León, Gto.- Cuatro empresas del transporte urbano de León que fueron pioneras en la movilidad, recibieron el reconocimiento de autoridades municipales y de Transportistas Coordinados de León al cumplir 95 años de existencia.
Estas empresas son: la Centro-Estación, que inició hace ya casi un siglo ofreciendo servicio de la Estación del Ferrocarril al Centro de León; la famosa Centro-Coecillo, que daba servicio en uno de los barrios más antiguos de León, como lo es el Coecillo.
No se quedó atrás el Centro Bellavista que cubría la ruta de la zona poniente, Bellavista, Arbiode, San Juan Bosco y La Garita, que atravesaba el Barrio Arriba, el Parque Hidalgo hasta la zona de La Garita.
Hace un siglo el otro León. Menos población, menos tráfico. Ahora enfrentamos una crisis derivada del tráfico que hay en todos los bulevares, como González Bicanagera, Mariano Estobedo, El Calcopirita, Aristóteles, más 160 mil motos circulando por doquier y que no saben circular por la selva asfáltica. El reglamento de tránsito es letra muerta”, dijo Daniel Villaseñor Moreno, presidente de Transportistas Coordinados de León.
Daniel destacó que de cuatro empresas que iniciaron, ahora suman 19 las que constituyen el Sistema Integrado del Transporte Urbano.
Teniendo un crecimiento exponencial de la empresas, a partir de las 4 que iniciaron surgieron 19 a lo largo de esta historia, debido por separaciones de socios, por problemas internos etc. El reto es que se mantenga ahora el Sistema Integrado del Transporte para los próximos”, añadió Villaseñor Moreno.
El líder de los transportistas agregó que la integración física y tarifaria está en peligro y la única forma de permanecer en el transporte es teniendo ingresos para no tener una problemática en la calidad de servicio.
Por su parte el presidente de la Red Optibus Norte, Gustavo Ascencio Origel, reconoció que el crecimiento en el transporte urbano de León a lo largo de la historia ha sido fundamental para su desarrollo.
De cuatro empresas pioneras, el SIT se ha constituido como uno de los principales sistema de transporte en el país, pero son muchos los retos que enfrentamos y tenemos que seguir haciendo historia”, señaló Gustavo.
En el Archivo Histórico de León que el transporte público en León data de 1882, cuando existía un tranvía que ofrecía servicio al público de la Estación al Centro, “el cual era un carros jalado por mulas y caballos, se desplazaba en tres rieles , a una velocidad de entre 15 y 20 kilómetros por hora, por las desoladas calles de la ciudad y el peligroso barrio de San Miguel”.
Se tiene documentado que en 1904, ya comenzaban a verse los primeros vehículos de motor por la ciudad que un d´pia de llamó Valle de Señora y se ofrece transporte al público en tres o cuatro viajes unidades.
En el año de 1920 circulaban 250 vehículos motorizados por las calles de León. Hoy en día, de acuerdo al último padrón vehicular de la Secretaría de Finanzas, al 15 de marzo del 2025, en León se tiene un registró de 734 mil vehículos particulares, entre ellos 171 mil motocicletas, y más de 7 mil autobuses urbanos y particulares, esto sin contar los chocolates, ni los vehículos que van de paso.
La dirección de Movilidad y la Ibero, en el libro “León Ciudad en Movimiento” muestra fotografías de lo que era el transporte hace ya casi un siglo; las primeras unidades, una muestra de lo que eran las bases de las empresas que hoy cumplen 95 años, entre ellos la central Bellavista.
LF
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