Historia 283

Esta es la historia 283 de 450 que te contaremos sobre León

Hace más de un siglo, el silbato de las locomotoras anunciaba la llegada del progreso a León. Miles de pasajeros subían y bajaban de los vagones con maletas, mercancías, despedidas y esperanzas, mientras la estación del ferrocarril se convertía en una de las principales puertas de entrada a la ciudad.

Inaugurada el 28 de julio de 1882, la antigua estación ferroviaria impulsó el desarrollo económico de León durante más de un siglo. Hoy el paisaje es muy distinto: donde antes había viajeros, comerciantes y movimiento constante, permanecen muros deteriorados, rieles oxidados y silencio. Aunque está abandonada, continúa siendo uno de los símbolos más importantes del crecimiento de la ciudad.

El tren que transformó a León

La antigua estación se encuentra sobre la calle Independencia, en el barrio de San Miguel.

De acuerdo con documentos del Archivo Histórico de León, comenzó a operar en 1882 como parte de la Compañía Limitada del Ferrocarril Central Mexicano. Su construcción formó parte del proyecto ferroviario impulsado durante el gobierno de Porfirio Díaz para conectar las principales regiones económicas del país.

La estación fue inaugurada el 28 de julio de 1882. Foto: Colección Ramón Malacara

La estación integró la ruta troncal del Ferrocarril Central Mexicano, que unía la Ciudad de México con Ciudad Juárez.

Para León, el ferrocarril representó mucho más que un nuevo medio de transporte. Facilitó la llegada de maquinaria, materias primas y mercancías; impulsó la industria del calzado y el sector textil, y acercó a la ciudad con el resto del país en una etapa decisiva para su crecimiento económico.

Durante décadas, sus andenes fueron escenario de despedidas, reencuentros y nuevos comienzos. Comerciantes, trabajadores, estudiantes y familias enteras hicieron del tren parte de la vida cotidiana leonesa.

Cuando la estación quedó en silencio

Después de más de un siglo de servicio, los trenes de pasajeros dejaron de salir de León en 1995.

La reforma al artículo 28 constitucional y la posterior concesión del sistema ferroviario al sector privado marcaron el fin del servicio regular de pasajeros y dieron paso a una nueva etapa enfocada principalmente al transporte de carga.

Las vías nunca dejaron de utilizarse. Todos los días continúan pasando convoyes de Ferromex, pero la antigua estación quedó fuera de operación y el edificio dejó de cumplir la función que durante más de cien años le dio vida.

Con el paso del tiempo, el inmueble comenzó a deteriorarse hasta quedar prácticamente abandonado.

En 2023, un incendio afectó parte de la estructura. Foto: Mary Ochoa

En 2023, un incendio afectó parte de la estructura y provocó uno de los daños más graves que ha sufrido el edificio en casi siglo y medio de historia.

Aun así, en su interior sobreviven pequeños vestigios de aquellos años. Uno de ellos es una antigua pizarra negra donde se anotaban los horarios de llegada y salida de los trenes de pasajeros. Hoy permanece vacía, como si todavía esperara anunciar el próximo viaje.

En el lugar aún se encuentra la antigua pizarra negra donde se anotaban los horarios de llegada y salida de los trenes de pasajeros. Foto: Mary Ochoa

Los recuerdos de una época dorada

A un costado de la antigua estación se encuentra la tienda de abarrotes Super Buzo’s.

Ahí trabaja Ernesto Buzo Ávila, de 69 años, quien todavía recuerda cuando la estación era uno de los lugares con mayor movimiento de la ciudad.

Antes aquí topaba León, aquí acababa la ciudad. Todo esto eran ranchos”.

Para Ernesto, el crecimiento de León ocurrió frente a la estación. Mientras la ciudad se expandía hacia el sur, el edificio quedó detenido en el tiempo.

Ernesto Buzo Ávila trabaja a un costado de la estación, en la tienda de abarrotes Super Buzo’s. Foto: Mary Ochoa

Hoy observa pasar únicamente los trenes de carga por las mismas vías donde durante décadas llegaron miles de pasajeros.

Un patrimonio que espera volver a ser visto

La estación del ferrocarril transformó para siempre la historia de León. Durante más de un siglo fue la puerta de entrada de viajeros, mercancías e historias que impulsaron el crecimiento de la ciudad.

Hoy los trenes de carga continúan cruzando frente al edificio sin detenerse. Las vías siguen vivas, pero los andenes permanecen vacíos y la vieja pizarra ya no anuncia horarios ni destinos.

Sin embargo, más allá del abandono, la antigua estación ferroviaria sigue siendo uno de los grandes símbolos del desarrollo de León. Sus muros, sus rieles y los recuerdos de quienes la conocieron conservan la memoria de una época en la que el silbato del tren anunciaba que la ciudad seguía avanzando.

DAR

En el marco de los 450 años de la fundación de nuestra ciudad, en Grupo AM desarrollamos el proyecto 450 Historias de León, una iniciativa para recuperar, preservar y compartir la memoria de nuestra ciudad.

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