León, Guanajuato.- La Estación Santa Rita, cuya primera piedra fue colocada por la alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos el 21 de diciembre de 2023 con la promesa de finalizar en 12 meses, apenas ha concluido su primera etapa casi dos años después.
“Ya se terminó la primera etapa, de los andenes, y se lleva ya un avance de un 60% de la segunda etapa, que comprende las oficinas administrativas. Será hasta el próximo año cuando esté operando esta nueva Estación”, dijo el director de Movilidad, Rodolfo Lugo Pacheco.
Durante un recorrido de AM por la zona de la Deportiva de San Miguel, donde se localiza esta nueva estación, se pudo constatar que ya están terminados andenes y plataformas. Es urgente que deje de operar la llamada micro estación Santa Rita, que se localiza en Torres Landa, ya que se encuentra saturada de pasajeros.
Avance y contratistas de la obra
La Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Desarrollo Sustentable de León informó que la primera etapa está concluida. La empresa Agregados La Roca se encargó de esta fase. El proyecto incluyó la construcción de plataformas, andenes, techado, instalaciones especiales de telecomunicaciones, CCTV, voz y datos y eléctricas.
También se construyeron cisternas y el cuarto de máquinas, así como bardas perimetrales transparentes. Además, se realizó la construcción de vialidad de acceso a la central de transferencia y la semaforización de los cruceros de acceso y salida por bulevar Juan José Torres Landa y La Merced.
En la Secretaría de Infraestructura del Municipio se informó que la empresa Remodelart Inmobiliaria está a cargo de la segunda etapa. Esta fase presenta un avance de un 56.83% al 30 de septiembre y comprende la construcción del edificio, instalaciones sanitarias, instalación pluvial e instalaciones eléctricas.
Transportistas desconocen la fecha
El presidente de la Coordinadora de Transportistas de León, Daniel Villaseñor Moreno, dijo que desconoce para cuándo se pondrá en marcha esta nueva Estación Santa Rita León. Ya lleva dos años en construcción, y cuando se puso en marcha la primera etapa nunca se habló de una segunda etapa.
Daniel señaló que se busca mejorar el servicio de transporte urbano y esta Estación contará con baños, oficinas para hacer trámites y servicios. Pero dijo desconocer cómo serán los accesos, dado que la nueva Estación está dentro de la Unidad Deportiva Rodríguez Gaona.
Se trata de la primera estación de transferencia que integra al deporte y medio ambiente, pero el gobierno no ha dado a conocer cómo operará.
Cuando se puso la primera piedra la Alcaldesa dijo que el costo sería de 80 millones de pesos, más 15 millones del gobierno del estado para la remodelación de la Deportiva.
Será hasta el próximo año
Tampoco han dado a conocer fecha de entrega de esta nueva estación, pero sí se aseguró que este año ya no será posible, será hasta el próximo año.
“Los trabajos avanzan conforme a los procesos técnicos y de calidad establecidos. En cuanto finalicen, realizaremos las entregas. Su inauguración no solo depende de la obra civil”, se informó en la Secretaría.
Los transportistas reconocen que el retraso del proyecto es evidente, pues iban por un año y ya van a cumplir dos años. La Estación Santa Rita León tendrá capacidad para dar servicio a más de 110 mil usuarios.
Infracciones por estacionarse en paradas de transporte público
El 62 % de las 1,957 infracciones viales aplicadas en León en el trimestre julio-septiembre de este año se debe a que personas estacionaron sus vehículos particulares sobre las paradas oficiales del transporte público de León. Esta práctica dificulta o impide el abordaje de las unidades por parte de los usuarios.
Así lo informó el director general de Movilidad, Rodolfo Lugo Pacheco, durante su informe ante regidores integrantes de la Comisión de Servicios Públicos Municipales y Movilidad.
El funcionario también informó sobre los resultados de las pruebas a conductores del Sistema Integrado de Transporte (SIT). De las 1,628 pruebas antidoping aplicadas en este mismo periodo, tres resultaron positivas. Es decir, tres conductores manejaban bajo los influjos de algún enervante.
A los choferes del transporte público de León también se les aplicó el alcoholímetro: de 567 exámenes, cuatro resultaron positivos.
Concesionarios piden flexibilidad
Consultado sobre el tema, el líder de los concesionarios del transporte público, Daniel Villaseñor Moreno, aseguró que si encuentran una obstrucción en la parada oficial, los conductores tienen la indicación de ser flexibles. Esto permite a los usuarios tomar el autobús.
“Los conductores del SIT se detienen en segundo carril, cuando la parada oficial está ocupada por un auto particular. No se brincan ninguna parada”, aseguró.
Por su parte, Rodolfo Lugo detalló que en la ciudad hay 3,353 paradas oficiales del transporte público. De estas, 3,109 ya han tenido por lo menos una visita de mantenimiento en lo que va de la administración.
En cuanto al periodo julio-septiembre, la Dirección de Movilidad realizó 376 acciones de instalación y mantenimiento a esta señalética. Agregó que van otras 218 acciones de mantenimiento a la infraestructura general del SIT, aunque no dio detalles.
Protocolo de vigilancia a conductores
Sobre los positivos en antidoping, Daniel Villaseñor se limitó a decir que la Dirección de Movilidad aplica un protocolo ya existente.
Dicha oficina brindó a AM una ficha técnica. Esta explica que “por reglamento, las empresas concesionarias deben someter a sus operadores a pruebas de antidoping y alcoholimetría para garantizar que brinden un servicio en óptimas condiciones”.
Pero la Dirección General de Movilidad realiza todos los días pruebas de manera aleatoria a los operadores antes y durante el servicio. Estas se realizan tanto en las bases de autobuses de las empresas concesionarias, así como en las terminales de transferencia.
En ellas participa un equipo de 5 personas capacitadas, entre ellas una enfermera. La prueba antidoping requiere una muestra de orina, mientras que la de alcoholemia consiste simplemente en soplar una pipeta y esperar los resultados.
En caso de que el operador resulte positivo, se le traslada al juzgado cívico más cercano. Ahí el médico legista realiza una prueba más que corrobora el resultado y certifica el mismo. En tanto, Movilidad elabora un oficio para iniciar un procedimiento administrativo que garantiza el derecho de audiencia del operador. Este podrá aportar pruebas médicas para justificar un falso positivo.
La resolución final corresponderá a la Dirección General de Salud. Si se acredita que consumió sustancias prohibidas, se le impone una multa económica y se le suspende su Cédula de Operador. No obstante, tiene la oportunidad de regresar una vez que se acredite una prueba negativa y un compromiso de someterse a un seguimiento de 3 meses.
Rehabilitación de paraderos lleva un 50 %
El director de Movilidad en León, Rodolfo Lugo Pacheco, asegura que el programa de rehabilitación de “parabuses” en León ya lleva un 50% de avance. Se espera que los 532 paraderos proyectados estén concluidos para el primer trimestre de 2026.
Con ello se espera mitigar, al menos en parte, las largas esperas de hasta una hora que hacen los usuarios del transporte urbano de León. El objetivo es ofrecer lugares con sombra y bancas para sentarse.
Concesión por 10 años
Lugo Pacheco manifestó que el programa contempla la rehabilitación de 432 paradas de autobuses, que él llamó “parabuses”. Una empresa privada obtuvo la concesión de estos paraderos en León a cambio de publicidad, aunque el director no precisó la identidad de la compañía beneficiada.
“Actualmente el Sistema Integrado del Transporte cuenta con 432 parabuses. Algunos están en buen estado, otros en situación regular, pero también en condiciones deplorables. Se firmó un contrato para que una empresa los rehabilite y queden en óptimas condiciones”, señaló Rodolfo.
Apuntó que el municipio otorgó la concesión a la empresa luego de un año de trabajo y una convocatoria nacional, y será por diez años.
Dijo desconocer el monto de inversión, pues además de los 432 “parabuses” a rehabilitar, se instalarán otros 100 nuevos. Es decir, sumarán un total de 532 paraderos en León para ampliar la cobertura del mobiliario.
“Se avanza conforme al programa. Se tiene programado que esté terminado en 8 meses. Inició desde el pasado mes de septiembre”, señaló el funcionario.
Quejas por condiciones adversas
El director de Movilidad ha reconocido que una de las principales quejas de los usuarios del transporte son las largas esperas para abordar un autobús. Muchas veces lo hacen en condiciones adversas, a pleno rayo de sol o bajo la lluvia.
Es por ello que se busca ofrecer calidad en el servicio, por lo menos reduciendo los tiempos de espera y en condiciones más dignas.
Los usuarios del transporte señalan que en el Bulevar Hermanos Aldama es donde más falta hacen paraderos en León. Tienen que esperar en áreas donde ni banquetas hay, mucho menos dónde refugiarse del sol y la lluvia.
AAK
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