León.- La alcaldesa de León, Alejandra Gutiérrez Campos, insistió en que todavía es posible construir el puente del bulevar Aeropuerto.
Esto a pesar de que el Gobierno del Estado descartó contratar la obra que implica 434.8 millones de pesos, por el incumplimiento de requisitos municipales.
Su postura contrasta con lo declarado el lunes 12 de octubre por el secretario municipal de Infraestructura, Israel Martínez Martínez, quien ya contemplaba buscar otras fuentes de financiamiento ante el riesgo de perder los recursos.
La controversia también involucra dos fechas distintas: El 15 de octubre venció el plazo para acreditar la liberación del derecho de vía, mientras que el 30 de noviembre es el límite para comprometer los recursos estatales mediante un contrato.
Fue el 16 de octubre cuando el Gobierno de Guanajuato aseguró que notificó ambos plazos al Municipio desde agosto y que no puede formalizar la contratación sin contar con la posesión legal de todos los terrenos.
Tema legal, “entre particulares”
En un video publicado en sus redes sociales, la Presidenta Municipal aseguró que León ha invertido más de 109 millones de pesos en el proyecto ejecutivo, la compra de terrenos y obras laterales, por lo que pidió al Gobierno del Estado avanzar con la licitación mientras concluye la expropiación de un predio.
Explicó que el terreno pendiente se encuentra involucrado en un litigio entre particulares, situación que ha impedido completar la liberación del derecho de vía. Sin embargo, afirmó que el procedimiento de expropiación solicitado al Gobierno estatal en enero de este año está por concluir.
“Los requisitos están ahí, el único tema es un predio que es de un particular que está en litigio y que legalmente no podemos nosotros intervenir por más voluntad que tengamos, tenemos el presupuesto listo para poder hacer el pago, sin embargo es un tema legal”, señaló.
En el bulevar Aeropuerto y Tajo de Santa Ana. Foto: Gerardo García Cárdenas. En el bulevar Aeropuerto y Tajo de Santa Ana. Foto: Gerardo García Cárdenas. En el bulevar Aeropuerto y Tajo de Santa Ana. Foto: Gerardo García Cárdenas. En el bulevar Aeropuerto y Tajo de Santa Ana. Foto: Gerardo García Cárdenas. En el bulevar Aeropuerto y Tajo de Santa Ana. Foto: Gerardo García Cárdenas. En el bulevar Aeropuerto y Tajo de Santa Ana. Foto: Gerardo García Cárdenas. En el bulevar Aeropuerto y Tajo de Santa Ana. Foto: Gerardo García Cárdenas.
La Alcaldesa sostuvo que el Municipio presentó el proyecto desde la transición del Gobierno estatal en 2024, junto con estudios de costo-beneficio, y que durante los últimos dos años ha atendido las observaciones de las autoridades estatales.
Reconoció que el 14 de octubre recibió nuevas solicitudes de ajustes al proyecto, pero aseguró que existe disposición municipal para atenderlas.
También argumentó que el propio Gobierno estatal reconoció que no es necesario contar con las escrituras de todos los terrenos para iniciar el proceso de licitación, por lo que consideró que este podría avanzar mientras termina la expropiación.
Sé que la Gobernadora tiene un compromiso con León con esta obra y confío en que se lleve a cabo porque como lo dijeron en su propio comunicado, o sea, no se requiere tener hoy las escrituras para ello e iniciar el proceso de licitación”, expresó.
Sin embargo, el Estado precisó que, aunque es legal iniciar una licitación sin haber concluido la liberación de los terrenos, esto no garantiza que se pueda firmar el contrato antes del 30 de noviembre.
La Presidenta Municipal insistió en que las autoridades deben encontrar la manera de concretar la obra por su importancia para la movilidad de León.
Yo creo que las leonesas y los leoneses necesitamos esa obra y tenemos que buscar justamente el cómo sí”, afirmó.
Gutiérrez Campos recordó las inversiones municipales realizadas en la zona, como las obras del bulevar La Luz y la compra de terrenos para el bulevar Cañaveral, construido por el Gobierno estatal.
En su publicación también destacó que durante los últimos cinco años el Municipio realizó más de 2 mil 775 obras, con una inversión de 10 mil 121 millones de pesos.
Alternativas y negativas
El lunes 12 de octubre, tres días antes de que venciera el plazo para liberar el terreno, el secretario de Infraestructura, Movilidad y Desarrollo Sustentable de León, Israel Martínez Martínez, reconoció que el Municipio buscaría otras fuentes de financiamiento estatales o federales si perdía los 434.8 millones de pesos del crédito estatal.
El funcionario sostuvo entonces que las dependencias municipales habían cumplido con la integración técnica del proyecto y atribuyó el retraso a la falta de acuerdo con la propietaria de un terreno de 683 metros cuadrados, cuya liberación representaba aproximadamente el 1 % del derecho de vía requerido.
El viernes 16 de octubre, el Gobierno estatal descartó contratar la obra porque el Municipio no acreditó la liberación total del derecho de vía.
Señaló que seguían pendientes dos superficies de 490.86 y 166.42 metros cuadrados, además de autorizaciones ambientales y observaciones al análisis costo-beneficio.
Sin embargo, el sábado 17 de octubre, Gutiérrez Campos pidió mantener los recursos en León, ya fuera mediante una ampliación del plazo para construir el puente o destinándolos a otros proyectos municipales que, aseguró, ya estaban validados por el Estado.
Ese mismo día, el Gobierno estatal informó a AM que el destino de los 434.8 millones de pesos seguía en análisis y que daría a conocer una decisión en los próximos días, sin precisar una fecha.
AAK
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