Guanajuato.- El Congreso del Estado aprobó un exhorto a los 46 municipios de Guanajuato para que realicen las modificaciones reglamentarias y administrativas necesarias con el fin de armonizar sus disposiciones con las reformas recientes a la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios.
Además, deberán informar, en un plazo no mayor a 90 días naturales, sobre los avances y las acciones realizadas para dar cumplimiento al exhorto.
El diputado Rodrigo González Zaragoza enfatizó la urgencia de reordenar la movilidad bajo una visión integral y transversal que supere el modelo enfocado prioritariamente en el automóvil, al considerar que este enfoque es un error.
Advirtió sobre la disminución sistemática de usuarios del transporte público, fenómeno que vinculó directamente con el incremento desmedido en el uso de motocicletas adquiridas a crédito, lo que, señaló, ha derivado en graves problemas de tránsito, así como en un aumento de personas lesionadas y fallecidas en los municipios.
Proponen crear Instituto de Movilidad del Estado de Guanajuato
González Zaragoza planteó la necesidad de reorientar el esquema de concesiones del transporte público para colocar al usuario en el centro de las decisiones, al recordar que el transporte es un servicio público y un derecho, no solo un negocio.
El legislador anunció que se trabaja en una iniciativa para crear el Instituto de Movilidad del Estado de Guanajuato, con el propósito de evitar que los concesionarios impongan aumentos de tarifas de manera unilateral, por encima de la autoridad de los ayuntamientos.
“Tenemos que reorientar la manera en que se concesiona el transporte público en los municipios”, afirmó.
Advirtió que, de lo contrario, “pronto nos van a gobernar los concesionarios, no los presidentes municipales”, aunque reconoció que los prestadores del servicio tienen derecho a obtener ganancias, siempre que sean razonables.
Advierten rezago en reglamentos municipales de movilidad
Por su parte, el diputado Ernesto Millán Soberanes indicó que durante años se ha conceptualizado erróneamente la movilidad como una cuestión meramente técnica, limitada al tránsito y al flujo vehicular.
Sin embargo, subrayó que la movilidad no es un lujo ni un privilegio reservado a quienes cuentan con automóvil, sino un derecho humano fundamental consagrado en la Constitución.
Explicó que cada vez que un adulto mayor o una persona con discapacidad encuentra una rampa bloqueada, o cuando un estudiante o trabajador debe pasar horas esperando en una parada de camión, experimenta una afectación directa a su derecho a la movilidad y a su libertad de tránsito.
El diputado enfatizó que actualmente existe un grave rezago reglamentario y normativo a nivel municipal, debido a que la gran mayoría de los municipios de la entidad no han adecuado ni actualizado sus reglamentos de tránsito, transporte y vialidad conforme a las reformas de la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios.
HLL
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