León, Aguascalientes y Zacatecas, a cargo de Servicio Aéreo Panini.

Este servicio operó desde la primera pista de aterrizaje y despegue que tuvo la ciudad, ubicada en San Carlos (La Roncha). Cabe mencionar que esta pista, antes de tener su primera ruta comercial, era utilizada para vuelos privados, militares y de instrucción.

El primer aeropuerto de Guanajuato

Una década después, con el crecimiento de la actividad aérea y la necesidad de recibir aeronaves de mayor tamaño procedentes de otras ciudades, aquella infraestructura se convirtió en el primer aeropuerto de Guanajuato.

En febrero de 1952, la empresa Aerovías Reforma, S.A. de C.V. desarrolló el Aeropuerto de León. Las nuevas instalaciones contaban con una terminal, estación de radio y aerofaro, además de una pista de mayores dimensiones, capaz de recibir aeronaves de mayor peso y velocidad.

Aeropuerto San Carlos, 1 de octubre de 1978. Foto: Archivo Histórico de León

Los primeros vuelos fueron operados por Aerovías Reforma, empresa que también construyó el aeropuerto y que posteriormente estuvo vinculada con Aeroméxico.

La modernización permitió la llegada de aeronaves como los Douglas DC-3 y DC-6, que representaban un importante avance para el transporte de pasajeros, con mayor capacidad y alcance.

La actividad aérea fue creciendo al mismo ritmo que el desarrollo urbano, poblacional y económico de la ciudad. La industria del cuero y el calzado también impulsó los viajes de negocios.

Entonces, León necesitaba una infraestructura capaz de atender aeronaves más grandes, un mayor número de pasajeros y, sobre todo, las nuevas necesidades de comunicación de una región que comenzaba a adquirir mayor importancia industrial y turística.

Aeropuerto San Carlos. Despedida de los Reyes de España el 21 noviembre 1978. Foto: Archivo Histórico Municipal de León

Del Aeropuerto de León al Aeropuerto del Bajío

La solución fue construir una nueva terminal regional. El proyecto se desarrolló en las inmediaciones de Silao, con el propósito de atender no solamente a León, sino a una amplia región del centro del país.

La obra representó una inversión de 25 mil millones de pesos y fue financiada con recursos federales y estatales para atender a una población de más de 8 millones de habitantes de Guanajuato, Michoacán, Aguascalientes y los Altos de Jalisco.

El 22 de febrero de 1990, el entonces presidente de México, Carlos Salinas de Gortari, inauguró oficialmente el Aeropuerto Internacional de Guanajuato.

La nueva terminal sustituyó al aeropuerto de San Carlos, que había sido durante 38 años la principal puerta aérea de León. Ese mismo día concluyó la operación del antiguo aeropuerto. El último vuelo aterrizó a las 9:30 de la noche, procedente de la Ciudad de México.

TE PUEDE INTERESAR:

La última noche del Aeropuerto de León

Esa noche, la pista de aterrizaje quedó marcada con una equis para señalar su clausura e impedir nuevos aterrizajes.

Al día siguiente comenzaron oficialmente las operaciones del nuevo aeropuerto con un vuelo de Aeromar hacia la Ciudad de México. Con el paso de los meses se incorporaron otras rutas nacionales e internacionales.

Vuelo en drone UTL, pista de aterrizaje. Foto cortesia J. José L. Plasencia

Actualmente, en parte de los terrenos del antiguo Aeropuerto de León se encuentra la Universidad Tecnológica de León. Una sección de la antigua pista es utilizada como campo deportivo y estacionamiento.

Mientras que en las instalaciones de la antigua torre de control se encuentra una base con oficinas de la Guardia Nacional.

Actualmente, en las instalaciones de la antigua torre de control se encuentra una base con oficinas de la Guardia Nacional. Foto: Luz Elena Escobar

La historia aérea del Bajío comenzó en León, con aquella primera pista que abrió el camino a nuevas rutas y conexiones. Hoy, el Aeropuerto Internacional de Guanajuato conecta a León y a su región con México y el mundo.

DAR

En el marco de los 450 años de la fundación de nuestra ciudad, en Grupo AM desarrollamos el proyecto 450 Historias de León, una iniciativa para recuperar, preservar y compartir la memoria de nuestra ciudad.

Queremos que tú también formes parte de este archivo vivo. Si conoces una historia que merece ser contada, si fuiste protagonista o testigo de algún hecho que marcó a León, compártela con nosotros a través de este formulario:

Cuéntanos tu historia

Clic aquí para leer más historias.

450 Historias de León

Acompáñanos en un recorrido por la historia de León. Recibe en tu correo relatos sobre personajes, barrios, tradiciones y momentos clave, que celebran la identidad leonesa, en el marco de los 450 años de nuestra ciudad.