Guanajuato.- El abogado y activista Roberto Saucedo Pimentel denunció que en la caseta de la autopista Guanajuato-Silao, los habitantes de la capital ahora están limitados a obtener un solo dispositivo TAG por persona, perdiendo el beneficio de registrar múltiples vehículos como ocurría anteriormente.
Este dispositivo es indispensable para que los residentes de la capital accedan a un descuento del 35% en el peaje. Con este beneficio, los automovilistas pagan 24.40 pesos en lugar de la tarifa completa de 38 pesos. Sin embargo, una empleada de la caseta confirmó a AM que, desde el 1 de enero de 2025, la política se restringió a una unidad por habitante.
Cambio de administración afecta a capitalinos
La restricción entró en vigor tras la entrega de la concesión a la empresa Concesionaria Valle de la Independencia, S.A. de C.V. Hasta el 18 de diciembre de 2024, cuando la autopista Guanajuato-Silao era administrada por el Gobierno del Estado, no existía un límite para quienes acreditaban tener más de un vehículo.
“La concesionaria desconoce derechos que por mucho tiempo teníamos los capitalinos. Limitan el beneficio a un solo TAG por habitante, además de cobrar por entrar y salir de nuestra ciudad”, afirmó Saucedo Pimentel. El activista anunció una campaña para denunciar lo que considera abusos derivados de la concesión a un particular.
Profeco cierra caso por falta de facultades
Ante esta situación, el abogado interpuso una queja ante la Profeco el 10 de octubre de 2025. En su reclamo, señaló que la empresa no cuenta con facultades para alterar los beneficios previstos para los residentes en el título de concesión original.
Sin embargo, el 5 de diciembre, la Profeco notificó el cierre del caso. Según el organismo, la concesionaria alegó que la restricción de una sola etiqueta le fue impuesta en el título de concesión. Al ser un procedimiento conciliatorio, la Profeco determinó que no puede intervenir más allá de la respuesta de la empresa, dejando el conflicto sin resolución para los usuarios de la autopista Guanajuato-Silao.
Exigen ciudadanos eliminación de peaje en autopista Guanajuato-Silao
Diversas organizaciones civiles anunciaron una movilización para demandar la liberación de la autopista Guanajuato-Silao. Los representantes ciudadanos buscan el cese del cobro de peaje y la transformación de la vía en un bulevar público.
Los manifestantes planean una concentración pacífica en la zona de cobro el próximo 22 de enero. Carlos Arce Macías, vocero del Observatorio Ciudadano de Guanajuato, informó que la protesta en la autopista Guanajuato-Silao no afectará el tráfico.
Además de las movilizaciones, preparan una acción colectiva ante un tribunal federal. Esta estrategia jurídica acompaña la solicitud de audiencia con Libia Dennise García Muñoz Ledo para discutir la autopista Guanajuato-Silao.
El grupo de demandantes está compuesto por el Observatorio Ciudadano de Guanajuato, Ciudadanos Hartos, Silaoenses contra la Corrupción, Guanajuato Despertó y el Consejo Ecologista Guanajuatense, quienes rechazan el cobro de la caseta de peaje.
Los activistas señalan que la carretera libre actual tiene un trazo obsoleto y presenta condiciones de saturación. Argumentan que el uso de la vía de paga no es un lujo, sino una necesidad para garantizar la integridad de los usuarios.
Se denunció que los habitantes de Guanajuato capital enfrentan una barrera económica en comparación con otros municipios. Mencionan que el cobro en la entrada de la ciudad representa un trato discriminatorio frente a otras conexiones estatales.
La inconformidad surge tras la concesión otorgada por Diego Sinhue Rodríguez Vallejo a un consorcio privado en 2024. Según los reportes, la vía generaba ingresos anuales por 250 millones de pesos antes de pasar a manos de VISE-Rubau.
Regidores de oposición respaldan eliminar cobro en la autopista Guanajuato-Silao
Los regidores de Guanajuato capital, Víctor Hugo Larios, de Morena, y Liliana Preciado, de Movimiento Ciudadano, se sumaron a la demanda de organizaciones civiles que exigen la eliminación del peaje en la autopista Guanajuato-Silao.
Víctor Hugo Larios Ulloa expresó su rechazo a que particulares administren la vía: “Yo estoy a favor de que se deje de cobrar por particulares, además que es un tramo muy corto. Nosotros siempre estamos en contra de que se estén privatizando”. El regidor morenista calificó la concesión como una herencia del exgobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo y señaló que el proceso dejó “cabos sueltos” sobre la situación laboral de los antiguos empleados.
“Ya está megapagada”: Liliana Preciado
Por su parte, la regidora Liliana Preciado Zárate sostuvo que el cobro en la autopista Guanajuato-Silao ya no se justifica. “Por supuesto (me sumo), porque la autopista ya está megapagada, ya se pagó lo que se tenía que pagar”, afirmó, destacando que esta vía es la entrada principal a la capital.
PAN y PRI evitan fijar postura
En contraste, ediles del PAN y el PRI evitaron pronunciarse a favor o en contra de la gratuidad. La regidora panista Fernanda Vázquez Sandoval argumentó que el tema es una cuestión jurídica que compete al Gobierno del Estado y al Congreso. “Hay que ver las opciones que tenemos. En los últimos años hemos visto muchos recortes del Gobierno Federal y tenemos que ver cómo se van a financiar las carreteras”, indicó.
Asimismo, Paulo Ramírez Noguez, del PRI, señaló que no cuenta con elementos objetivos para determinar si la propuesta es viable, aunque reconoció que la demanda social debe analizarse. Recordó que anteriormente el Congreso aprobó descuentos para residentes a propuesta de la diputada Ruth Tiscareño.
Por último, la presidenta municipal de Guanajuato, Samantha Smith, fue cuestionada sobre el pronunciamiento del Observatorio Ciudadano, pero se limitó a mencionar que está atenta a las manifestaciones y que mantiene reuniones de trabajo con la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo para gestionar obras.
Acompáñanos en un recorrido por la historia de León. Recibe en tu correo relatos sobre personajes, barrios, tradiciones y momentos clave, que celebran la identidad leonesa, en el marco de los 450 años de nuestra ciudad.