León..- El efecto de la guerra en Medio Oriente ya ha ocasionado que el costo del diésel ya roce los 30 pesos por litro en Guanajuato. De hecho, el fin de semana del 14 al 15 de marzo, la gasolinera Valero ubicada sobre la carretera federal 45, Silao-León, adelante del entronque a Comanjilla, ya la ofrecía en 30.09 por litro. Este lunes disminuyó a 29.43 por litro.
En la primera quincena de febrero, el precio promedio del diésel era de 26.29 pesos por litro y para este lunes 16 de marzo ya alcanzó los 29.49 pesos.
Es decir, en los últimos quince días se ha incrementado tres pesos con 20 centavos por litro, lo que impacta en los costos de operación de sectores como la construcción, el agrícola, el transporte de carga, pasajeros y paquetería.
“Antes de salir a carretera tenemos que cargar los tanques de diésel del tractocamión, a los que les cabe un total de 560 litros. El incremento al diésel está impactando, pues ahora se tienen que pagar más de tres por cada litro. Antes se llenaba el tanque con 14,722 pesos y ahora con 16,514 pesos. Son 1,792 pesos más en quince días”, expuso Eduardo Montiel Arenas, operador de un tractocamión.
Contemplan incremento en servicio
El trabajador indicó que la empresa para la que trabaja ya contempla incrementos emergentes en los fletes, pues los costos de operación de las flotillas se han incrementado de forma vertiginosa.
Pero el impacto también llega a la industria de la construcción y esto se refleja en el incremento de los precios de materiales como la arena, la grava y el tepetate.
“El precio de un viaje de tepetate estaba en 600 pesos la unidad de tres metros cúbicos. Ante el incremento del diésel, ya subieron el precio a 900 pesos. Así está impactando en muchos materiales de la construcción, como la arena, la grava y el transporte de carga para el cemento, la varilla, etcétera”, señaló Oscar Alejandro Ojeda, integrante del Colegio de Ingenieros de León.
La Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) informó a sus afiliados que este lunes el precio promedio de la gasolina regular, o verde, es de 23.65 pesos, en tanto que la premium está en promedio en 26.39 pesos. El diésel ya alcanza los 28.15 pesos promedio a nivel nacional.
Esta semana no hay estímulos al IEPS
Expendedores señalaron que el Gobierno federal, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, no incluyó esta semana estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para el diésel ni para la Premium.
“El acuerdo del Gobierno federal con los expendedores es solo para la gasolina regular, que es la de mayor venta en volumen, por ello el diésel está impactando en otros sectores, como el transporte y el agrícola”.
Impacta al campo
Teresa Gutiérrez, exdirigente de la Confederación Nacional Campesina (CNC), lamentó que los incrementos de los combustibles, en especial el diésel, están golpeando duramente al sector.
“El diésel, que llegó a ser el combustible más barato, y por el cual se daban apoyos para el campo, ahora es el más caro y con ello se han encarecido los costos de producción en el campo. Un tracto gasta mucho diésel y ahora estamos en plena faena de preparación de tierra. Ya es incosteable sembrar”, señaló.
¿Incremento emergente en las tarifas del SIT?
El presidente de Transportistas Coordinados de León, Daniel Villaseñor Moreno, manifestó que el impacto del incremento al precio del diésel les está pegando y que están operando apenas en una línea de equilibrio. Agregó que han tenido que absorber los aumentos para no solicitar un incremento emergente en las tarifas.
“La situación es grave. Sabemos que esto es producto de la guerra en Medio Oriente y que, en teoría, esperamos que esto se revierta, que bajen los precios en cuanto termine la guerra. Esperamos, Dios mediante, que esto se componga pronto y que nuevamente se contraigan los mercados. Sin embargo, en estos momentos se incrementaron los costos de operación”, dijo Daniel Villaseñor.
El representante de las empresas del transporte urbano en León puntualizó que el combustible representa 35% del costo de operación de los transportistas.
“Pero hoy en día estimamos que se incrementó de 35% a 43%, y es un tema muy doloroso. Pero no por ello vamos a mermar el servicio para reducir costos, eso no va a suceder. Tenemos que aguantar. Nos toca aguantar ahora”.
Subrayó que en el transporte urbano utilizan diésel UBA (ultra bajo azufre), que contamina menos y causa menos daños al motor, por lo que tienen que pagar un precio extra que ya está en los 30 pesos por litro.
“Hasta el momento tenemos que aguantar absorbiendo los incrementos del diésel. Estamos en un punto de equilibrio. No sabemos cuánto podemos aguantar. En estos momentos no tenemos utilidades por los incrementos al diésel”, sentenció.
RAA
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