Guanajuato.- Al menos cuatro puntos de carreteras federales libres en Guanajuato se encuentran en mal estado, lo que hace que estas sean un riesgo de seguridad y también generan costos por averías en vehículos que circulan por ellas.
Benjamín Gómez Saldívar, vicepresidente regional de la zona occidente, noreste y noroeste de la Federación Mexicana de Transportistas (FEMATRAC), mencionó que en su experiencia y los reportes que tiene de camioneros que recorren todos los días las vialidades se tiene información que los tramos con más daños en carreteras en Guanajuato son la 90 desde Santa Ana Pacueco hasta Irapuato, asi como tambien varios tramos de la carretera federal 45.
Así como también tiene destrozos de Irapuato a Silao, pero esta es aún transitable sin problema, además señaló que la carretera León– Lagos de Moreno en sus 18 kilómetros también cuenta con averías.
Gasto y situaciones de inseguridad
Comentó que las malas condiciones de las carreteras de Guanajuato generan que los camiones de transporte se dañen, generando así gastos de reparaciones y situaciones de inseguridad pues al estar dañadas bajan la velocidad lo que facilitan los asaltos y robos de unidades.
“Para comenzar así como se encuentran deterioradas todas las carreteras, a nosotros nos afecta demasiado porque se rompen tornillos del chasis, de la suspensión, las bolsas de la suspensión neumática o los muelles y ahí se va cerrando todo el vehículo.
Se tuerce tanto a veces cuando va uno a vuelta de rueda, cuando entra en un hoyo y todavia no sale de uno y ya entra a otro, se tuercen demasiado las varas y es cuando se afloja toda la tornilleria, las perchas delanteras e inclusive también se averían rines, llantas, amortiguadores”, indicó.
Explicó que aunque en su momento no se dañen, en el caso de que continúen con los vehículos así y no se dan cuenta, esto puede repercutir en accidentes.
Lo que les genera gastos para tener los camiones en óptimas condiciones como lo pide la norma 068 que es la rige para que puedan circular con buenas condiciones de trabajo.
“El gobierno Federal como el Estado nos exigen que anden los vehículos al 100%, pero cómo vamos a traerlos así si no arreglan ellos sus carreteras, nosotros tratamos de cumplir y ellos incumplen en como tienen todas las carreteras hechas pedazos”, indicó.
Los gastos dependen de que tanto se averían los camiones, pues estos pueden ir desde los 3 mil 500 por un rin de baja calidad o una llanta china de 5 mil pesos, hasta cifras más altas por el cambio completo de la suspensión.
Asimismo, refirió que el tener las carreteras en mala calidad, hace que tengan que bajar la velocidad para poder esquivar los baches y manejar de manera segura, sin embargo, esto es aprovechado por personas para abordarlos y asaltarlos.
Invertirán $51 mil millones en carreteras federales
Irma Leticia Sánchez González, delegada en Guanajuato de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, mencionó que el programa se dio a conocer por parte de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, y el titular de la SICT, para el cual invertirán 51 mil millones de pesos, lo cual significa que todas las carreteras federales libres de peajes se atenderán todos los baches.
“Se mandó personal a todos los estados, yo ya tengo personal acá, ya lo estamos implementando y ese personal está haciendo un estudio de toda la red carretera federal donde está pasando e identificando los baches.
“Identifican un bache, lo georeferencian, le toman fotografía, lo mandan a oficinas en Ciudad de México en la Secretaría, donde ven la localización, kilómetro, qué municipio pasa, la densidad, la medida y luego nosotros tenemos 72 horas para que ya está atendido”, dijo.
Refirió que después de una semana pasan a revisar a que se haya atendido y de esta manera los van a estar calificando su actuar.
En cuanto a las gasas carreteras que son las subidas de los puentes, estos les corresponden a la Capufe, a carreteras estatales o a los municipios.
Intervendrán carreteras del estado
La delegada comentó que también se estarán interviniendo diferentes puntos de las carreteras del estado, ahorita tienen trabajos en una carretera que pasa por 15 municipios y la cual tiene trabajos de limpieza, y conservación rutinaria, así como reparación de baches para el cual tienen siete contratos.
“Traemos el tren de repavimentación que también la presidenta mandó a todos los estados, son cinco maquinarias para que nosotros también reencarpetemos las carreteras.
Nosotros hicimos el estudio y madamos cuales son los tramos que vamos a empezar, ahí son tramos largos, ya no es el bacheo, sino que ya son tramos largos y ahora iniciamos con 22.7 kilómetros y lo iniciamos ahorita entre Salvatierra y Celaya”, indicó.
Informó que los trabajos que se harán es retirar 5 centímetros de la carpeta asfáltica y luego se pavimentan los cinco centímetros y se hace el riego de sello y se pintan las señaléticas horizontales.
“Ahí son 26 kilómetros, pero tenemos muchos más tramos en diferentes puntos del estado entre ellos Irapuato, la zona norte la vamos a reencarpetar, traemos cerca de 270 kilómetros que vamos a atender de esta manera como inició”, añadió.
Gonzalez Sanchez, expresó que los trabajos se harán durante todo el año, una vez que culmine el primer tramo, se estarán moviendo hasta que la maquinaria se desocupe por completo y esto se hará de acuerdo a los estudios que se hicieron y la prioridad que estos arrojaron.
AVG
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