Guanajuato capital.- La alcaldesa Samantha Smith Gutiérrez “se lavó las manos” sobre el tema de la caseta de cuota de Guanajuato capital, pues dijo que no es competencia municipal. Mientras que el movimiento civil La Resistencia aceptó su incompetencia como autoridad local, pero le piden un posicionamiento ante un agravio colectivo.
“Yo en este tema quisiera ser muy respetuosa, porque es un tema que no corresponde al ámbito de decisión del gobierno municipal. Nosotros estamos enfocados en lo que nos corresponde, que es sí, efectivamente buscar las alternativas para mejorar la movilidad y definitivamente, también cómo mejoramos los servicios y la calidad de vida de las y los capitalinos”, expresó Smith.
Hace una semana, el grupo de ciudadanos identificado como La Resistencia, entregó en la Secretaría de Ayuntamiento un escrito en el que pedían al Ayuntamiento que emitiera una postura sobre el cobro de la caseta de cuota en la carretera Guanajuato–Silao, la cual concesionó el ex gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo a la empresa VISE. También exigieron que se retiraran los semáforos instalados en la carretera libre Guanajuato–Silao.
“Los semáforos instalados en la supuesta carretera libre Guanajuato–Silao, solo producirán mayor lentitud y peligro en zonas de curvas cerradas; aparte de parecer sospechosa connivencia con los concesionarios para condicionar un mayor uso de la autopista. Deben de ser retirados de inmediato”, se lee en el documento del movimiento civil.
Al respecto, Samantha Smith argumentó que el tema no era de competencia municipal, además dijo que si no hubiera alternativas para entrar y salir de la ciudad de manera gratuita, su gobierno buscaría alguna. Por lo que dejó clara su negativa de retirar los semáforos.
Piden opinión de Cabildo
A través de un comunicado, el grupo de ciudadanos organizado contestó a lo dicho por la alcaldesa y solicitaron de nuevo la postura del Cabildo, no la opinión personal de la presidenta.
“No solicitamos que el Ayuntamiento resuelva, sino a que manifieste una posición respecto a un agravio colectivo muy trascendente para la comunidad. Entendemos que el Cabildo se encuentran frente a un problema complejo, una condición de discriminación y limitación a los derechos humanos en relación a su movilidad de los habitantes de la ciudad de Guanajuato, capital del estado. Pensamos que el órgano colegiado debe de manifestar su opinión”, dice el comunicado.
Regidor del PAN respalda a Samantha
El regidor del PAN Manuel Aguilar Romo defendió el cobro de la autopista y los semáforos con la premisa de que han servido para proteger a los peatones en cruces y avenidas peligrosas en la que han habido accidentes, por lo que solo sería hacer los ajustes necesarios.
“Como ciudadano probablemente coincida en que se debería de quitar el cobro de la caseta, dado que ya hay muchos años que se ha estado cobrando. Sin embargo, de que si tienes recursos para tener un vehículo, tienes dinero para poder pagar una caseta que al final…como regidor te diría que respaldo la posición de la presidenta”, dijo Manuel Aguilar.
Exige Romero Hicks auditoría externa y transparencia en la concesión de la autopista Guanajuato – Silao
El 29 de enero se publicó que el diputado panista Juan Carlos Romero Hicks demandó transparencia en el proceso de concesión de la autopista Guanajuato – Silao, y para ello propuso una auditoría externa especializada para que se realice un examen exhaustivo de todos los detalles sobre la concesión, la licitación y el proceso.
Lo anterior, “para garantizar que la licitación, la asignación de la concesión y la ejecución cumpla con los principios de una revisión seria”, expresó Romero, quien agregó que “lo más claro es lo más decente”.
En el apartado de asuntos generales de la Diputación Permanente, Romero refirió que hace 39 años, se construyó una carretera de Guanajuato a Silao, y ha tenido una visibilidad reciente de una serie de preocupaciones y reclamos que se han venido acumulando, por lo que es muy importante canalizar la demanda de transparencia y rendición de cuentas en todo ese proceso.
Agregó que “a 39 de distancia, los capitalinos pagamos por salir y por entrar, y no tenemos una vialidad digna de manera libre, lo cual es una obligación legal”.
HLL
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