Expertos en ingeniería civil de la Universidad Iberoamericana denunciaron que el Tren Interoceánico opera bajo condiciones de obsolescencia técnica, utilizando trazos ferroviarios de 1907 no aptos para pasajeros. Tras el accidente fatal del 28 de diciembre, los académicos solicitaron un informe independiente y señalaron deficiencias en la rehabilitación de la infraestructura por criterios políticos.
